※基準ヘッドは10.5度、データは実測値です。
見た目も“コブラらしさ”がしっかりと継承されている
ここからは実測データをもとに凄腕シングルでもある松尾氏にクラブ分析と試打レポートをしてもらいます。試打及び計測ヘッドが10.5度、シャフトは「LIN-Q for Cobra」（フレックスS）です。掲載数値はすべて実測値となります。
リアルロフト角が大きく、球を上げやすい
クラブ重量が315.0gと重いですが、クラブ長さが44.75インチとやや短いため、振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメント（MOI）が290万g・㎠に抑えられています。
計測数値のみで推察すると、ドライバーのヘッドスピードが44m/sくらいのゴルファーにとって、タイミング良く振りやすいでしょう。一方で、今回の試打シャフトは適度なしっかり感があり、インパクトの再現性が高いので、実際にはヘッドスピードが42〜43m/sくらいのゴルファーでも扱いやすくなっています。
ヘッド形状を見ると、コブラらしいやや三角形に見えるシルエットで、シャープに振り抜けるイメージが継承されています。
左から「DSアダプト X」、「OPTM X」。コブラらしい三角形型のシルエットは継承されている
そして、ヘッドの後方が高いハイバック形状なので、インパクトゾーンをレベルにスウィングしやすいイメージが湧きます。また前作は少しフックフェース傾向でしたが、今作はスクエアフェースなので、ターゲットに対してよりスクエアに構えやすくなりました。
実際に打ってみると、前作よりもフェースプログレッションが大きく、リアルロフトの設定も大きくなっているので、比較的、高弾道が打ちやすくなっています。そして前作に比べると、重心深度が浅くなりヘッドのMOIが小さくなりました。
一方で重心距離は前作同様に非常に長いため、フェース面の重心位置が中央よりもトウ側に配置され、明確なフェードバイアスのヘッドに。
重心距離が非常に長いため、フェース面上の重心がトウ寄りに位置している。フェードバイアスヘッドになっている
またネック軸回りMOIが非常に大きいので、ダウンスウィングでヘッドの返りはゆったりとしたドライバーです。この特徴を生かして、球がつかまりすぎず安定したフェード系の弾道でスコアメイクがしやすいモデルと言えるでしょう。
※週刊ゴルフダイジェスト2026年8月11日号「ヘッドデータは嘘つかない!」より
「OPTM兄弟」の分析記事はこちらから！
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