「ゼクシオ13 アイアン」と「ゼクシオX アイアン」、どんなゴルファーにおすすめ？ 選び方のコツ、試打評価は？

ゼクシオアイアンがリードしてきた「飛び系アイアン」の進化

2000年の初代「ゼクシオ」誕生から24年。『ゼクシオアイアン』もとうとう13代目となった。その登場からこれまで、ゼクシオに追いつけ追い越せをテーマに、ライバルメーカーが凌ぎを削ってきた結果、飛び系アイアンは目覚ましい進化を遂げたきたのはご存じの通り。その影響は米国のメーカーにも伝播し、最近の海外ブランドのアイアンにもストロングロフトが目立つようになっている。

飛び系アイアンの進化を簡単に言ってしまえば、「飛び」と「やさしさ」の両立である。

通常のアイアンよりも1番手飛ばすことができ、1番手高い球が打てる。そして、通常のアイアンだとミスショットになるインパクトのブレをヘッドでカバーすることも進化のテーマに加えられた。

その結果、飛距離アップに直結するロフトを立たせ、ロフトを立てても球が上がるよう低重心化が図られた。スイートエリアを拡大するために、キャビティ部の最適化も考えられるようになった。

ゼクシオアイアンの7番のロフトは「32度」からスタートし、2代目で「31度」、3代目で「30度」とモデルチェンジのたびに1度ずつストロング化していったが、9代目まで「30度」が続いた。そして10代目で「30度の壁」をクリアすると、「29度」は一代限りで、11代目からロフトをさらに1度立たせた「28度」になった。

似ているようでまったく違う。「ゼクシオ13 アイアン」と「ゼクシオX アイアン」はどこが違う!?

まずは「ゼクシオ13 アイアン」。

「ゼクシオアイアン」は初代から13代目までフェースにはチタンを採用している。比重が軽く、反発性能も期待できるチタンフェースの外周を比重の重いステンレスのボディで囲むことで慣性モーメントを大きくすることを一貫してやってきた。

さらに、13代目となった「ゼクシオ アイアン」は、シリーズ初の「中空構造」を採用している。中空アイアンは、近年飛躍的な進化を遂げ各クラブメーカーが採用しているテクノロジーだが、ゼクシオも中空構造を採用したことで、「28度の壁」をクリアし、次なる「27度」への活路を見出すことになるのだろうか。

一方、「ゼクシオX アイアン」。

今作が3代目となり、本家「ゼクシオ」にはない操作性やアスリート色を加味したアイアンとなっている。ボディはSUS413（ステンレス鋼）、フェースにはHT1770（ステンレス鋼）が使われ、4番から7番アイアンにはタングステンが埋め込まれている。

「ゼクシオ13 アイアン」と「ゼクシオX アイアン」のスペックを比べてみると

各クラブの7番アイアンとピッチングウェッジのロフトは、

ゼクシオ13 アイアン／#7：28度、PW：42度
ゼクシオX アイアン／#7：28.5度、PW：43度

各クラブの7番アイアンとピッチングウェッジの長さは、
ゼクシオ13 アイアン／#7：37.25インチ、PW：35.75インチ
ゼクシオX アイアン／#7：37インチ、PW：35.5インチ

「ゼクシオ13 アイアン」のほうがストロングロフトの設計になっており、クラブも0.25インチ長い。理論上は、同じ距離を打つとしたら、ゼクシオ13アイアンのほうが遅いヘッドスピードでもいいことになる。

クラブの重量については、ヘッド重量（ゼクシオ13 アイアン 263.7g、ゼクシオX アイアン267.5g ）の違いや、純正シャフト（カーボン、スチールともに）の重量帯（ゼクシオ13アイアンのほうが軽い）から、クラブ全体の重量は同じ番手ならゼクシオX アイアンのほうが重くなっている。

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2000年に初代が誕生、最新モデルで13代目となった『ゼクシオ13』、およびアスリートテイストの『ゼクシオ エックス』。特にアイアンにおいては、その小さなヘッドの中でかつてない進化を遂げたようだ。飛び、やさしさ、そこに従来では成しえなかった“弾道の高さ”を備え、アイアンのストロングロフト時代におけるひとつの答えを示している。

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「ゼクシオ13 アイアン」と「ゼクシオX アイアン」の構えたときの印象は?

