ドライバーは相性で決まる！プロ＆フィッターが選ぶ「飛距離＆安定性」の神コンビ

2026-07-31

自分にぴったりの“運命シャフト”を見つけることができれば、ドライバーの飛距離や安定感がアップする。月刊ゴルフダイジェスト9月号では56モデルを分類解説している。「みんなのゴルフダイジェスト」では今回、腕利きフィッターである小倉勇人氏と小西勇輝プロが注目した「ヘッド＋シャフト」の組み合わせを紹介する！

「同じヘッドでも球の強さや高さが変わる。シャフトの影響って大きいですね」（小西プロ）

40通りに及ぶヘッド&シャフトの組み合わせを打ち終えて、小倉氏はこう述べる。

「同じヘッドでも、シャフトの種類や特性によって、振り心地やヘッドスピードも変われば、打ち出し高さや弾道、打点、初速も変わりました。と同時に、同じシャフトでもヘッドの重心によって振り心地が変わります。シャフトの特性を生かすヘッドもあれば、主張が強いヘッドもある。そういう意味でも、ヘッドとシャフトのマッチングは大事」

競技アマチュアの専門コーチ、小西プロはこう続ける。

「生徒さんのホームコースの対策として、例えば林間コースでは木の上を風が吹いているので高さを抑えるシャフトがいいですよ、ということをアドバイスします。そういうことも考えて、ヘッドとシャフトの組み合わせを選ぶことが大事だと思います」

小倉氏が注目した「ヘッド＋シャフト」4選

画像: 試打者／小倉勇人氏：練習場「ユニオンGC」内「リルガレージ」店長兼フィッター（ドライバーHS：41〜42m/s） — 試打者／小倉勇人氏：練習場「ユニオンGC」内「リルガレージ」店長兼フィッター（ドライバーHS：41〜42m/s）

“似たもの同士”で相乗効果が期待できる（小倉氏）

「程よくやさしい同士のQUANTUM MAXとNXゴールド、動かない同士のG440 KとツアーAD FIは、お互いの良さを支え合う好相性のコンビですね」

画像: QUANTUM MAX ●ヘッド重さ：201.2g●重心距離：41.1mm●重心深度：41.6mm●フェース高さ：54.4mm●SS高さ：33.7mm●低重心率：61.9%●ヘッド左右MOI：5051gcm²●ネック軸回りMOI：8105gcm² — QUANTUM MAX ●ヘッド重さ：201.2g●重心距離：41.1mm●重心深度：41.6mm●フェース高さ：54.4mm●SS高さ：33.7mm●低重心率：61.9%●ヘッド左右MOI：5051gcm²●ネック軸回りMOI：8105gcm²

①QUANTUM MAX × スピーダー NXゴールド
やさしさ、低スピン性能、寛容性が程よいヘッドと、適度につかまって球を上げるシャフトのコンビで、幅広い人が打てる。

小倉氏	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	57.3m/s	14.3度	3098rpm	27.5m	212.8Y
ツアーAD FI	58.4m/s	12.2度	2843rpm	26.7m	214.7Y
ディアマナ RB	58.8m/s	11.5度	3034rpm	25.3m	215.1Y
LIN-Q PowerCore	58.9m/s	11.2度	3206rpm	25.9m	208.5Y

画像1: G440 K●ヘッド重さ：201.1g●重心距離：46.0mm●重心深度：50.6mm●フェース高さ：52.8mm●SS高さ：35.7mm●低重心率：67.6%●ヘッド左右MOI：5955gcm²●ネック軸回りMOI：10675gcm² — G440 K●ヘッド重さ：201.1g●重心距離：46.0mm●重心深度：50.6mm●フェース高さ：52.8mm●SS高さ：35.7mm●低重心率：67.6%●ヘッド左右MOI：5955gcm²●ネック軸回りMOI：10675gcm²

②G440 K × ツアーAD FI
MOI（慣性モーメント）がかなり大きくて球が曲がりにくいヘッドの特性を、動きが少ないシャフトが生かしてスピンを抑えた強弾道に。

小倉氏	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	57.1m/s	14.6度	3435rpm	29.2m	210.4Y
ツアーAD FI	58.4m/s	12.5度	3267rpm	32.4m	212.7Y
ディアマナ RB	57.3m/s	12.7度	3360rpm	29.5m	209.5Y
LIN-Q PowerCore	58.2m/s	11.0度	3082rpm	27.9m	216.4Y

