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ギア問答
クラブ開発側から見たフェアウェイウッドの選び方。 見るべきポイント、アマチュアにオススメの組み合わせは?【長谷部祐とギア問答!#9】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか?その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。
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ゴルフダイジェスト編集部
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フェアウェイウッド
ドライバーのカーボンクラウン採用が急増した理由。「やさしく飛ばす」ためのストレッチ形状と低重心化の悩ましい関係【長谷部祐とギア問答! #8】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。
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ギア問答
ドライバー
カーボン
低重心
キャロウェイの本気。日本の鍛造アイアンに勝負をかけてきた!【長谷部祐とギア問答!#7】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。
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ギア問答
アイアン
キャロウェイ
ルール適合外モデル「PRGRスーパーエッグ」シリーズで目からウロコ! 打って感じた技術力の進化とルールの壁【長谷部祐とギア問答! #6】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。
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プロギア
日本のメーカーには30年以上経った今でもパーシモンの名残がある?【長谷部祐とギア問答!#5】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね...…。
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ドライバー
ブリヂストン
テーラーメイド
ピン
キャロウェイ
どうして「外ブラ」ばかり、魅力的なドライバーを作れるの?【長谷部祐とギア問答!#4】
「長谷部祐とギア問答!」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。
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ギア問答
ドライバー
スリクソン
テーラーメイド
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キャロウェイ
近未来のクラブ構成は「5、6、7」のUTと「8、9、PW」のアイアンになる!?【長谷部祐とギア問答 !#3】
「長谷部祐とギア問答」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリスト長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているんです……。
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ロイヤルコレクション
アイアンのストロング化に、軟鉄を使うメリットはない?【長谷部祐とギア問答 !#2】
「長谷部祐とギア問答」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか? その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんです……。
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ギア問答
なぜ中空アイアンは復活したのか? キャビティ消滅の危機!? クラブ開発の裏側を聞いてみた【長谷部祐とギア問答 !#1】
国内外大手3メーカーで、誰もが知るところの有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブの疑問を投げかけ、「いま何が起こっているのか?」の真相をゴルフダイジェスト編集部が根掘り葉掘り聞き出す企画。クラブ開発の裏側って、こんなことになっていたんです!
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中空
キャビティ
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みんゴル取材班
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