【試打クラブスペック】●ロフト角/10.5度 ●ライ角/59.5度 ●ヘッド体積/460㏄ ●価格（税込）/9万6800円
キャロウェイゴルフの『パラダイム MAX FASTドライバー（以下・MAX FAST）』を計測していく。試打・計測用クラブ、および計測用ヘッドはロフト角10.5度、シャフトはメーカー純正『スピーダーNX40 for Callaway （フレックスS）』仕様。掲載する数値はすべて実測値だ。
クラブの長さは45.25インチと標準的で、スウィングウェイトはD2.6とやや大きめだが、クラブ重量が279.6gと非常に軽いので、クラブの振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメントが284万g・㎠に抑えられている。この数値だとドライバーのヘッドスピードが41 ～ 42m/sくらいのゴルファーにとってタイミング良く振りやすい設計といえるだろう。ちなみに、似たヘッド形状の『パラダイムX（以下・X）』のクラブ全体慣性モーメントは292万g・㎠なので、『MAX FAST』のほうが明らかに振りやすい。
アドレスでは、ヘッドの横幅が非常に広い形状は『X』と似た感じだが、比較すると全体的に少し小ぶり感がある。また、『パラダイム』や『Ｘ』と違い、ネック部にいわゆるカチャカチャがないシンプルな構造で、フェースアングルは1.0度フックフェースであることが特徴だ。
実際に試打したところ、アドレスでは兄弟モデルと違い、フックフェースで、ライ角が59.5度とアップライト感があり、バルジ（左右方向の丸み）、ロール（上下方向の丸み）ともに少ない平らなフェースと小さなFP値で、ヘッド全体で球をつかまえるイメージが出ている。
試打クラブは、シャフトがかなり軟らかめの設定だが、適度なしっかり感もあり、インパクトの再現性もいい。似たヘッド形状の『X』よりもヘッド重量が約9gも軽いので、左右方向のヘッドの慣性モーメントは4952g・㎠とやや大きいが、5197g・㎠の『X』よりも小さいので、オフセンターヒット時の寛容性という意味では『X』のほうが上回っている。
ヘッドのネック軸周りの慣性モーメントが8117g・㎠と非常に大きく、基本ダウンスウィングでのヘッドの返りは緩やかなヘッドだが、『X』同様にフェース面のスイートスポット（SS）位置がフェース中央よりも少しヒール寄りで、かつフックフェースなので球をつかまえようとした設計といえる。ボディのカーボン比率が前モデルよりも高いので、インパクト音が低くなっている。
フェース面の反発は標準的で、ヘッドが重い『パラダイム』や『X』のほうがボール初速は出やすいが、クラブ全体の重量が軽くて、あきらかに振りやすいので、振りやすいクラブを求める、力があまりないゴルファーにいいだろう。
クラブ重量が279.6gと非常に軽い「パラダイム MAX FAST」。重心距離は42.0ミリと非常に長い
これが「パラダイム MAX FAST」ドライバーの計測データだ!
フェースアングルが1.0度フック。59.5度とアップライトなライ角とバルジ＆ロールが少ないフェース、そしてFP値が小さいので球がつかまる印象が出ている。
また10.5度の表示ロフトに対し、リアルロフト角は11.6度と標準的で、フェース面が見えるので球が上がるイメージがある。
重心距離は42.0ミリと非常に長い。『X』と同様に重心距離は長いが、スイートスポット位置がフェース中央よりヒール寄りのため、フェース中央で当たるとドロー回転がかかりやすい。
ヘッド体積が447㏄とやや小さく、ヘッド重量は193.0gと軽い「パラダイム MAX FAST」
※週刊ゴルフダイジェスト2023年3月7・14日号「松尾好員のヘッドデータは嘘つかない!」より
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