巷にあるドライバーの中には、ヘッドに搭載された複数のウェイトを入れ替えることで、弾道や打ち出し角度をカスタマイズできる多機能なモデルがラインナップされている。さらに弾道のみならず、グリップエンドにもウェイトを搭載し、ヘッドのウェイトと入れ替えることで振り心地も追求できる、一歩先のセルフフィッティングを可能にしているのがオノフのドライバーだ。今回は最新の「ドライバーAKA」を前モデルと比較しながら、クラブ設計家の松尾好員氏と共に性能をひも解いていく。
基準ヘッドは10.5度、データは実測値
画像: 【試打クラブスペック】●ロフト角/10.5度 ●ライ角/61.0度 ●ヘッド体積/460cc ●価格(税込)/9万6800円※すべてメーカー公表値

【試打クラブスペック】●ロフト角/10.5度 ●ライ角/61.0度 ●ヘッド体積/460cc ●価格(税込)/9万6800円※すべてメーカー公表値

右を消せるハイドロー

GD 今回は「オノフ ドライバーAKA」を分析していただきます。オノフには別シリーズに「KURO」もありますね。

松尾 昨年にこの連載でも取り上げましたね。性能をおさらいすると、ヘッドの慣性モーメントがやや大きめで、ミスヒットに強いヘッドでした。そしてやや高重心設計というのも特徴でした。

画像: 左から「KURO」、「AKA」

左から「KURO」、「AKA」

GD 今回の「AKA」はいかがでしたか?

松尾 前作と比較すると、重心設計に変化がありました。重心深度から見ると、前作が40.5mmとやや深い設計でしたが、今作は39.1mmと標準値までになりました。さらに重心距離が前作は43.3mmと非常に長い値でした。しかし今作では39.1mmまで縮められました。

GD この設計の変化は、何が理由にあるのでしょうか?

松尾 つかまり性能のブラッシュアップだと思います。フェース面上の重心位置が、よりヒール寄りになりドローバイアスが強くなりました。
 
一方で重心深度が浅くなったこともあり、ヘッドの慣性モーメント(標準値:4600〜4799g・㎠)が、4541g・㎠と標準以下になりました。前作の4888g・㎠と比較しても、かなり控えめです。

画像: 今作は重心距離が短くなり、ドローバイアスが強くなった

今作は重心距離が短くなり、ドローバイアスが強くなった

GD 従来の「AKAシリーズ」は、つかまりやすさとミスへの強さを兼ね備えた“やさしいモデル”という印象でしたが、意外な結果ですね。これは「KURO」と対象ゴルファーが逆転したという見方もできますか?

松尾 クラブ重量を比較すると、「KURO」が308.7グラム、「AKA」は298.5グラムと約10グラムの差があります(どちらも標準シャフト装着の数値)。
 
これだけの差があると、振り切れるヘッドスピードに違いが生まれます。「KURO」だと45m/s、「AKA」なら42m/sあたりが基準になると思います。
 
ですから、対象ゴルファーは従来通りで、「AKA」はパワーに自信がないゴルファーに良いと思います。

GD なるほど。他には特徴がありますか?

松尾 ヘッドの操作性に関しては、ネック軸回りの慣性モーメントが前作は8487g・㎠と非常に大きかったですが、今作は7618g・㎠と抑えられました。
 
しかし大きな部類ではあるので、クラブの自然な挙動に任せてオートマチックに、つかまった弾道で飛ばすことが得意なドライバーです。
 
また高重心設計なので、普段はドロップ気味でキャリーが伸びない方は、試打されるといいでしょう。


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