やさしく飛ばせるゼクシオを「オレにはまだ早い」と考える男性ファッション誌『MEN'S CLUB』の（30～40代の）読者世代は意外と多い。でも最近はお洒落な人、カッコいい人が続々使って、高評価となっているんです！ なかでも、やさしく飛ばせて飛距離が伸びたという声が多いのです。さらに、シャフトバリエの豊富さも支持されている理由のようです！
いいスコアを出したいなら見栄よりも“やさしさ”
ゼクシオ ナイン ドライバー MP900 カーボンシャフト 8万8000円、ゼクシオ ナイン ドライバー Miyazaki Melas（メラン） カーボンシャフト 8万8000円、ゼクシオ ナイン ドライバー Miyazaki Kaula（カウラ）シャフト 8万8000円（すべてダンロップスポーツ） ●お問い合わせ先／ダンロップスポーツ TEL 0120・65・3045
控えめなヘッド体積のドライバーに、マッスルバックのアイアン。アスリートなクラブは文句なしにカッコいい。けれど、見栄を張って難しいクラブを使ってスコアがくずれては本末転倒。スコアメイクをしたいなら、やさしいクラブを使うことは正しい選択といえます。
そんな“やさしいクラブ”の代名詞がゼクシオ。一般的なヘッドスピードのゴルファー向けのレギュラーシャフトに加え、2つのMiyazakiシャフト装着モデルが登場したことで、メンクラ世代の注目度も俄然アップ。やさしいヘッドに各人のレベルやパワーに合わせたシャフトが合わさり、「これはいい！」との声が集まっています。
ミスヒットに強く深・低重心でやさしく飛ばせます！
折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」と、フェースの肉厚を最適化したことで、スイートエリアの拡大に成功。また、従来モデルより15mm後方にバッジ一体型ウェイトを配し、重心をより深く低くしたことで、さらなる飛びを実現しています。
MP900、メラン、カウラそれぞれの愛用者の声をご紹介！
…軽量手元重心化、さらには最適剛性設計を実現。自然にタメがつくれ、軌道を変えてヘッドを加速させることができます。オートマチックなつかまりが欲しい人向け。
いつもどおりのスイングで勝手にいい球が打てました！
シャフトのしなり戻りが強く、簡単にヘッドを走らせることができます。タイミングも合いやすく、無理なく ボールがつかまります。心地よい打球音や軽やかな打感も、気持ちがいいですね。
一発目から上がる、つかまる！許容範囲も広く凡ミスが軽減
一発目から球が上がるし、しっかりつかまる！ゴルフが簡単に感じました。いつもなら大きく曲がってしまうミスでも、クラブが勝手にボールをつかまえてくれるので、凡ミスが減っています。
しっかり重量があり力強く飛ぶ！『メラン派』
…さらなる安定を目指し、重量アップと振りやすさを追求。アイアンはスチールシャフトを使用中な人向け。
気合を入れなくても、クラブがなんとかしてくれる
いい意味で、適当に振ってもまっすぐ飛ぶことに驚きました。普段の球筋はスライス系ですが、ほとんど曲がらずストレートな弾道が打ちやすいんです。毎ホール、力まず振ることができました。
しっかり感は想像以上。自信をもって攻められる！
見た目からは、手加減して打ってちょうどいいかと思っていましたが、見事に裏切られましたね。シャフトが想像以上にしっかりとしていて、振り心地も抜群。狭いホールでも躊躇なく手にとれます。
ハードスペックにプライドを保てる！『カウラ派』
…素直なしなりでクセがなく、操作性が高いのがウリ。しっかり感とやさしさ、どっちも譲れない人向け。
穏やかなしなり戻りで直進性の高い弾道に！
しなり戻りが穏やかでタイミングが取りやすく、スイングリズムが安定します。ボールは上がるというより、前へ前へ、強く飛んでいます。曲がりの少ない直進性の高い弾道が気に入っています。
クセのない動きで思い切って振っていけます
操作性の高いシャフトに好感。挙動が安定しているから、安心して振っていけます。また、ヘッドも男前な顔つきで構えやすい。球離れもよく弾きも充分。まだまだ飛距離アップが望めそうです。
