開幕戦で叩き出した「プラス20ヤード」の衝撃
2026年シーズン、女子ツアーの現場から編集部に飛び込んできたのは「今年のテーラーメイドは、ちょっと次元が違う」という声だ。その象徴となっているのが、開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」でのドライビングディスタンスの推移である。
昨年の同大会と比較して、「Qi4D」シリーズのドライバーを手にした選手たちがどれほど飛距離を伸ばしたのか。まずは契約選手の数字を見てほしい。
【ドライビングディスタンス比較（昨年→今年）】
新垣比菜： 222.00Y ➡ 245.00Y（＋23.0Y）
山路晶： 234.75Y ➡ 255.75Y（＋21.0Y）
全美貞： 226.25Y ➡ 242.38Y（＋16.1Y）
Qi4Dドライバーに替え、大きく飛距離を伸ばしている新垣比菜
驚くべきは新垣比菜の23ヤードアップという数字だ。コースコンディションや風の違いなどを差し引いたとしても、この伸びは事件だ。女子プロの世界で20ヤード以上のドライバーの飛距離アップは、番手にして3番手近く変わることを意味する。この躍進の裏には「Qi4D」シリーズの存在があることは疑いようがない。
さらに注目すべきは、クラブ選びに一切の妥協を許さない「契約フリー」の選手たちの動きだ。彼女たちは「飛ぶ」という噂を聞きつけるや否や、こぞってバッグイン。その結果は数字に如実に表れている。
選手A： 240.88Y ➡ 265.13Y（＋24.3Y）
選手B： 227.25Y ➡ 246.63Y（＋19.4Y）
選手C： 218.75Y ➡ 236.00Y（＋17.3Y）
選手D： 228.50Y ➡ 235.625Y（＋7.1Y）
多くの選手が15〜20ヤード前後の飛距離アップを達成している。この「異常事態」とも言える傾向は、「Qi4D」シリーズが持つポテンシャルの高さを物語っている。
選手たちは口を揃える。「曲がらないから、振っていける」
なぜ、これほどまでに飛距離が伸びるのか。現場で選手たちの声を拾うと、共通するキーワードが浮かび上がってくる。それは「ミスへの寛容性と初速の両立」だ。
使用選手の一人はこう語る。
「オフにいろいろ試しましたが、『Qi4D LS』はミスしたなと思っても曲がりが少なく、距離もしっかり出てくれる。とにかく球が強くて、方向性が安定しているんです。打っていて『飛んでいるな』という雰囲気が伝わってきます」
また別の選手は、「『Qi4D』に替えて球の食い付きが良くなって、初速が明らかに上がった。それでいて寛容性が高いから、多少打点がバラついても球がまとまります」と評価している。
ドライバーの設計では、「初速（飛距離）」を取れば「安定性」を犠牲になり、「安定性」を取れば「初速」が落ちるというジレンマが常につきまとっていた。しかし、「Qi4D」シリーズは「4D（4Dimension・4つの次元）」という名の通り、全方位的な進化を遂げたことで、そのトレードオフを高次元で打破したのだ。
えっ！ 女子プロが「LS（ロースピン）」？
興味深いのは、女子プロたちのセッティングだ。通常、ヘッドスピードが男子プロほど速くない女子プロの場合、低スピンモデルは球が上がりにくく敬遠される傾向があった。しかし、「Qi4D」シリーズでは「LS（ロースピン）」モデルを選択する選手が少なくない。
【契約選手のドライバースペック】
山路晶
Qi4D LS（10.5度）／26VENTUSBLUE 5S（45.75インチ）
全美貞
Qi4D LS（9度）／TOUR ADプロト 5S（45.5インチ）
新垣比菜
Qi4D（10.5度）／SPEEDERNX GOLD 50S（45.5インチ）
泉田琴菜
Qi4D（9度）／TOUR AD FI-4 X（45.75インチ）
パワーヒッターの山路晶やベテランの全美貞が「LS」を選んでいるのは、強弾道はもちろんのこと、想像以上に寛容性が高いからだという。「球が強くてまとまる」という安心感があるからこそ、46インチに近い長尺シャフトを組み合わせることも可能になる。
「曲がりにくい」から「長く」でき、「長く」できるから「物理的に飛ぶ」。このドライバーが生み出した好循環も、女子ツアーを席巻する飛距離アップの正体と言えるだろう。
シーズンを戦い抜くための「精密なチューニング」
さらに、「Qi4D」シリーズの大きなアドバンテージとなっているのが、繊細なウェート調整機能だ。長いシーズンを戦うプロにとって、体調や気温の変化に合わせてフィーリングを微調整できることは不可欠な要素。
ウェイトポートが増え、より精緻な調整が可能になった「Qi4D」シリーズ（写真はQi4Dドライバー）
「フィーリングを損なうことなく、その日の最適な弾道にチューニングできる。この信頼感があるから、勝負どころで思い切り振り抜けるんです」と使用選手は語る。
PGAツアーでの実績、そして国内女子ツアーでの圧倒的なデータ。現時点において、「Qi4D」シリーズが「今年のベストドライバー」の筆頭候補であることに疑いの余地はない。5代目となるカーボンウッドが、今季の優勝争いの風景を大きく変えていくことになりそうだ。
PHOTO／Tadashi Anezaki、Hiroyuki Okazawa、Shinji Osawa
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