大MOIかフラットライ角か！ ブリヂストンゴルフが性格の異なる2つの「B-Limited BX」限定ドライバーを発表

大MOIと構えやすさを両立！ オートマチックに飛ばせる「B-Limited BX TOUR MAX」

「B-Limited BX TOUR MAX」は、近年のツアー現場で高まる「大慣性モーメント（MOI）ヘッド」へのニーズに応えて開発されたモデルだ。

ベースとなっているのは、「B3 MAX」の形状で、これをカーボンセミモノコック構造にすることで、ツアープロが求める構えやすさを追求しつつ、適正なスピン量と高い許容性を実現した。高強度カーボンを用いたボディと専用のウェイトパーツ（9.5度は34g、10.5度は38g）の組み合わせにより、ミスヒットに強く、高弾道で力強く飛ばせるオートマチックなヘッドに仕上がっている。

テストした馬場咲希は、「理想のスピン量に近づき、キャリーが伸びたように感じます。ヘッドが仕事をしてくれるので、高さのある球を打てるのもいいと思います」と、その弾道と許容性の高さを評価した。

460cc＆55度のフラットライ角！ 左を恐れず叩き切れる「B-Limited BX★★TOUR」

「B-Limited BX★★TOUR（ダブルスターツアー）」は、ツアーモデル「BX1★TOUR」の形状をカーボンセミモノコック化し、ヘッド体積を460ccにサイズアップしたモデルだ。

投影面積を広げることで許容性を向上させながら、最大の特長となっているのが「ライ角55度」という非常にフラットな設定にある。徹底的につかまりを抑制する設計とすることで、ハードヒッターが左へのミスを恐れることなく全開で叩いていけるツアー性能を獲得した。

ソールには6gのステンレススクリューと2gのアルミスクリューという2つの可変ウェイトを配置しており、アスリートが求める微妙な弾道コントロールにも細かくアジャストが可能だ。

契約プロの堀川未来夢は「音が良くなりましたね、初速が速く、弾道もイメージに近く、打った感じの許容性の高さもいいですね」と話す。同じく木下稜介も「初速が速く出ていて、スピン量が適度に抑えられています。フェースへの食いつきも良く、弾道をコントロールできるところが気に入っています」と評価している。

食いつきを高めて低スピン化！ シリーズ共通の最新フェーステクノロジー

両モデルともに、BXシリーズ共通の進化版スピンコントロール技術「スリップレスバイトミーリング」を搭載している。

フェース面には細かい平行線を密接に組み合わせた「クロスハッチング加工」を施し、インパクト時のボールへの食いつきを強化してフェース上での滑りを抑制。さらに打点がブレやすいオフセンター部分にはトレッドパターンデザインを採用し、摩擦力を高めることで理想的な低スピン化と安定した飛距離性能を生み出している。

また、2014年9月以降に発売されたブリヂストンゴルフの主要ドライバーと互換性を持つ可変アジャスト機能「バリアブル アジャスト システム」も引き続き採用されている。

製品概要・スペック

両モデルともに販売は、ブリヂストン直営オンラインショップ、ブリヂストンゴルフガーデン TOKYO、ブリヂストンゴルフプラザ博多、および一部の販売イベント限定となる。

【B-Limited BX TOUR MAX DRIVER】
● 発売日：2026年9月18日
● 価格（税込）：9万9000円（シャフト／VENTUS BS6Ⅱ）、12万1000円（シャフト／SPEEDER NX GOLD 60、TOUR AD FI-6）、12万6500円（シャフト／TENSEI PRO BLACK 1K CORE 60）
● ヘッド素材：ボディ：Ti811チタン合金、フェース：HSチタン、ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、ウェイトパーツ：ステンレス
● ヘッド製法：ボディ：ロストワックス精密鋳造、フェース：プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形
● スペック：ロフト角 9.5度・10.5度 / ライ角 59度 / ヘッド体積 460cc

【B-Limited BX★★TOUR DRIVER】
● 発売日：2026年10月9日
● 価格（税込）：9万9000円（シャフト／VENTUS BS6Ⅱ）、12万1000円（シャフト／SPEEDER NX GOLD 60、TOUR AD FI-6）、12万6500円（シャフト／TENSEI PRO BLACK 1K CORE 60）
● ヘッド素材：ボディ：Ti811チタン合金、フェース：HSチタン、ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、可変ウェイト：ステンレススクリュー（6g）・アルミスクリュー（2g）、ウェイトパーツ：ステンレス
● ヘッド製法：ボディ：ロストワックス精密鋳造、フェース：プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形
● スペック：ロフト角 9.0度 / ライ角 55度 / ヘッド体積 460cc

【写真10枚】「B-Limited BX TOUR MAX」と「B-Limited BX★★TOUR」の詳細をチェック10