【試打クラブスペック】●ロフト角/10.5度 ●ライ角/61.0度 ●ヘッド体積/460cc ●価格（税込）/9万3500円※すべてメーカー公表値
日本メーカーのようなつかまり顔
GD 今回はコブラ「オプティムMAX-D」ドライバー（以下、MAX-D）を分析していただきます。オプティムシリーズの中では、つかまり系の軽量モデルという位置付けになっています。これまでもコブラを分析してきましたが、共通していた伝統的な設計方法がありましたね。
松尾 そうですね。200gを超える重たいヘッドと、表示ロフトよりも小さいリアルロフトの組み合わせがコブラの伝統的な設計でした。ボール初速を上げやすく強い弾道で飛ばせるドライバーが多かったですね。
GD 一般的な“軽量モデル”というとヘッドやグリップ、シャフトといったクラブ全体で軽量化を追求していることが多いですよね？
松尾 実測データを見るとヘッド重量が195.0gと軽く、リアルロフト角が11.5度と大きく設定されており、従来のコブラらしい設計になっていません。またクラブ重量が288.7g、スウィングウェイトがC7.3と全体的に軽さを追求したモデルです。
兄弟モデルと実測のリアルロフト角を比較すると、「MAX-D」が大きいのが分かる
GD つまり従来の高初速狙いを控えめにして、振りやすさに性能を尖らせたということですね。
松尾 はい。加えてフェース面上の重心位置を見ると、かなりヒール寄りに設定されています。さらにライ角が61.5度とアップライト、フェース角がフック1.0度と外観からも強いつかまり感が伝わる顔になっています。
「MAX-D」はかなりヒール寄りの重心設定で、強いドローバイアスヘッドだ
GD つかまり性能を有したドライバーに多く見られる組み合わせですね。しかしアップライトなライ角、フックフェースの組み合わせは海外メーカーとしては珍しいように感じます。
松尾 国内メーカーによく見られる組み合わせですね。一方で私や他の方々が構えた時の感想は、ボール側にフェースが被って見えて左に飛び出しそうな印象を受けました。“心地よく感じる顔”は人それぞれですが、スクエアフェース設定くらいで「素直に構えやすい」と口にする方は多いですね。
GD その違和感はフックフェース設定自体に問題があるわけですか？
松尾 決してそんなことはありません。今回の「MAX-D」のようなフェース角がフック1.0度でも、構えやすさを追求することは可能です。
例えばフェースのトウ先を逃がす、フェース面を平らにしすぎない、という性能面以外の工夫法があるので、“構えやすいつかまり顔”というのは設計できます。
GD なるほど。設計者次第で見た目と中身のバランスが決まるわけですね。。コブラ「オプティムMAX-D」はどんなゴルファーにおすすめですか？
松尾 ここまでを踏まえると軽さを生かして振りやすく、強いドローバイアスが入っていることが特徴です。他のシニアゴルファーに打ってもらいましたが、特にキャリーが平均で180ヤードくらいの方が、綺麗な弾道で飛んでいたのでパワーに自信がないゴルファーでも扱える一本です。
