“線”から“十字”へ。
新発想アライメントデザイン
従来の｢トリプル・トラック｣は、ターゲットラインへの線を意識させるデザインだったが、この｢クロス･トラック｣は、ターゲットラインとフェース面の両方を同時に整えることを狙っているようだ。
E･R･C CROSS TRACK ボール。カラーは3種類
E･R･C CROSS TRACK ボール。カラーは3種類
デザインの核は、Callawayロゴを囲む太い帯状ラインと、その帯と直角にクロスする横断歩道のような点線が入った、2つが交差する十字デザインになっている。
ラインナップは、視認性の高いホワイト×イエロー、マット仕上げのボールドイエロー、ボールドレッドの3つ 。ボール構造は2ピース、ソフトかつ高反発のハイパーエラスティック･ソフトファスト･コアの飛距離性能に、スピン性能も加えたアイオノマー製ハイブリッドカバーを組み合わせている。
パット：ヘッド形状や距離によって
｢置き方｣を変える
この“十字ライン”がもたらす実戦的なメリットを、松本一誠プロと見ていく。松本プロは、まずパターのヘッド形状との相性に着目した。
松本一誠プロ。ロングドライビング競技の日本チャンピオンで、アマチュアを指導する日本練習場連盟ティーチングプロでもある。1992年生まれ
オデッセイの｢#7｣を代表とするツノ型は、太帯をターゲットラインに合わせる
最初のテストパターは、「Ai-DUAL スクエア 2 スクエア #7」。ツノ型パターの代表的なヘッド形状。松本プロが、クロス･トラックの太帯をターゲットラインに沿って置く。
ツノ型パターは太帯とターゲットラインを合わせる
ツノ型パターは太帯とターゲットラインを合わせる
｢ラインが太くて帯状なので、従来の細い線よりもラインが強く、くっきりします。帯の中心にある紺色の線とパターのセンターラインを合わせて1本の線ができる。この置き方が角型パターのイメージに合います｣（松本プロ･以下同）
ジェイルバード系は、ボールの太帯と白と黒の帯が平行に並ぶように置く
次のテストパターは、「スクエア 2 スクエア ジェイルバード」。今度は、太帯をフェース面と平行に置く。｢ヘッドの白と黒の帯とクロストラックの太い帯が揃って、見え方がしっくり。ヘッド全体でスクエアにボールを押していく感覚が出てきます｣
ジェイルバードタイプは太帯を白黒帯の向きに合わせる
ジェイルバードタイプは太帯を白黒帯の向きに合わせる
｢ヘッドタイプによって置き方の相性が変わりますね。このクロス･トラックとパターヘッドとの相性、奥が深いですよ｣と言いながら、松本プロが自分のエースパターを持ち出してきた。モデルは、オデッセイ「Ai-one #2」で、オーソドックスなブレード型のヘッド。
松本プロのエースパターはブレード型。これとクロス･トラックの相性は？
｢#2｣などのブレード型は、パットの距離で置き方を変える
｢ボールの置き方を変えてみて分かりましたが、ブレードタイプは、カップまでの距離で置き方を変えたいですね。ショートパットは、太帯をターゲットラインに合わせてカップへの筋に集中｣
ブレード型のショートパットは、太帯をターゲットラインの向きにセット
｢ミドルからロングパットは、フェース面と太帯を平行に置いて、（フェースの）面全体で押していくイメージを強めたい。このほうが、タッチが出て距離感が良くなると思います」
ミドル～ロングパットは、太帯をフェース面と平行にセット
ドライバー：スライス対策の置き方を発見⁉
パターからドライバーにチェンジ。クアンタム MAX ドライバーを手にティーアップ……。
フェース面と太帯を平行にセットした松本プロ。｢ドライバーのクラウン前側に入るトップラインと太帯とフェース面の3つが揃って、面でボールを打ち出していくイメージが湧きます。先ほどのロングパットのイメージと同じです」
ドライバーはフェースと太帯を平行に置く。フェース面全体で押していくイメージが出る
｢この置き方だと、太帯と交差する点線がパワーゲージみたいで、遠くへ飛ばす雰囲気が出ていいですね（笑）｣
せっかくなので1球打ってみる。｢打感はめちゃソフトです！｣。GCクアッドの計測で、トータル320ヤード（ヘッドスピード55.6m/s・ボール初速80.6m/s・スピン量2048回転）をマーク。さすがロングドライブの日本チャンピオンという数値だが、このE･R･C クロス･トラックの飛距離性能も確かなもの。
お薦めの置き方でティーアップ、そのままE･R･C クロス･トラックを打つ。320ヤードを記録
太帯をやや右に向けて手前へずらす
インサイドからアタックするイメージが出る
｢このクロス･トラックで、ひとつ閃きました｣と松本プロ。｢カット軌道でスライスに悩む人、太帯を少し右に向けて、なおかつその帯を手前へずらすんです。どうですか？ いかにもインサイドからアタックして、なおかつレベルからアッパーに打ち出す雰囲気が出てきます。これおススメです｣
太帯を少し右に向け、ドライバー側へ傾けて置く。インサイドからアタックするイメージが出る
太帯を少し右に向け、ドライバー側へ傾けて置く。インサイドからアタックするイメージが出る
パー3のアイアンショット：
ショートパットの置き方がいい
次は、パー3のティーショットを想定して、アイアンでティーアップ。クラブはクアンタム MAX アイアンの7番。
「ドライバーと逆で、太帯をターゲットライン方向にセットするのが良さそうです。打ち出すラインが明確になります。ショートパットの原理と一緒で、狙った方向にボールを打ち出しやすくなります」
ラインを重視したいアイアンはターゲットラインに合わせて太帯を置く。｢ブレード型パターのショートパットのイメージです｣
ラインを重視したいアイアンはターゲットラインに合わせて太帯を置く。｢ブレード型パターのショートパットのイメージです｣
ここまでクロス･トラックの活かし方を探ってきた松本プロ。｢せっかく、くっきりした十字と太帯があるのだから生かさない手はないです。ゴルフは視覚のイメージが、動きを支配する部分が大きいので、一度、試してみては。置き方でかなり変わりますよ」と締めてくれた。
E･R･C CROSS TRACK ボール
Photo／Hiroaki Arihara
