みんなで仲良く“禁断の飛び”!? 大ヒットモデル「GBBエピックスター」にレフティ用、レディース用が登場

左用、レディース用も「ジェイル ブレイク テクノロジー」搭載

2017年7月下旬からキャロウェイゴルフ取扱店で販売が開始されるというレフティ用、レディース用のドライバーとフェアウェイウッドは、今まで発売していたクラブ同様「ジェイル ブレイク テクノロジー」が搭載されている。

まるで“檻”のように、2本のバーがカップフェース内部に設置されているのが、今モデルの最大の特徴だ。これによりヘッドのたわみをコントロールし、最大限の反発が得られるという。

レフティ用ドライバーのヘッドサイズは460ccで、純正シャフト装着時の長さが45.75インチ。重さ290グラムとなっている。ロフト角は10.5度。

FWのラインナップは、3番、5番となっている。シャフトは、ドライバーとFWともにスピーダーEVOLUTION for GBB（純正シャフト）とスピーダー569 EVOLUTION Ⅲの2種類から選べる。

レディース用ドライバーのヘッドサイズは460ccで純正シャフト装着時の長さが44.75インチ。重さ285グラムとなっている。ロフト角は10.5度と12度。FWのラインナップは3番、5番、7番となっている。

レディースもレフティも発売は2017年7月下旬予定だ。

やさしいドライバーの落とし穴。“トウダウン”を防いで飛ばす方法を、ドラコンチャンプに聞いてきた！ - みんなのゴルフダイジェスト

インパクトでヘッドのトウ側が下がる現象“トウダウン”。この幅が大きいとミスになりやすいのだが「最近主流の、軽くて軟らかなドライバーはシャフトがヘッドの重みに負けて起こるトウダウンもしやすいんです」とドラコン日本王者の南出仁寛プロは言う。ドラコン選手の中でも“軽く”“軟らかな”ドライバーを使う南出プロに、トウダウンを抑えて振り抜くためのコツを聞いた。

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長年の恋人「ピン型パター」と決別して復活優勝！上田桃子の14本 - みんなのゴルフダイジェスト

2017年の今季、中京テレビ・ブリヂストンレディスで3年ぶりの優勝を手にした上田桃子。クラブをあまり替えないことで有名な彼女が、今年一大決心をしたという。そんな彼女のクラブに対する心境の変化と好調を支える14本のニューセッティングとは？

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