一番の原因は「テークバックで体を回そうとし過ぎること」
みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。スウィングって人それぞれですが、誰にでも直したいクセってありますよね。僕の場合はシャフトクロス。そこまで酷くはないのですが、スウィング動画とかを撮るとやっぱり気になります。週刊ゴルフダイジェスト9/15号に「トップの“シャフトクロス”を直そう！」という記事がありました。これはもう僕にピッタリじゃないっすか。ということで、早速記事の内容を試してみることにしました。
週刊ゴルフダイジェスト2026年9月15日号で特集されていた「シャフトクロスの直し方」を実践！
この記事で解説をしてくれている武田登行プロによると、シャフトクロスになる一番の原因はテークバックで体を回そうとし過ぎることだそうです。そしてシャフトクロスになることで生じるデメリットというのは、まずダウンスウィングでクラブが遠回りして下りてくるので、振り遅れてしまうということ。クラブが開いてインパクトしやすいので、ボールをつかまえにくくなりスライスなどのミスが出やすくなります。ああ、まさに僕はこれですね。
さらにシャフトプレーンを外れるので、シャフトに余計なトルクがかかりシャフトが波打つ可能性もあります。そうなるとヘッドが暴れて、スウィングの再現性が悪くなり、いろんなミスが出てしまうということなんですね。シャフトが持つ本来の性能も引き出せないので、しなり戻りを使えず、飛距離も落ちてしまいます。
シャフトクロスになる一番の原因は体を回そうとし過ぎること
ただ、悪いことばかりではなくメリットもあるそうです。インパクトまでの助走距離が長くなるので、うまくタイミングが合えば飛距離が伸びる可能性もあるということです。なので、シャフトクロスしていても上手く打てているのであれば直す必要はないのだとか。しかしゴルフが難しくなるし、調子の波が大きくなるので、出来れば直したほうが良さそうです。
シャフトクロスを直す「3つのポイント」
ではシャフトクロスを直すのにはどうすれば良いのでしょうか。武田プロによるとポイントは3つあるということです。
最初のポイントは「左肩の動かし方」。クラブを握らずに両腕を真っすぐに伸ばしたまま肩の高さまでバックスウィングをします。その時に正面から見ると右腕の方が長くなるのですが、左肩をあごの下に入れると左腕が長く使えて、右腕と同じ長さになります。こうすることでトップの収まりが良くなるということです。
クラブを持たず両腕を伸ばしたままバックスウィングする。その時に（左）右手の方が長くなるのではなく、（右）左肩をあごの下に入れて両腕が同じ長さになるようにする
やってみましたが、意外とこれ僕はしんどいです。肩甲骨周りが硬いので、両手を同じ長さにするというのがしんどい。左肩をあごの下に入れるイメージにするといくらか楽にできるようにはなりますが、かなり意識しないとできないですね。
2つめのポイントが「右ひじの動かし方」。トップで右ひじが開いたり浮いてしまうと、上体はどこまでも回ってしまいトップの収まりが悪くなります。トップでは右ひじが自分の右骨盤を指すことを意識しながらスウィングすることが大切だそうです。
（左）トップで右ひじが右骨盤を指すようにする。（左）右ひじが開いたりすると上体が回り過ぎたりしてトップの収まりが悪くなる
やってみましたが、何も意識しないでやってみると右ひじは右骨盤よりも外側を向いてしまいます。右ひじが浮いて開いてしまっている上体ですね。これを右骨盤を向くように意識すると、かなり右ひじを下に向けないといけない感じになります。これも結構苦しいですね。
そして最後のポイントが「右手首の動かし方」。クラブを持たずにシャドースウィングをトップで止めてみた時に右手の向きをチェックします。手のひらが自分を向いている人はシャフトクロスになる傾向が強いということです。右手の甲側が自分を向くように意識すると右手首で左腕全体がストレッチされる感じになり、トップの収まりが良くなるということです。
（右）トップで止めた時に手のひらが自分の方や前を向いているとシャフトクロスになりやすい。（左）右手の甲が自分を向くように意識するとトップの収まりが良くなる
これもやってみましたが、右手の甲が自分を向くというのは、かなり意識しないとできないです。腕を捻るというか、右ひじを絞り込んでいくような感じ。ただ、これを意識すると、右ひじが右骨盤を向くという動きもやりやすい感じがします。
この3つのポイントを全て意識しながら、素振りをしてみましたが、これはかなり窮屈です。トップでは腕や肩甲骨周りなどいろんな部分が窮屈なんですよね。しかし武田プロによると、窮屈で苦しいポジションだからこそトップでの収まりが良くなるんだそうです。いかに今までのスウィングがラクをしていたかということがわかりますね。
その窮屈さを感じながら振ってみると、確かにシャフトクロスにはならず、憧れのレイドオフになっていました。そのことでクラブがインサイドから下りやすくなる感じもあるし、プレーンに乗ってくれる感じがあります。やはりシャフトクロスすることで、軌道が不安定になっていたということなんですね。
ただ、素振りでは意識をしながらなんとか振れますが、ボールを打つというのはかなり難しい。やはりボールを打つと今までの悪いクセが顔を出します。長年の悪いスウィングを直すというのはやはり簡単にはいきませんね。まずは素振りでしっかりと3つのポイントを意識しながら、体に覚えこませていくのが良いと思います。そして徐々にシャフトクロスが直っていけば、弾道も変わってくるだろうし、もしかしたら飛距離も伸びるかもしれません。
僕と同じようにシャフトクロスに悩んでいる人はぜひ素振りからやってみてください。
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