ヘッドを加速させつつラインも出せる
こだわりの超精密軽量シャフト
三菱ケミカル『VANQUISH™VV（ヴィヴィ）』新登場！

しなやかなしなりはそのままに
誰もが振りやすい中調子に

三菱ケミカルの設計ノウハウと技術力の結集として2022年に生まれた『VANQUISH™』は、高弾性材料を含む数多くの材料の組み合わせを屈指することで、それまで軽量帯シャフトの開発では困難とされていたしなやかなしなりと高強度を両立した革新的なシャフトだ。初代『VANQUISH』は、軽量化によるスピードアップと精密・最適設計による抜群の方向性を兼ね備え、「大きく安定して飛ばせる」と注目を集めた。

3年ぶりの新作となる『VANQUISH™ VV（ヴィヴィ）』は、前作同様、高弾性素材を贅沢に使い、しなやかなしなりと高強度を両立。30g台、40g台、50g台と3つの重量帯があり、50g台では6つのフレックスを揃える充実のラインナップ、重量「±1g」、振動数「±1cpm」のこだわりの超精密設計も健在だ。そして、先調子系だった初代から「中調子」へと生まれ変わり、多くのゴルファーが手にしやすくなっている。

振るほどにスピードが増し
飛距離につながる

『VANQUISH™ VV』を手にした永井は、すぐに素材の良さを感じたようだ。「軽量モデルは、剛性を出そうとするとバット径が太くなることがありますが、『VANQUISH™ VV』は緩やかなテーパーで、素材で強度を出していると感じさせます。数々の名作をリリースしてきた三菱ケミカルのなかでも軽量モデルの『バサラ』を彷彿とさせ、ワクワクしてきました」と話しつつ、高級感のあるグリーンのコスメも「控えめながら、ヘッドとも合わせやすく、所有感を満たしてくれます」と気に入ったようだ。

試打をはじめると、まずはスピード感に圧倒された。「切り返しからシャフトに負荷をかけていくと、インパクト付近ではしっかりとそれがスピードに変わってくれます。

ヘッドがしっかりとついてきて気持ち良く振れるんです。軽量モデルですが、手元側から中間部の剛性が感じられ、迷いなくフルスウィングできるのも驚きです。強く振れば振るほど、それがスピードに変換される。ミート率が高く、効率良く飛ばせます」。インパクト時のヘッドスピードに対するボール初速の比率を表すスマッシュファクターは「1.48」と何度も高い数値をマークした。

安心して叩いていける
軽量シャフトのイメージが一変！

試打を重ねると、飛距離性能と共に高い方向性も感じたようだ。「先端の剛性感もあって、過度なバックスピンがかからず、また左に行かない感じもあります。やさしくボールをつかまえてくれるお助け感ではなく、振った方向に素直に飛んでいく方向性の高さを感じます。昨今のドライバーヘッドは曲がりにくさをウリにするモデルも増えていますが、曲がらないヘッドに曲がらないシャフトは、コースで狙ったところに飛ばしやすいと感じました」。

ところで、初代『VANQUISH』と『VANQUISH™ VV』では、先調子と中調子の違いがあるが、2つのシャフトは永井にはどう映ったのか。「初代『VANQUISH』は、ムチのようにしなってタイミングも取りやすい。シャフトがしっかりと仕事をしながらも、潰れや捻れに強いのでコントロールもしやすいシャフト。一方『VANQUISH™ VV』は、クセがなく多くのスウィングタイプのゴルファーが振りやすさを感じられるモデル。より剛性感があるので、スウィングを安定させる効果も期待できます」。軽量でスピードを追求しながらも、素材と技術の高さで、これまでにない強度を達成した『VANQUISH』シリーズ。どちらを選んでも理想の弾道が描けるだろう。

普段は60g台のシャフトを愛用する永井だが、「軽量シャフトのメリットは振り切れること。軽くなればスピードが上がり飛距離につながります。一方で安定感には不安がありましたが、これだけの剛性があれば使いたくなりますね」と、『VANQUISH™VV』の飛びと安定感に納得。「もっと飛ばしたいと思っているなら、試す価値は大きいと思います」と太鼓判を押した。

そして重量やフレックス選びは柔軟に考えると結果につながりやすいと付け加える。「軽量モデルは振り切れるのがメリット。自分のスピードを引き出せる重さ、硬さを選びつつも、長く組んだり、ヘッド重量との相性も考えなくてはなりません。今までの固定概念を捨てて、いろいろなスペックを試すと、飛距離アップにつながると思います」。

最高の素材と技術によって実現した軽さ、強さ、振りやすさ。飛距離と方向性を高次元で両立する『VANQUISH™ VV』は、未来形最先端シャフトといえそうだ。

＊取材協力/Moon Shot Golf