画像1: Qi4D LS●ヘッド重さ：200.4g●重心距離：39.2mm●重心深度：35.0mm●フェース高さ：55.0mm●SS高さ：32.3mm●低重心率：58.7%●ヘッド左右MOI：4066gcm²●ネック軸回りMOI：6509gcm² — Qi4D LS●ヘッド重さ：200.4g●重心距離：39.2mm●重心深度：35.0mm●フェース高さ：55.0mm●SS高さ：32.3mm●低重心率：58.7%●ヘッド左右MOI：4066gcm²●ネック軸回りMOI：6509gcm²

③Qi4D LS × ディアマナ RB
強振してもアバれず球が上がりやすいシャフトと、動きやすくスピンが少ないヘッド。飛ばしの可能性を感じるコンビだ。

小倉氏	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	57.1m/s	15.2度	3061rpm	30.7m	210.8Y
ツアーAD FI	59.8m/s	10.8度	2812rpm	20.7m	205.4Y
ディアマナ RB	59.7m/s	11.9度	3116rpm	25.0m	220.1Y
LIN-Q PowerCore	57.4m/s	14.2度	2996rpm	27.5m	213.4Y

画像1: RS DUO RS MAX●ヘッド重さ：201.9g●重心距離：40.4mm●重心深度：39.6mm●フェース高さ：55.5mm●SS高さ：35.6mm●低重心率：64.1%●ヘッド左右MOI：4940gcm²●ネック軸回りMOI：7922gcm² — RS DUO RS MAX●ヘッド重さ：201.9g●重心距離：40.4mm●重心深度：39.6mm●フェース高さ：55.5mm●SS高さ：35.6mm●低重心率：64.1%●ヘッド左右MOI：4940gcm²●ネック軸回りMOI：7922gcm²

④RS MAX × LIN-Q PowerCore ブルー
適度に動きやすいけどミスにも強いバランス系のヘッドと厚く当たりやすいシャフトのやさしく飛ばせる組み合わせ。

小倉氏	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	59.3m/s	13.5度	3291rpm	25.3m	214.1Y
ツアーAD FI	59.1m/s	12.3度	3141rpm	24.4m	212.9Y
ディアマナ RB	58.4m/s	13.9度	3345rpm	28.4m	209.3Y
LIN-Q PowerCore	59.3m/s	12.5度	3227rpm	30.6m	217.2Y

小西プロが注目した「ヘッド＋シャフト」4選

画像: 試打者／小西勇輝プロ：競技ゴルファー専門コーチ（ドライバーHS：47〜48m/s） — 試打者／小西勇輝プロ：競技ゴルファー専門コーチ（ドライバーHS：47〜48m/s）

18Hを通して結果が出るクラブが必要です（小西プロ）

「飛ぶだけではなく、競技でプレッシャーがかかったときや疲れてきたときでも、ある程度の“幅”の中に収まるヘッド＆シャフトじゃなければスコアは出せません」

画像2: RS DUO RS MAX●ヘッド重さ：201.9g●重心距離：40.4mm●重心深度：39.6mm●フェース高さ：55.5mm●SS高さ：35.6mm●低重心率：64.1%●ヘッド左右MOI：4940gcm²●ネック軸回りMOI：7922gcm² — RS DUO RS MAX●ヘッド重さ：201.9g●重心距離：40.4mm●重心深度：39.6mm●フェース高さ：55.5mm●SS高さ：35.6mm●低重心率：64.1%●ヘッド左右MOI：4940gcm²●ネック軸回りMOI：7922gcm²

①RS MAX × スピーダー NX ゴールド
どんな力感で振ってもしなりを感じやすいシャフトと、適度にやさしいヘッドのコンビで、ストレスなく打てる。

小西プロ	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	67.7m/s	14.3度	3498rpm	36.7m	252.7Y
ツアーAD FI	66.9m/s	13.5度	3223rpm	35.1m	251.5Y
ディアマナ RB	67.1m/s	16.0度	3543rpm	39.2m	244.5Y
LIN-Q PowerCore	67.3m/s	13.6度	3350rpm	39.0m	248.2Y

