「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家、宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はFWとUTのシャフトの適正な重量について教えてもらった。
画像: FWやUTのシャフト重量、どう考えればいい?(写真はイメージ)

FWやUTのシャフト重量、どう考えればいい?(写真はイメージ)

ドライバーやアイアンとのバランスも大事

みんゴル取材班(以下、み):吊るしのFWやUTの純正シャフトは軽すぎるという話をよく聞きます。たとえば同じシリーズのドライバーとFWの純正シャフトがどちらも50グラムというのはありですか?

宮城:FWはドライバーと同じ重さで問題ありません。ヘッドの重さがフローしているのでシャフトの重さは逆転さえしなければ大丈夫です。メリットは球が上がりやすいことで、女子プロもドライバーからFWまで同一モデル・同一重量で揃える選手が多数派です。

み:つまりアマチュアもあえてFWのシャフトを重くする必要はないと。

宮城:FWを重くするメリットもあります。男子プロだとドライバーよりも10グラム重いシャフトをFWに入れる選手が多くいますが、これはウェイトをフローさせるだけでなくシャフトの動きを遅くするねらいがあります。

み:速く、ではなくわざわざ遅くする意味は?

宮城:ヘッドが走りすぎるとインパクトロフトが寝て当たりが薄くなります。戻りが遅くなればロフトが立つので球を厚く拾えるようになります。

み:なるほど。次にUTですが吊るしのシャフトは60グラムのカーボンがほとんどです。

宮城:UTの60グラムは軽すぎると思いますが、60グラムが合う人もいます。UTを短いウッドと認識してフラットなプレーンで払い打つ人にはこれくらいの軽さのほうが扱いやすくなります。反対にアイアンのようにアップライトに振る人の場合、アイアンのシャフトが90から100グラム台としてUTは70から80グラムはないと頼りなく感じます。アイアンが120グラムならUTは90グラムが必要です。

み:90グラムなら迷わず軽量スチールを選びますが、70や80グラムだとカーボンかスチールかで悩みそうです。

宮城:シャフトの種類も同じで、フラットなプレーンで振るなら戻りが速くロフトが寝て当たるカーボンがマッチしますし、アップライトに振ってターフを取るならロフトが立って当たるスチールが打ちやすいでしょう。もう一つ気をつけて欲しいのは、ハイブリッド用のカーボンは70グラムになると急に軟らかくなることです。それがよければ70グラム、嫌なら80グラムをおすすめします。

み:それにしてもどうしてUTの吊るしのシャフトは60グラムばかりなんでしょう?

宮城:ショップの試打室で打つと球が上がりやすいし、いいデータが出やすいからでしょう。でも、コースに行けば、当てに行こうとしてどうしてもガツンと打ってしまうので少し重めのほうが結果は出やすいと思います。


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