ピンゴルフ史上もっとも飛ぶ『G730』と飛び系ツアーアイアン『i530』を発表！

山崎氏は「アイアンの大きな役割はグリーンに乗せることです。まずグリーンに届かせるのにロフト設計を見直しました」という。前作『G710』は7番が28.0度だったのに対し、『G730』は26.5度と1.5度もストロングロフト化。また、フェース構造にもこだわり、 『G425』に搭載した“VFTフェース”を今回も採用することでフェースが大きくたわみ、また『G430』に比べて約7％の薄肉化もでき、高初速を実現している。さらに、ピン史上もっともやさしいアイアンを作るために、前作までの中空構造からキャビティ構造に変更。その結果、全番手の平均で約12%の慣性モーメントを高めることができたという。そして、ソール幅も前作比で約6%広げ、ダフリづらくなっている。とくにウェッジはソールが広いだけでなく、削り出しの溝を採用することでスピン性能が向上しているという。

『i530』アイアンについて、山崎氏は「特徴は3つあり、楽に飛ばせる“飛距離性能”、シャープな見た目と“操作性”、中空構造とは思えない“打感”です」という。メタルウッド構造をアイアンの設計に落とし込んだ中空構造は設計の自由度が高いことで知られるが、フェースに高強度のマレージングC300を採用することで薄肉化を実現。また前作よりも7番のロフトを1.5度ストロング化した27.5度としている。ただし、ストロングロフト化すると高さがでないので、バックフェースの厚みを約70%薄くすることでできた余剰重量をヘッド下部に移動し、低重心設計を実現し、『i525』に比べると約8%も重心位置を下げることに成功したという。低く設計されたフェース高がトップブレードをよりシャープに見せ、弾道をイメージしやすくしているという。また、ソール幅は『i230』と同等で、抜け感もよく上級者が使えるアイアンということだ。中空のヘッド内部に“EVAポリマー”を内蔵することで衝撃を抑え、またサウンドリブを2本搭載し、内部キャビティを小型化したことで打感が向上しているという。