画像2: G440 K●ヘッド重さ：201.1g●重心距離：46.0mm●重心深度：50.6mm●フェース高さ：52.8mm●SS高さ：35.7mm●低重心率：67.6%●ヘッド左右MOI：5955gcm²●ネック軸回りMOI：10675gcm² — G440 K●ヘッド重さ：201.1g●重心距離：46.0mm●重心深度：50.6mm●フェース高さ：52.8mm●SS高さ：35.7mm●低重心率：67.6%●ヘッド左右MOI：5955gcm²●ネック軸回りMOI：10675gcm²

②G440 K × ツアーAD FI
“ネジれない同士”のヘッドとシャフトのベストマッチで、ターゲットへストレートな弾道で安定して飛ばせた。

小西プロ	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	67.8m/s	14.2度	3469rpm	40.7m	243.2Y
ツアーAD FI	67.1m/s	14.8度	3114rpm	38.7m	254.6Y
ディアマナ RB	66.9m/s	15.2度	3506rpm	41.3m	246.6Y
LIN-Q PowerCore	66.8m/s	12.8度	3538rpm	30.6m	245.7Y

画像: OPTM LS●ヘッド重さ：202.1g●重心距離：40.8mm●重心深度：38.2mm●フェース高さ：57.0mm●SS高さ：36.0mm●低重心率：63.2%●ヘッド左右MOI：4381gcm²●ネック軸回りMOI：7143gcm² — OPTM LS●ヘッド重さ：202.1g●重心距離：40.8mm●重心深度：38.2mm●フェース高さ：57.0mm●SS高さ：36.0mm●低重心率：63.2%●ヘッド左右MOI：4381gcm²●ネック軸回りMOI：7143gcm²

③OPTM LS × ディアマナ RB
球のつかまりを抑えたヘッドとシャフトの組み合わせ。プレッシャーがかかっても、左のミスを気にせず振り抜ける。

小西プロ	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	68.1m/s	13.3度	3056rpm	37.0m	254.7Y
ツアーAD FI	67.0m/s	13.4度	3335rpm	37.8m	242.2Y
ディアマナ RB	67.8m/s	15.0度	2894rpm	33.6m	250.6Y
LIN-Q PowerCore	67.9m/s	14.7度	2859rpm	34.4m	255.0Y

画像2: Qi4D LS●ヘッド重さ：200.4g●重心距離：39.2mm●重心深度：35.0mm●フェース高さ：55.0mm●SS高さ：32.3mm●低重心率：58.7%●ヘッド左右MOI：4066gcm²●ネック軸回りMOI：6509gcm² — Qi4D LS●ヘッド重さ：200.4g●重心距離：39.2mm●重心深度：35.0mm●フェース高さ：55.0mm●SS高さ：32.3mm●低重心率：58.7%●ヘッド左右MOI：4066gcm²●ネック軸回りMOI：6509gcm²

④Qi4D LS × LIN-Q PowerCore ブルー
操作しやすくてスピンが少ないヘッドと、球がつかまりすぎないシャフトのコンビ。強い球でキャリーを伸ばした。

小西プロ	初速	打ち出し角	スピン量	最高到達点	キャリー
スピーダー NX GOLD	68.4m/s	12.1度	2787rpm	37.4m	260.7Y
ツアーAD FI	67.7m/s	12.3度	2885rpm	29.5m	254.1Y
ディアマナ RB	67.7m/s	15.2度	2909rpm	39.8m	251.7Y
LIN-Q PowerCore	66.9m/s	12.7度	2837rpm	33.7m	259.8Y

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誌面では4本のシャフトと10個のヘッドの組み合わせ解説の他、桑木志帆や佐久間朱莉ら活躍中のプロたちがなぜそのヘッドとシャフトを選んでいるのか、堀口宜篤コーチがスウィングとの相性を解き明かしている。そして「フジクラ工場・潜入取材」では、職人技とカーボンシートの巻き方から生まれるシャフト性能の秘密に迫っている。その中でも「56モデル完全分類シャフト図鑑」に注目！「手元が動く」「中元が動く」「ダブルキック」など、一番動くポイント別に全モデルを徹底仕分け。同一モデル（ツアーAD PT）の重量・フレックス違いで飛距離が40ヤードも変わる衝撃の試打検証や、フィッティングの極意まで、自分にベストな1本が必ず見つかる永久保存版の内容となっている。

続きは
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