ドライバー

【もうドライバーで悩まない！・短期集中連載④】飛距離アップの大敵は“スウェイ”！「右・左・右・左」のリズムで飛ばす正しい体重移動を覚えよう〈人気YouTuber 原田修平直伝レッスン〉

12月29日から計7回にわたってお届けするYouTuber原田修平コーチの短期集中連載。ある程度狙った方向にボールが飛ぶようになったら、次に欲しいのはクラブに見合った“飛距離”。そこでポイントとなるのは体重移動と腰の回転と原田コーチは言うが、さらにこの2つには密接な関係があるという。話をわかりやすくするために順を追って、まずは体重移動について聞いてみよう。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

ハラダゴルフレッスンドライバー

【もうドライバーで悩まない！・短期集中連載③】狙ったところに運べるインパクト！当てるから“押す”へ、正しくシャフトをしならせる「出力」の極意〈人気YouTuber 原田修平直伝レッスン〉

12月29日から計7回にわたってお届けするゴルフYouTuber原田修平コーチによる短期集中連載。致命的なスライスやチーピンが出なくなったら、飛距離と精度を高める段階に入っていこう。ドライバーなら飛距離を稼ぎつつ、グリーンに方向に打てるところに確実に運びたい。そこで必要になるのは、スウィングのベクトルをどこに向かって、どう出力すべきかということだと原田コーチは言う。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

ハラダゴルフレッスンドライバー

【もうドライバーで悩まない！・短期集中連載②】「チーピン」は発展途上のサイン!? 左手親指とクラブヘッドの“置き方”でフック回転を薄めていこう〈人気YouTuber 原田修平直伝レッスン〉

12月29日から計7回にわたってお届けするYouTuber原田修平コーチの短期集中連載。スライス対策の練習を重ねた場合、スライスがすんなり消える人もいるが、チーピンが出はじめる人が少なからずいる。だが心配無用。原田コーチ曰く「このチーピンは上手くなっている過程で出るもの」だからだ。とはいえ一発が大きいダメージを残すチーピンだけに、それはそれで怖い。ということで、今回は発展途上の段階で出現しがちな「チーピン対策」を指南してもらおう。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

ハラダゴルフレッスンドライバーチーピン

【もうドライバーで悩まない！・短期集中連載①】“濃いフック”を打ってスライスを直す！まずはアドレスの「ひじの高さ」を揃えよう〈人気YouTuber 原田修平直伝レッスン〉

12月29日から計7回にわたってお届けする、ドライバー上達の短期集中連載。初回はスライスの撲滅からスタート。「しつこいスライスも実はちょっとした気づきで直ります」と原田コーチ。何より大事なのはスウィングする前に、自らがスライスの原因を作っている事実に気づくこと。それに合わせて適切な対策をとれば、無駄な練習に時間を費やすことなくスライスの呪縛から解放されるという。さっそくその気づきを教えてもらおう。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

ハラダゴルフレッスンスライスドライバー

「現代のPGAツアー平均を超えている」 AI解析で判明した、ジャンボ尾崎の“怪物スウィング”の正体

スウィング動画をAIによる3D解析技術でデータ化することができる、コーチ専用のゴルフスウィング解析アプリ「スポーツボックスAI」。このアプリを活用しているゴルフコーチ・北野達郎に、ゴルフ界をけん引し、「ジャンボ尾崎」の愛称で親しまれた尾崎将司のスウィングを解説してもらった。

北野達郎 @ みんなのゴルフダイジェスト

TOUR 尾崎将司ドライバースウィング LESSON

ドライバーのスライスを直すにはどうすればいい? ボールを真っすぐ飛ばせる正しいクラブの握り方を解説

レッスンプロを育成（指導）するレッスンプロの先生が教える「ゴルフの教科書（基本）」。今回は「ドライバーのスライスの直し方」について解説する。【レッスンプロの先生とレッスンプロの教科書から学ぶゴルフの基本87】

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー

ドライバーの飛距離に直結するのが「スウィングアーク」。大きく振るためのコツは？プロがイラストを交えて解説

ドライバーの飛距離に直結するのがスウィングアークの大きさ。しかしアマチュアゴルファーは「スウィングアークが小さい傾向です」とプロゴルファー・大谷奈千代。大きなスウィングアークで振るためのコツを、ゴルフイラストレッスンでお馴染みの大谷にイラストを交えて詳しく解説してもらおう。

大谷奈千代 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー

接着剤の進化も影響!?　“カーボンコンポジット”ドライバーについて改めて考えてみた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はカーボンコンポジットドライバーの進化の“裏話”を教えてもらった。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

一刀彫「ITOBORI DRIVER 2025（シルバー）」×デザインチューニング「ZERO SOLID」は「中弾道、低スピンで、風に影響されにくい球が打てるクラブ」【ゴルフ工房のおすすめクラブをキング・オブ・試打が語る】

地域に根ざした大衆的な中華料理店「町中華」にスポットが当たって久しいが、同じように地域に根ざしたゴルフショップといえば「ゴルフ工房」がある。経験豊かなクラフトマンが使い手の要望に合わせ、ヘッドとシャフトを組む「カスタムクラブ(地クラブ)」が人気だ。そこで、人気工房がオススメするカスタムクラブを週イチで紹介 ! 試打者はゴルフダイジェストで四半世紀にわたり世に出たほぼすべてのクラブを打ってきた堀越良和プロだ。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

堀越良和 GEAR 人気工房のカスタムクラブドライバー

ドライバーの飛距離アップに超重要！シャフトのしなり戻りをインパクトに合わせるコツを試してみた

ドライバーが思ったより飛ばないというゴルファーは、シャフトのしなりを使えていないと浦大輔コーチ。浦コーチが教えてくれた、インパクトにシャフトのしなり戻りを合わせるコツを、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが試してみた！

野村タケオ @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー

2026年飛ばしのキーワードは「フェースで飛ばす」。カーボン複合フェースが新たな時代を作るのか？【長谷部祐とギア問答！#62】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

ギア問答 GEAR ドライバーテーラーメイド 2026年新クラブカーボンフェース

近年稀に見る“特大リアルロフト角”！ハイドローで飛ばせる本間ゴルフ「TW777MAXドライバー」【ヘッドデータ分析で判明】

パーシモン時代から長きに渡って日本ゴルフ界に君臨している「本間ゴルフ」。昨年の「TW767シリーズ」で初めて“MAX”と冠したモデルが登場しました。そして今年は後継シリーズとなる「TW777シリーズ」が発売。今回は「TW777MAX ドライバー」を、前作と比較しながらクラブ設計家の松尾好員氏と共に分析した。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 週刊GD ドライバー松尾好員本間ゴルフ試打性能評価 TW777 ヘッドデータ HONMA

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