プロギア「RS DUO F」ドライバーはシリーズ屈指の飛距離性能と操作性！【ヘッドデータ分析で判明】

ヘッドがさらに縦長に引き締まった

ここからは実測データをもとに凄腕シングルでもある松尾氏にクラブ分析と試打レポートをしてもらいます。試打及び計測ヘッドが10.0度、シャフトは「TOUR AD FOR PRGR」（フレックスS）です。掲載数値はすべて実測値となります。

クラブ長さは45.0インチと標準的（最近では短め）ですが、クラブ重量は313.7gと重く、スウィングウェイトがD2.5と大きめになっています。振りやすさの目安となる、クラブ全体の慣性MOIが293万g・㎠と大きくなっています。

計測数値のみで推察すると、ドライバーのヘッドスピードが46〜47m/sくらいのゴルファーがタイミング良く振りやすいでしょう。実際に試打してみても、標準シャフトは先側が硬めの設定で、しっかり振り切るにはヘッドスピードが46m/s以上は欲しいところです。

見た目はオーソドックスな形状のコアモデルとは違い、従来からの縦長形状が踏襲されています。さらに前作よりも、ヘッドの横幅が狭くなって、より縦長感が出ました。また、オープンフェースとフラットなライ角設定が継承されていることで、球がつかまりすぎるイメージはありません。

そして、ヘッドの後方が低いシャローバック形状のため、インパクトにかけてアッパーに入れやすいイメージです

性能面では前作よりも重心距離は短めですが、前作同様にフェース面上の重心位置が中央よりもトウ寄りに設定され、明らかなフェードバイアスです。それから、前作よりも重心深度がかなり浅く設定されているので、大きなヘッドMOIを狙っていないことがわかります。ミスヒットに対する強さよりも、操作性重視のヘッドであることが読み取れます。

他にもリアルロフトが10.0度と小さいことで、コアモデルよりもスピンが少なく、中弾道フェード系の強い球が打ちやすいです。加えて、ランも出しやすいでしょう。

※週刊ゴルフダイジェスト2026年8月18日、25日合併号「ヘッドデータは嘘つかない!」より

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