リョーマゴルフ「MAXIMA F」は、徹底的な低重心設計で棒ダマで飛ばせるフェアウェイウッド【ゴルフ工房のおすすめクラブをキング・オブ・試打が語る】

連載91回目は、本試打企画47回目に掲載されている「オキコバランス 福岡店」の門田憲之さんがオススメするカスタムクラブをご紹介。今回はリョーマゴルフ「MAXIMA F（3番ウッド）」と純正シャフト「TOUR AD MF-3（S）」がオススメとのこと。

工房店主の門田さんが特徴を語る

「今回おすすめするリョーマゴルフ『マキシマ F』は、ちょっと大きめのヘッドで寛容性が高いフェアウェイウッドです。構えて頂くとわかりますが、シャロー気味で見た目に大きいヘッドは球が上がりやすいイメージが湧き、ミスの許容性、安心感など、アマチュアゴルファーにとってメリットが大きいと思います。“リョーマゴルフ＝飛び” というイメージも強いですが、飛ばすために様々なテクノロジーを採用しており、設計コンセプト『DSI』によって低スピン×高打ち出しを可能にしています。素材を考え尽くした末に余剰重量を130g確保し、その重量をフェース直下のロースピンブレード（80g）、ヘッド後部のパワーブースター（50g）に使用することで、他のFWを凌駕する飛距離と安定性が得られると思います」

「そして飛び系はどこか派手なデザインを想起する方も多いのですが、『マキシマ F』はブラックを基調としたシンプルなデザインのため、目立つ色合いが苦手な方にもオススメできます。飛距離は落ちてきているが、カッコよさも求めたい。というゴルファーには是非試して頂きたいですね」と門田さん。

リョーマゴルフ「MAXIMA F（3番ウッド）」の印象を堀越プロに聞いた

「今回のクラブは、『最も飛んで、最も曲がらないクラブ』を理念として、高初速×低スピンヘッドで『棒ダマ』を生み出すクラブを作り続けているリョーマゴルフ『マキシマ F（3W）』です。メーカー資料では、3番ウッドで5番ウッドのやさしさとあり、圧倒的な飛距離と曲がり幅半分の易しさを両立しているとのことです。構えてみると、シャローな顔と、やや大きめのヘッドで、フェース高も低いので球が浮いてくれそうなイメージがありますね。そして設計面ではかなり飛ばしに特化しているようで、フェース直下に内蔵されたスピン量を減らす『ロースピンブレード』、インパクト時の衝突エネルギーを増幅させるスプリングボディと、飛びを率先するリョーマゴルフのテクノロジーが詰まっています。そして低重心化を図るためにクラウンの溶接位置を下げているのですが、従来の曲げ角が90度のところ、5回の鍛造を重ねることで140度も曲げているそうです。これらのテクノロジーを駆使して低スピン化、そして低重心化による打ち出し角の確保が期待できそうですね。そしてグラファイトデザインとコラボしている専用設計シャフトも気になります」

実際に試打を開始！※ドライバー換算HS42m/sの試打データ

「打感は多少の硬さは感じますが、手にしっかりとフィードバックが得られます。そしてシャフトはスウィングタイプを選ばないオーソドックスな挙動で、ヘッドの位置がわかりやすくタイミングが非常に取りやすいです。フェアウェイウッド専用設計のおかげか、インパクト付近でボールを拾ってくれるような動きがありますので、打点を下にずらして打った際もしっかり球が上がり、高い寛容性を感じます。またメーカーが謳うようにスピンが少なめの『棒ダマ』が打てますので、吹き上がらず強い球が打てると思います。打ち出し角も十分に取れていますし、ミスヒットにも寛容なので、フェアウェイウッドで悩んでいる方にはオススメできます」

総評

「今回のリョーマゴルフ『MAXIMA F（3番ウッド）』と純正シャフト『TOUR AD MF-3（S）』の組み合わせは、フェアウェイウッドが苦手な方にとって救世主になり得る可能性を秘めたクラブだと思います。特に球が上がらなくなってきた方や方向性に悩む方は、一度試してみることをオススメしたいです。シャフトはSフレックス（63g）からLフレックス（38g）までラインナップがありますから、年齢や性別問わず、ご自身に合うフレックスを見つけることができると思います。『マキシマ』は3番ウッドのほかに、2番（13度）、5番（18度）、7番（21度）と多くのロフト設定が用意されているので、セッティングに馴染みやすく、中～長距離を攻略する力強いアイテムになると思います」

オキコバランス福岡店

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