PINGのユーティリティは、選べるシャフトの種類が豊富だ
軽すぎはミスにつながることも！
クラブフィッター小倉です。今回はユーティリティについてです。使い勝手の良いクラブとしてアマチュアに重宝されているユーティリティですが、昨年あたりからメーカーに設定される純正シャフトのバリエーションが増えてきています。
カスタムシャフトは、以前から多数用意されていましたが、メーカーが標準で装着するいわゆる純正シャフトにも重量帯のバリエーションが複数用意されるようになってきました。ほとんどの場合、『重い側』へのバリエーションの増加になっており、以前から一般ゴルファーに対して軽いスペックの設定になっていることが多いと感じていた私からすると、ユーザーに有意義な選択肢が増えるのはとても良い変化だなと思っています。
このような変化が起きているのは、やはりユーザーの意見が大きいのでしょう。現在、ユーティリティ市場で圧倒的なシェアを持っているのは、PINGだと思います。その理由は、メーカーが一貫してきたミスに強いクラブのイメージや、実際のヘッド性能があると思います。
さらにPINGは、シャフトのバリエーションが非常に豊富に用意されており、自社で設計した純正シャフトも複数モデルを用意し、重量帯のバリエーションも豊富です。こういった部分も多くのゴルファーがPINGのユーティリティを選ぶ要因になっています。そういった意見が軽視できないほど、大きくなってきているのだと思います。
私のところでもユーティリティのシャフト相談は多いです。フェアウェイウッドにもいえることですが、ドライバーとアイアンの間のクラブが苦手、ミスが多いとお悩みのゴルファーは、ウェイトフローが揃っていないことがほとんどです。そのほぼすべてがフェアウェイウッド、ユーティリティの重さが”軽い状態”になっています。
いつもお話ししていることですが、ドライバーとアイアンの間のクラブがビシッと決まるとゴルフは本当に楽になります。ユーティリティやフェアウェイウッドが苦手と感じているゴルファーは、一度クラブのウェイトフローを疑ってみてください。特に薄い当たり、トップのミスが多い場合は、重量が足りていない可能性があります。
ドライバーからユーティリティーまでは、0.5インチ短くなるごとに5～6g重くなるのが一般的なウェイトフローです。45.5インチで300gのドライバーをお使いなら40インチのユーティリティーは355g前後の重さが適正になります。もし重量が軽い場合は、リシャフトすることがベストですが、グリップ下に鉛を巻いて対応するだけでも結構違います。適正重量に届かなくても、5～6g巻くだけでも効果はありますので、是非試してみてください。
