飛距離アップの第一ステップは「スウィング軌道を整えること」
飛ばすためには力強く、そして速く振る！ この2つもとても大切ですが、その前にオンプレーン軌道上にクラブを通し、フェースの芯でボールをとらえることはもっと大切です。
正しくクラブをオンプレーンに振り、フェースの芯でボールをとらえることは、正しいボールの打ち出し角度、スピン量を習得することになります。
飛距離アップの第一歩はオンプレーン軌道でスウィングし、フェースの芯でボールをとらえること！
腕力を使ってクラブを振ると、多くの場合カット軌道になってしまいます。カット軌道のままクラブを振り抜くとそのまま左に引っかけますし、フェースが開けばボールはスライス回転してしまうので右に曲がったり、ボールの回転効率が悪くなり飛距離が落ちる原因にもなります。
こういったことから、飛距離アップの第一ステップはスウィング軌道を整えることなんです。
正しいオンプレーン軌道はショルダーtoショルダー！
正しいオンプレーン軌道はショルダーtoショルダー。構えた時にシャフトプレーンに対してクラブを上げて下ろすことが目安です。
バックスウィングでは右肩口にシャフトがくるように上げ、インパクトを迎えたら、左肩口を目指してシャフトを振り抜きましょう。こうすることで右肩口から、インサイドからクラブを振り抜くことができるようになります。
右肩口から左肩口へクラブを振り抜く「ショルダーtoショルダー」が理想的なオンプレーン軌道
くれぐれも切り返しからダウンスウィングにかけて、右肩が前に出てクラブがカット軌道にならないように注意してください。
また右肩が前に出るような上体の突っ込みが起こってしまうと、左足の踏み込みができていない評価にもなってしまいます。
左足の踏み込みは、切り返し以降ボディターンを行うために必須動作です。手元を残し、胸を右に向けたまま、左足の踏み込みきっかけによるボディターンでボールをとらえることができたら、サイドスピンを減らせるので飛距離アップにつながります。
切り返しで左足を踏み込む動作はボディターンを行うために必須。右肩が前に出て上体が突っ込む動作を防止するためにも、手元を残し、胸を右に向けたまま踏み込もう
シャフトのしなり方も大切！
また、ゴルフは道具を使うスポーツなのでシャフトのしなり方とご自身のしなりのタイミングがあっていることもすごく大切です。
例えば、シャフトが硬すぎたり、重すぎるといったようにオーバースペックな方はダウンスウィングでシャフトをしならせようとした時に、無理に力が入りすぎてしまう傾向にあります。
切り返した時に手元に力が入ってしまうことで、カット軌道になってしまうので飛距離ロスの要因になってしまいます。
シャフトがオーバースペックだと、しならせるために手元に力が入りカット軌道の原因になる
そんな方が自分にあったスペックのシャフトに差し替えると、適正にしなってくれることでクラブはオンプレーンから振り抜かれるようになり、結果的に飛距離アップに繋がることがあります。スウィング技術とクラブのマッチング、その両方が大切なんです。是非スキルアップの参考にしてみてください。
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