いまひら・しゅうご／1992年10月生まれ。埼玉県出身。埼玉栄高校を経て、米IMGアカデミーに留学。帰国後、2011年にプロ転向。2017年の関西OPで初優勝。2018年、2019年、2年連続賞金王
ドライバーは2016年モデルのRMX116でロフト10.5度。各年代のニュードライバーをバッグに入れてプレーすることもあるが、この8年間、エースはこの116だ。
「スピンを入れる」狙いでロフトは10.5度。44.5インチをさらに1～2インチ短く握るのは「振り抜きやすさを重視しているから」
44.5インチの短め仕様を、さらに短く持って狙い打ちするのが今平スタイル。平均飛距離は288.15ヤード、トータルドライビングは4位。
シャフトは3ＷがツアーAD PT、5ＷがツアーAD TP、4UがツアーAD DIハイブリッド。ドライバー含め、ウッドのシャフトはツアーADに統一
3WはコブラのLTDx、5WはテーラーメイドのM5で契約外モデルを長く使う。3Wはトウ側とヒール側に鉛を貼って方向性を高めている。UTはロフト21度のタイトリスト910Hで、これは10年以上愛用する。本人曰く、「必要に応じてスピンもかけられて、距離を出す打ち方もできる」と、替えの利かない1本。先日の日本オープンでは、難しいコースセッティングの攻略に大活躍した3本だ。ウッド系も逃げ顔が好みで、どれもスピンが入ってくれるモデルを選んでいる。
操作性が高く、打感が軟らかく、縦の距離が合わせやすいと太鼓判を押す。「（ネックに）グースが入りながらも入り過ぎず、逃げ顔だけど逃げ過ぎず……」、今平のこだわりが詰まったヘッドだ
4Iと5Iは「やさしくて球が上がりやすいのが好き」とRMX VD/Mで、コースの距離が伸びている今、「出番も増えているので、やさしくて助かっています」6IからPWは操作性に長けたRMX VD/R。「打感が軟らかく、距離感を出しやすいです」とお気に入り。アイアンのシャフトは、ダイナミックゴールドのS300を挿していたが、昨年秋からN･S･プロのモーダスプロトタイプにスイッチ。「つかまりすぎるエラーが解消されました」。
52度の飛距離目安は120ヤード。60度は広く万能的に使いこなす。以前は60度を2本入れて使い分けていたが、今はこれ1本
ウェッジはボーケイの52度と60度。ロフト8度ピッチで＂上げる＂＂転がす＂のメリハリを利かせる。60度のウェッジワークス プロトは、リーディングエッジの＂浮き＂を抑えたＢグラインドで、そのソールのヒールからセンターを削って、さらにフェースを開きやすくカスタマイズ。
ホワイトホットインサートにカスタマイズしたプロトヘッド。ホワイトホットインサートのパターを長く使用していて、｢フィーリングがぴったり合うんです｣。長さは35インチ
グリーン上はオデッセイのTENプロト。日本オープンの最終ホールで劇的なロングパットを決めたパターだ。ヘッドを目標に向けやすく、「とにかく構えやすい」とのこと。他のパターを使ってみても、「結局、これに戻ってくるんです」。
現在、賞金ランクは1位平田と約2400万円差の4位。逆転で3度目の賞金王に輝くことができるか注目だ。
1W／ヤマハ RMX 116（10.5度）・ツアーAD TP（6X）
3W／コブラ LTDx LS（15度）・ツアーAD PT（7X）
5W／テーラーメイド M5（19度）・ツアーAD TP（8X）
4U／タイトリスト 910H（21度）・ツアーAD DI（9X）
4I・5I／ヤマハ RMX VD/M（22・24度）・N.S.プロ モーダスプロトタイプ（S）
6I～PW／ヤマハ RMX VD/R・N.S.プロ モーダスプロトタイプ（S）
AW／ボーケイ SM10（52度）・DG ツアーイシュー（S200）
LW／ボーケイ ウェッジワークス プロト（60度）・DG ツアーイシュー（S200）
PT／オデッセイ TEN ストロークラボ プロト（3度）
BALL／タイトリスト プロV1x
※スペックは編集部調べ ※スペックやスタッツは11月19日時点
※週刊ゴルフダイジェスト2024年12月3日号（PHOTO/Hiroyuki Okazawa、Tadashi Anezaki）
