ゴルフダイジェストコンテンツ編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

国内初! 最高峰のフィッティングが受けられる「タイトリストフィッティングセンター（ザ・カントリークラブジャパン）」がオープン

2025年7月2日。千葉県木更津市のゴルフ場「ザ・カントリークラブジャパン」の練習場に国内初となるタイトリストのアウトドアフィッティング施設「タイトリストフィッティングセンター（ザ・カントリークラブジャパン）」がオープン。さっそくその全貌を紹介したい。

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GEAR タイトリスト

打感だけが軟鉄鍛造の魅力じゃない！ NEW「ボーケイフォージド」に凝縮された“日本専用ウェッジ”の最新回答【ボーケイ担当者が明かす「ウェッジのホント」#3】

ツアーでの使用率は常にナンバー1。もはやウェッジの代名詞ともいえる「ボーケイ」。世界的には現在「SM10」が展開されているが、もう一つ“日本専用”モデルとして知られるのが「ボーケイフォージド」ウェッジ。その最新モデルが7月4日に発売される。発表のタイミングでグローバルのボーケイ担当に話を聞いた。

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GEAR タイトリストウェッジ

「GT2」と打ち比べて分かった！軽量モデルの「GT1」が男子プロからアベレージゴルファーまでフィットする理由【タイトリスト GT・ホントの性能調査 #2】

【タイトリストGT・ホントの性能調査#1】では、ツアー使用率が軒並み1位となるGTシリーズについて、男子プロのリアルな使用感を聞いた。そして、GT2、GT3使用者が多い中、GT1も少なくない数のプレーヤーが使っていることは意外な発見でもあった。軽量モデルの「GT1」はなぜ幅広いゴルファーにフィットするのか、試打して検証した。

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GEAR タイトリストドライバー GTシリーズフェアウェイウッドユーティリティ

テーラーメイドの“特別な”フィッティングを元月刊GD編集長が体験。一番合うドライバーはまさかのスペックだった!?【ギア王チャンネル・動画あり】

YouTube「ギア王チャンネル」は、編集長菊地（元月刊GD編集長）とクラブオタクのKINGが、さまざまなギアテストを自由に行う試打動画。今回はテーラーメイドのスペシャルなフィッティングを受けることに。菊地編集長の願いである“あと10ヤード”を叶えるドライバーには出会えたのか。

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実験！ 80ラウンドvs新品。スピン性能はどれだけ変わる？【ボーケイで検証「ウェッジのホント」#2】

#1の「ウェッジのホント」の記事で登場してもらった、グローバルでボーケイを担当するコーリー・ジェラードさんによれば、ウェッジ本来の性能が維持されるのは「75ラウンド」が一つの目安ということだった。その言葉を検証するために、新品と80ラウンドこなしたウェッジを、コースとインドアで比較試打。テストしたプロも改めて溝の重要性を痛感する結果となった。

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GEAR タイトリストウェッジ性能検証

全米オープンで「77年連続使用率ナンバー１」を記録。なぜプレーヤーたちは“究極の我慢比べ”でタイトリストのボールを選ぶのか

アンダーパーは一人だけという過酷な試合となった第125回全米オープン。そんな中、タイトリストのボールが、同オープンで77年連続使用率ナンバー1という記録を打ち立てた。その圧倒的な支持こそが、性能の高さの裏付けに他ならない。

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ボールタイトリスト PGAツアー

ドローポジションは今どきドライバーのいいトコどり。キャロウェイ「エリート Xドライバー 10Kバージョン」を打ってみた

これまでカスタムのみで展開されていた、キャロウェイの「エリート Xドライバー 10Kバージョン」が6月13日よりSelected Storeでも販売開始となった。つかまりの良いドローバイアスの「エリート Xドライバー」に10K専用ウェイトを装着、上下左右の完成モーメントが1万g・㎠を超えたこのモデル。この機会に改めてその魅力を深堀りしてみた！

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GEAR ELYTE Driver キャロウェイドライバー

性能も個性も欲しい？キャロウェイ APEX Ai200／Ai300アイアンにカッパーバージョンが登場

キャロウェイゴルフはAIが設計したAiスマートフェースを搭載し、シャープなヘッド形状ながら、飛びとやさしさで人気の「APEX Ai200アイアン」、「APEX Ai300アイアン」のカッパーモデルを6月19日から受注開始。ブラシをかけたような独特の質感は一見の価値あり！

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GEAR キャロウェイアイアン APEX CALLAWAY2025iRON

ツアーで一番人気の「GTシリーズ」。男子プロは何を選んでどうセッティングする？【タイトリスト GT・ホントの性能調査 #1】

PGAツアーではもちろん、国内ツアーでも使用率ナンバーワンの座を不動のものにしつつあるタイトリスト「 GT」シリーズ。ドライバー、FW、UTとそれぞれに豊富なラインナップがあるが、選手たちはどのモデルをどんな理由で選んでいるのか。ツアーの現場で彼らの話を聞くと、GTのホントの性能が見えてきた。

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GEAR タイトリスト

“溝が減った”ウェッジはダフりやすい!? 【ボーケイ担当者が明かす「ウェッジのホント」#1】

溝が減ったウェッジはスピンがかかりにくい。それは知っていても、自分のウェッジの状態がどうなのか判断がつかず、なんとなく使い続けている人は意外と多い。しかし、グローバルでボーケイウェッジを担当するアクシネットゴルフのコーリー・ジェラードさんは、「溝が摩耗したウェッジは、スピン性能のみならず、スウィングにも影響を及ぼす」と警鐘を鳴らす。ウェッジの溝について、その真実を聞いた。

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GEAR ウェッジボーケイ

「自分のクラブより寄るなんて……」プロがあ然とした新オデッセイ『チッパー』の実力とは？

アプローチが苦手な人のお助けクラブ「チッパー」。その新モデルがオデッセイから登場する。チャックリを防ぐことにとどまらず、“寄せる”ことに関してもかなりの進化を遂げていることが判明。そのテストの模様をお届けしよう。

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ODYSSEYJAILBIRD

ツアーで発見した新シャフト『TENSEI 1K CORE』、男子プロの「いいね！」が止まらない

全英オープンへの出場権がかかる「ミズノオープン」の練習日、ドライビングレンジで取材していると、シャフトを挿し替える動きがやけに目に付いた。その正体は未発表の『TENSEI』の新シャフトのテスト。どうやら好感触のプレーヤーが多いようだ。

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GEAR シャフト三菱ケミカル

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