今季は「メルセデスランク10位以内とメジャー初優勝を目指す」というセキ・ユウティン
GD レギュラーツアーで初優勝、どうでしたか？
セキ 時間はかかってしまったので苦しかったですね。でも初優勝という大きなプレッシャーから解放されたことは大きかったです。それがきっかけで後半戦は安定した成績を収められました。
GD やはりプレッシャーがプレーに影響を与えていたのですね。
セキ それもありますが、実は私、パターイップスだったんです。
19年のファイナルQTのとき、あまりに緊張が強すぎてイップスが出たんです。それが20-21年シーズンまで続いていました。タッチも方向も合わず、ストロークのイメージすらできないくらい腕が動かなかったです。でも昨年のサントリーレディスから徐々によくなり始めたんです。
初優勝したゴルフ5のときには、フィーリングもだいぶ戻ってきていました。
イップスを乗り越えたことでプレッシャーにも強くなれたのかなって思います。イップスって自分で解決するしかありません。それがリランキング、シード権、初優勝などのプレッシャーとの向き合い方につながった気がしています。緊張をどう力に変えるか？
心理学やメンタルの本などでたくさん勉強しました。
GD 初優勝後、日本女子プロ7位タイ、リコーカップ8位タイと成績は上向きでした。
セキ 今季の目標をメルセデスランク10位以内に設定したのは、後半戦の成績があったからです。十分に狙える目標だと考えています。
GD ツアー2勝目を目標にはしないのですか？
セキ 2勝目はあまり考えていません。ゴルフはいいパフォーマンスをしてもそれを上回る選手がいれば、優勝はできません。逆に調子が悪くても周りがもっと悪ければ、勝つことだってあります。だからこそ、自分ができること、すべきことに集中するだけです。ただメジャー優勝は狙いたいです。メジャーは勝ちたいですからね。
オフはボールをたくさん打つが、シーズン中は球数も制限するというセキ。練習もトレーニングも質を重視している
GD スタッツを見るとドライビングディスタンスは14位。飛距離がプラスに働いたのでしょうか？
セキ ドライバーの飛距離が伸びたことで、パー5で2オンできる回数が増えたんです。イーグルも6回ありましたし、2パットでバーディですからスコアメイクはずっとラクになりました。後半戦はパットのフィーリングもよくなっていたので、バーディ数が増やせたのだと思っています。飛距離アップは、ずっと課題にしてきたフィジカルトレーニングとスウィング改造の効果でもあります。
GD フィジカルトレーニングはいつから取り組んでいますか？
セキ 1年半くらい前から大きなテーマにしていたのが、フィジカルトレーニングとスウィング改造なんです。その成果が飛距離アップにつながっています。
GD 筋トレですか？
セキ ウェイトトレーニングなどの筋力アップもありますし、スピード系のトレーニングや柔軟性アップにも取り組んでいます。私、もともと体が強くないんです。ケガが多いとかではなく、体力が続かないんです。すぐに呼吸が乱れてしまうんです。
だから思うようにトレーニングもできなかったのですが、短時間で集中して行うようにして、フィジカル強化に努めています。長いツアーを戦ううえで体力が最も重要です。できるだけ体力を温存する。そうすればプレーに集中できますし、4日間しっかり戦い抜けるんです。
GD 最終日のスコア（4日間競技70.69/5位）がいいのも、それが理由ですか？
セキ 以前はミスが多かったり、調子が悪いときほど、ラウンド後たくさん練習していました。そうすると体が疲れてしまうんです。だからこそ、コンディションの維持は重要です。体力さえ残っていれば、十分戦えますから。
GD やはり体が資本ですね。
セキ シーズンオフは練習もトレーニングもたくさんしますが、シーズンに入れば、しっかりスケジュール管理しています。
「効果は高く、時間は短く」を基本に考えていて、最優先は体のコンディションをいかにいい状態に保つかです。常に自分の体調を意識しながら練習やトレーニングをしています。その意味では睡眠も大事ですね。私はよく寝るほど元気になります。
昔からそうですが、睡眠時間は必ず確保するように心がけています。
GD スウィング改造は、どこかポイントがありますか？
セキ これも体がベースにあります。いかに体の負担を少なくするか、体にやさしいスウィングはどういうものか？ そこから考えています。ヒールアップしたり、体重移動を大きくしたり、地面反力を利用することで、効率のいいスウィングを目指しています。
GD トレーニングやスウィング改造以外で、今オフに取り組んだ課題はありますか？
セキ ゴルフってやるべきことが多いんです。
フィジカル、メンタル、技術、コースマネジメントだけでなく、クラブも14 本あります。パット、アプローチ、バンカー、ドライバーなど、すべてを同時に強化することは困難です。だからこそ、1ステップずつレベルを上げていくようにしています。
今後の課題としては、アプローチだと思っています。リカバリー率のスタッツ（59％/64位）が悪いので、そこは修正したいところです。
今季も昨季同様、マイペースで頑張ります！
PHOTO／ Tadashi Anezaki THANKS ／フェニックスゴルフアカデミー
※週刊ゴルフダイジェスト2023年3月21日号「ツアー開幕インタビュー セキ・ユウティン」より
