【新構造】インパクトを集中させる「ヘキサ・ボディ・デザイン」
六角形状の「HEXA BODY DESIGN」（提供：株式会社プロギア）
今作の最大の特徴は、ボディ全体を六角形状の多面構造にした「HEXA BODY DESIGN（ヘキサ・ボディ・デザイン）」の採用だ。この独特な形状が高いボディ剛性を生み出し、インパクト時のボディ変形を最小限に抑制。フェース近傍にたわみを集中させることでエネルギー効率が劇的に向上し、ボール初速を極限まで引き上げることに成功した。まさに「ルールを超えた」驚異の弾道が、ゴルファーの飛距離を再燃させる。
【新フェース】肉薄エリア1.3倍！ 独自のU CUPフェースが進化
冷間曲げ加工を行うことで、DAT55G+の高強度&低弾性特性を活かしたまま、高い反発性&耐久性を両立（提供：株式会社プロギア）
フェース面には、冷間圧延チタン「DAT55G+」を採用したプロギア独自の「チタンU CUPフェース」を搭載。素材の低弾性特性を活かす冷間曲げ加工を施した上で、従来モデルより肉薄エリアを1.3倍も拡張した高反発専用の偏肉設計を導入した。これにより、芯を外したショットでも飛距離ロスを抑える「広い高反発エリア」を実現。500cc（メンズモデル）という超大型のシャローヘッドながら、重心距離を短く、重心角を大きく設計することで、大型ヘッドにありがちな「つかまりにくさ」を解消し、やさしくドローが打てるモデルに仕上がった。
【新シャフト】加速感と振りやすさを両立した専用設計
シャフトはメンズ3種類／女性用1種類が用意（提供：株式会社プロギア）
飛びを支えるシャフトも一新。全体的に柔らかさを出しつつトルクを絞ることで、しっかりとした振り心地と、インパクトに向けて一気に加速する「走りの良さ」を両立した。シャフト重量を軽量化しながらも、ヘッド質量を上げることでインパクト効率を最大化。500ccオーバーという異次元の安心感を持つヘッドと、心地よくしなるシャフトの相乗効果が、かつての飛距離を凌駕する喜びを届けてくれる。
New「SUPER egg ドライバー」は、高反発の飛びを追求するシニアゴルファーから、やさしく飛ばしたいレディスゴルファーまで幅広く対応するスペックが用意されている。
ラインナップとスペック
●品名：SUPER egg ドライバー（2026年モデル）
●ヘッド体積：500cc（メンズ）、475cc（レディス）
●ロフト角：10.5度（メンズ）、12.5度（レディス）
●フェース素材：チタン（DAT55G+）
●ボディ素材：チタン「Ti-8Al-1V-1Mo Plus」
●シャフト：SUPER egg 専用シャフト
（M-40/SR、M-37/R、M-35/R2／レディス：M-30/L）
●価格：15万1800円（税込）
●原産国：日本、中国
●発売日：2026年3月13日
※本製品はSLEルール適合外品であり、プライベートでのプレーで使用してください。
