ライバルより「大きい」！ 本間ゴルフ「TW777 360Tiドライバー」はミニドラだけど「360cc」の安心感が武器【ヘッドデータ分析で判明】

従来のミニドラの中ではヘッドが大きい

GD　今回は本間ゴルフ「TW777 360Tiドライバー」を紹介します。今シリーズはドライバー2本にミニドライバー1本という、非常に珍しいラインナップになりました。

松尾　そうですね。前シリーズの「TW767」ではコアモデル、ミスに強い「MAX」、操作性の「LS」という顔ぶれでしたね。

GD　ミニドライバーは通常ラインナップとは別に登場することが普通でした。近年だとテーラーメイド、キャロウェイ、タイトリストがミニドラ界隈を賑わせており、この連載でも分析しましたね。

松尾　はい。基本設計の傾向としては、クラブ長さが43インチ台でスプーンに近いです。ヘッド体積は従来のドライバーが460ccに対して、一回り小さい設定でコンパクトなサイズ感になっています。

GD　昨年の代表的なモデルを挙げるとテーラーメイド「r7クアッドミニ」、キャロウェイ「エリートミニ」、タイトリスト「GT280ミニ」の3種。ここに「360Ti」を並べた時に違いはあるのでしょうか？

松尾　私が実測したヘッド体積で比較すると「r7」:310cc、「エリートミニ」:342cc、「GT280」:278cc。「360Ti」は355ccと1番大きい設定になっています。ここから判断できるのはティーショット用として、考えるのがいいでしょう。

GD　松尾さんはフェアウェイが狭いシチュエーションやハザードを避けるといったような、確実に運びたい時に使うことをおすすめされていますよね？

松尾　はい。長さが短いので振りやすく、当てやすいです。一方で通常のドライバーよりは飛距離が落ちるので、これらを踏まえて安全策を取りたい方にいいと思います。

GD　ミニドライバーをメインとしてセッティングすることも選択肢として考えられるのでしょうか？

松尾　ボールのつかまりや振りやすさはありますが、一方で“あえて飛ばない物を使う”という捉え方もできます。また1本、何かを抜いて代わりにミニドライバーを入れることになるので、狭いコースを回ることが多い、活躍する場面が多いといった条件次第かと思います。