「日本オープンゴルフ選手権」優勝の松山英樹。世界のトップを争うプレーヤーとして、いったいどんなクラブを使っているのか？気になる方もいらっしゃるのではないでしょうか。選手の実使用クラブを打つのは難しいですけど、「レプリカ」ならば、近いスペックで組み上げることができるんです。
トッププロと同じモデルのヘッドと、近似スペックのシャフトを組み合わせて「レプリカ」のドライバーを作成し、試打するという企画です。
松山英樹のレプリカは……
スリクソン・ZR-30 × ツアーAD DI-8X
今年のマスターズでも上位に食い込み、日本人のメジャー制覇が決して夢物語ではないことを見せてくれた松山英樹。彼の使うドライバーは、スリクソンのZR-30というモデルです。
2016年3月上旬撮影のセッティング
少し古いモデルなので、編集部では中古ショップで購入したヘッドを使用しました。少々傷アリの個体で、価格は1万2000円程度。まあ、妥当なセンではないでしょうか( ^_^)/~~~
ソールと、クラウンにも少し傷のある個体。ロフトは松山本人と同じ9.5度
体積425ccのヘッドは小振りで、いかにも上級者が好みそうなゲンコツ型です。ドローもフェードも打ち分けられる、操作性のよさも感じますね。フルサイズの460ccに慣れた目で構えてみると、結構小さいんですよー！
発売は2008年
ZR-30についてもっと詳しく知りたい方は、下記ダンロップゴルフィングワールドからご確認ください。
ハードヒッターの大好物「ツアーAD DI」
松山クンの使うシャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI-8(TX)。オレンジが目を引くこのオレンジのDIは、先端が硬く左に行きすぎる心配のない、ハードヒッター御用達のモデルです。この8(TX)というモデルは市販品にはない、ツアー専用スペック。まあ、ヘッドスピード40m/s台の私たちには、”棒”みたいなものでしょうか……
ツアー専用の重量とフレックス。一般ゴルファーが扱うにはハードすぎるスペックだ……
今回の企画では、市販されているDI-8(X)というスペックを使いました。これでも十二分にハードなシャフト。シャフト自体がつかまえてくれる動きをほとんどせず、50m/s超えの速さで動くヘッドをしっかりと受け止めてくれる、”バリカタ”仕様です。
市販されているDIで一番重く、硬いスペックがコレ……
レプリカのスペック
クラブ長さ 44.75インチ
クラブ重さ 334グラム
スウィングウェート D3
シャフトの振動数 283cpm
松山英樹使用モデルで、公表されているののは長さとスウィングウェート。それを基に組み上げたレプリカモデルのスペックがこちら。長さはおそらく皆さんのドライバーよりちょっと短く、なかなか重く、そして、かなり硬く仕上がりました。
ヘッド速度51m/s・谷口拓也プロが試打
操作性と球の強さにびっくり！
組み上がったレプリカを、ヘッド速度50m/sオーバーの谷口拓也プロに打ってもらいました。
「なんといっても、シャフトの先が硬く、弾く感じは一切ないですね。でも、手元のしなりが感じられて、振りやすいです。ヘッドはやっぱり投影面積が小さく、ディープフェースでしっかり叩けそうな感じを受けます。これはプロやハードヒッターが求めるところでしょうね。ヘッドも、最新もモデルと比べると。パーンと弾くことはないですが、ボールがフェースにしっかりと食いついている感じを受けました」
「松山選手のように、大きなスウィングアークでゆっくり振る人に合いそうですね。クラブが重い分、間を作りやすく、重さを感じながら振ることができます。ドローもフェードも打てる操作性はしっかりありますが、球が少々バラツくのはそれとトレードオフでしょう。シャフトが手元からしなる分、ミスがミスとはっきりわかるのもプロ好みの特性ですね」
ハードヒッターにとってタイミングがとりやすく、ヘッドが小さいため、思い通りの球筋をイメージできるという
飛距離データ
キャリー 293.4ヤード
ボール初速 74.9m/s
打ち出し角 15.4度
スピン量 2793rpm