アドレス時の安心感にも直結するヘッド形状。

「ゼクシオ13 アイアン」は、ヘッドが「非常に大きい」ので、特にティーアップしたときに打ちやすく安心感がある。そして、「広いソール」と「幅の厚いトップライン」も相まって、「ユーティリティのようなイメージ」が強いのが特長だ。

対して「ゼクシオX アイアン」。

「ゼクシオ13アイアン」より小ぶりで、どちらかと言うと同じダンロップの「スリクソンZX5 MkⅡ」に近い。「ストレート系のリーディングエッジ」と「丸いトップライン」の組み合わせから球を包み込むイメージが湧き、さらにグースネックとアップライトなライ角と相まって、球をつかまえてくれそうだ。

さらに厚めのトップラインで力強さも感じます。試打クラブは7番で「ダイナミックゴールド95」のS200が装着されており、シャフトはスチールながらも軟らかさがあり、ヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーでも扱えるクラブといえる。

「ゼクシオ13 アイアン」が合うゴルファーは？

「ゼクシオ13 アイアン」は、クラブ長さは37.25インチ（実測値）と「やや長い」が、クラブ重量は「非常に軽量」。

ヘッドが大きく、左右方向のヘッド慣性モーメントが大きいので、直進性能が高く方向性重視のゴルファーにおすすめ。

スペックから推察するとドライバーのヘッドスピードが39m/sくらいのゴルファーにとって、振りやすいモデルと言えるだろう。

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飛び系アイアンの代名詞ともいえるゼクシオ。2年に一度のモデルチェンジを重ね、昨年末13代目となる『ゼクシオ13』が誕生した。北田瑠衣プロも今回スイッチしたというが、その進化にはかなり驚いたという。ゼクシオ歴20年の北田プロが、ゼクシオ アイアンへの愛着を深めたそのポイントはどこにあるのだろうか。

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「ゼクシオX アイアン」が合うゴルファーは?

クラブの長さが7番で37.0インチと「標準的」。「ゼクシオ13 アイアン」より0.25インチ短くなっているが、クラブ重量は装着されているスチールシャフトも相まって「やや重く」、それに伴いスウィングウェイトも「やや大きく」なっている。

スペックから推察するとドライバーのヘッドスピードが41m/s～くらいのゴルファーにとって、タイミング良く振りやすいモデルと言えるだろう。

「ゼクシオ13 アイアン」よりも左右方向のヘッド慣性モーメントは小さく標準的なヘッドで、「夏のラフからのヘッドの抜け」「球のつかまり」「操作性」は「ゼクシオX アイアン」 のほうが高い。

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飛び系アイアンの元祖として不動の地位を築くゼクシオ。その最新作『ゼクシオ13』が昨年末に発売され、同時にアスリートテイストの兄弟モデル『ゼクシオ エックス』も新しく生まれ変わった。この新『ゼクシオ エックス』アイアンが今、クラブの専門家、またヘッドスピードがそれなりに速い上級者からも高い評価受けているという。ゴルフはシングルの腕前かつパワーヒッターの元プロ野球選手・古田敦也さんも興味津々。性能評価に一役買ってくれた。

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ドライバーのヘッドスピードが41～42m/s あり、まだまだキレのあるアイアンショットを打ちたいと思っているゴルファーがダンロップのアイアンから選ぶとなると、候補は「スリクソンZX5 MkⅡ」と「ゼクシオＸ」のどちらかで迷うことになるだろう。クラブ設計家の松尾好員氏も、今回の3代目「ゼクシオX 」は「ZX5 MkⅡ」と遜色がない性能だと言い、この2つのアイアンが目指す「操作性」「寛容性」「フィーリング」というコンセプトも重なる部分が多い。

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飛び系アイアンの進化を牽引しつづけるゼクシオ。今後もスタンダードとなり続けるのか、その最新モデルをぜひ一度体験してみてはいかがだろう。