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慣性モーメント“1万“超のモデルも! ピンの新作「ピン2021パター」登場
2021年2月22日、ピンがニューモデル「ピン2021パター」を発表した。その中身をレポート!
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パター
ドライバーも3番ウッドも50グラム台のS。なのに3番ウッドだけ打てないのはなんで? 解決法をクラブフィッターに聞いてみた
ドライバーと3番ウッドを同じメーカーの同じスペックで揃えたのに、なぜか「3番ウッドだけ打てないな~」という悩みを抱えるケースがある。もちろん3番ウッドが難しいから、という理由はあるが、「クラブの重量に問題があるかもしれません」とクラブフィッター・菅野崇氏は言う。どういうことか、聞いてみよう。
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キャロウェイが大サイズボール「スーパーソフトマックス」を発表。そもそも大きいとなにがいい?
キャロウェイからニューボール「スーパーソフトマックス」が発表された。サイズが通常モデルよりも大きくなっているのが大きな特徴となっているが、そもそも大きいボールにはどんなメリットがあるのだろうか。
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ボール
「9番アイアンの2倍がドライバーの飛距離」は今でも常識? 非常識? トップアマクラフトマンに聞いてみた
ひと昔前は9番で130ヤードならドライバーでは260ヤード飛ぶといった「9番アイアンの2倍の距離がドライバーの距離の目安」と言われていた。アイアンのストロングロフト化が進む今、それは今も“常識”なのだろうか。栃木を代表するアマチュアの一人でクラフトマンの佐藤順氏に聞いてみた!
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「エピックスピード」「エピックマックス」「エピックマックスLS」はどう違う? ダークホースは「LS」!? 3モデルの性能をプロが打ってたしかめた
キャロウェイの2021年ドライバー「エピックスピード」「エピックマックス」「エピックマックスLS」の3モデルを、プロゴルファー・中村修と堀口宜篤が比較試打! それぞれどのような性能の違いがあるのか、たしかめた。
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ドライバー
キャロウェイ
ヘッド1個で36万円! 超高級ウェッジ「MUQU」を試打計測してみた
ゴルフクラブが36万円と聞いても、「なかにはそういうものもあるのでは?」と思えるが、それがヘッド単体の価格、それもウェッジ1個の価格だと聞いたらさすがに驚かされるのではないだろうか。そんな超高級モデル「MUQUウェッジ」が一体どのような性能となっているのか、プロゴルファー・中村修が試打してみた。
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ウェッジ
アイアンは調子いいのにドライバーが当たらない……理由は「重さ」にあり!? クラブフィッターに対処法を聞いてみた
ゴルフをしていると、「アイアンは当たるのにドライバーが全然当たらない!」という日がなぜかある。その原因は数あれど、クラブ的には「もしかしたら重量フローがあっていないのかもしれません」とクラブフィッター・菅野崇氏はいう。アイアンもドライバーもバシバシ当たる、重量フローの秘密を教えてもらおう!
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ケプカが手放せない1本。長年愛用の3番アイアン「ナイキ ヴェイパーフライプロ」ってどんなクラブ?
PGAツアー「ウェイストマネジメントフェニックスオープン」で1年半振りの勝利を手にしたブルックス・ケプカ。各メーカーの様々なクラブを組み合わせたセッティングの中で、一際古株と言えるのが3番アイアンのナイキ「ヴェイパーフライプロ」。いったいどんなクラブ? そして“メジャー男”が古いクラブを使い続ける理由とは?
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PGAツアー
ブルックス・ケプカ
“高級モデル”の代名詞「マジェスティロイヤル」はどんな性能? プロがさっそく試打してたしかめた!
先日発表となったマジェスティゴルフの最新モデル「マジェスティロイヤル」。いったいどのような性能に仕上がっているのか。プロゴルファー・中村修が早速ドライバーを試打してレポート!
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PGAツアー選手はミズノアイアンがお好き!? デイに続きローズが「MP-20」をバッグイン→いきなり2位
今年から契約フリーとなったジェイソン・デイに引き続き、ジャスティン・ローズもミズノのアイアンをバッグイン。ローズは欧州ツアーでいきなり2位タイとなる活躍を見せた。トップ選手たちのアイアン事情を見てみよう!
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ジャスティン・ローズ
「ピッチングウェッジが44度だから48度のウェッジを入れよう」は正解? 不正解? ウェッジのロフト選びで忘れちゃいけない大事なこと
アイアンのストロングロフト化が進み、ピッチングウェッジのロフトが43〜44度ということも珍しくなくなってきた。たとえばピッチングのロフトが44度なら、その下には「48度」のウェッジを入れるのが正解に思えるが……果たして!?
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注目モデルがぞくぞく登場! 識者に聞く「2021年の注目ボール」
タイトリストの「プロV1」の最新モデルを筆頭に人気ボールが続々と登場している2021年。注目のボールについてゴルフトレンドウォッチャー・コヤマカズヒロに聞いた。
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