新スリクソンは“みんなに寄り添う”寛容性ある飛びがキーワード。やさしいモデルの｢RKT｣と｢RKT MAX」ドライバーを打った【週刊GDギアプロ】

上級者だけじゃない！
アベレージでもロケットのような
加速力&直進力

スリクソンZXi RKTドライバー
全モデル共通
RKT FACEテクノロジー

直進性を高めるフェース面の独自ロール設計、打点ブレに強いフェース肉厚設計、そしてヘッド全体で反発力を上げるボディ。4モデル（RKT・RKT MAX・RKT LS・RKT TR）に共通する、RKT FACEテクノロジーが飛びとやさしさを実現。

試打･解説／松本一誠プロ 2026年日本ドラコン競技のチャンピオンにして、アマチュアを指導するティーチングプロ。横浜でIssei Golf Laboを主宰
試打方法／ボールはスリクソンZスターXV。計測はトラックマン4。試打7球の上下2球を除いた5球の平均値を採用

本当にアマにお薦め

今度のスリクソンは一味違う仕上がりだ。「アマチュアの情熱に寄り添う」との開発コンセプト通り、やさしさに特化したのが、このRKTとRKT MAX。

プロの意見を取り入れたシャープな顔つきながら、「どちらも打点ブレに強く直進性が高い。RKTは特にセンターからトウがメチャ強くて飛びます。MAXは上下左右の全打点に強く、明らかに芯が広い」と松本プロ（HS43m/s台で試打）

飛ぶエリアを広げるディープフェース化やフェースの独自技術が実戦力に直結している評価。ロケットのような飛びを、ぜひ体感してほしい。

スリクソンZXi
RKT ドライバー
ミスに強いオールラウンダー

打音はやや低めで
HSにかかわらず強い球で飛ぶ

｢きれいな顔つきで真っすぐ構えやすく、打つと中強弾道で直進力が抜群です。球離れがちょうどよく、HSにかかわらずミート率が高い。右手で叩いちゃう人にも合う」（松本プロ）

ヘッドスピード／43.3m/s
初速／64.3m/s
飛距離／255.1Y（キャリー222.5Y）
ミート率／1.49
スピン量／2467rpm
弾道高さ／21.7Y
左右ブレ／3.7R

スリクソンZXi
RKT MAXドライバー
シリーズ最大MOIモデル

ヘッドが大きく見える顔
どこに当たってもミート率が高い

少しシャローな顔つきでシリーズ最大の慣性モーメントを誇る。｢フェースを返さずポーンと打っても初速が出て高弾道。スピンが適度に入り、キャリーが伸びます。明らかに芯が広く、全アマにお薦め｣と、試打した松本プロも太鼓判を押す飛び性能だ。

ヘッドスピード／43.7m/s
初速／64.9m/s
飛距離／258.5Y（キャリー236.6Y）
ミート率／1.49
スピン量／2810rpm
弾道高さ／28.3Y
左右ブレ／1.9L

LSとTRも試打

LSとTRは、HS45m/s台で試打。

スリクソンZXi
RKT LSドライバー

｢LSらしい低スピン・中弾道が出ます。変につかまえにいかず、上げて下ろせば真っすぐ飛びます。打音と打感も一番澄んでいて心地いい」（松本プロ）。平均270.8Y。

スリクソンZXi
RKT TRドライバー

｢やや小ぶりなヘッドで操作性に優れています。右に打ち出すイメージで打つと、その通りのドローになってショットの再現性が高まります。振れば振るほどいい球が出ました｣。平均270.3Y。

全4モデルの詳しい情報はこちら↓

スリクソン ZXi RKT | スリクソン | DUNLOP GOLFING WORLD

目指したのは、ロケットのような弾道。妥協のない進化が、ここにある。ZXi RKT 誕生。

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