ドライバーが飛ばない、芯に当たらない、曲がってしまう……。こんな人はトップでの”シャフトクロス”が原因かもしれない。シャフトクロスのデメリットと直し方をプロに聞いてみた!
画像: 長いクラブが苦手な人は要注意! 「シャフトクロス」のデメリットと原因をプロが解説

解説/武田登行

豊富なアマチュアの指導経験を持ち、理論的なレッスンには定評があるスウィング研究家。松原ゴルフアカデミーのヘッドプロ

トップの”シャフトクロス”を直そう!

テレビのトーナメント中継で見る世界のトッププロのスウィングはとても美しくほれぼれとする。

「自分もあんな感じで振ることができたら、きっと気持ちいいだろうなぁ~」と思ったことがある人は多いだろう。美しいスウィングから放たれる弾道は見事なまでに真っすぐな放物線を青空に描く。

それに比べて自分のスウィングはどうだろうか?何かキレがないというか、よどんでいるというか、クラブを振っていてとにかく気持ちよくない……ちゃんとボールに当たらないし、飛ばない。どこが悪いのだろうか?

「そう感じるアマチュアの方は、トップで”シャフトクロス”になっていることが多いですね」と言うのはツアー経験に裏打ちされた確かな理論に定評がある武田登行プロだ。

「とくに長いクラブになると上手く振り切れないという人は、シャフトクロスの場合が多いです」
シャフトクロスとは、飛球線後方から見たときに、トップでシャフトが右側を指していることを言う。オーバースウィングになりやすくクラブを担いだ感じにもなりやすい。逆に左側を指している場合は「レイドオフ」と言う。「シャフトクロスになる一番の原因はテークバックで体を回そうとし過ぎることです」と武田プロ。

ではシャフトクロスになると、どんなデメリットがあるのか、武田プロに聞いてみた。

「まずはダウンスウィングでクラブが遠回りして下りてくるので、振り遅れてしまうということです。クラブが開いてインパクトしやすいので、ボールをつかまえにくくなりますから、スライスなど右へのミスが多くなります」

オーバースウィングで生じやすいミスと同じことが起こる可能性があるようだ。

「さらにシャフトプレーンを外れて下りてくるので、シャフトに余計なトルクがかかってシャフトが波打つ可能性もあります。こうなってしまうとヘッドが暴れてしまうので、スウィングの再現性が悪くなり、どんな球が出るのかは振ってみないとわからないという感じで、あらゆるミスが出るようになります」

プロのようなキレのあるスウィングからは程遠い、よどんだプレーンのスウィングになってしまえば、気持ちよく振れるはずはないだろう。

「シャフトが持つ本来の性能を引き出すことが難しくなりますからしなり戻りを使って飛ばすということができなくなるので、飛距離も落ちてしまいます。これらがシャフトクロスのデメリットです」

これだけデメリットがあれば直さずにはいられないが、メリットはないのだろうか。

「インパクトまでの”助走距離”が長くなるので、上手くタイミングを合わせられれば飛距離が伸びる可能性はあります。なので、シャフトクロスでも上手く打てているのであれば無理に直す必要はありませんが、ゴルフが難しくなりますし、調子の波が大きくなるのでお勧めはできないですね」

Q.シャフトクロスとは?

A.トップでシャフトが目標より右側を指すこと
逆にシャフトが左側を指すことは「レイドオフ」という。

画像: 写真がシャフトクロス

写真がシャフトクロス

Q.シャフトクロスの原因は?

A.トップで体を深くねじろうとし過ぎること
飛距離を出すためにできるだけ大きなトップを作ろうとして、上体を必要以上に深くねじろうとすることがシャフトクロスの原因だ。

画像: 上体を必要以上に深くねじるのが原因

上体を必要以上に深くねじるのが原因

デメリット1
インパクトで振り遅れてボールがつかまらない

シャフトクロスになるとヘッドが遠回りをしながら下りてくることになるので、どうしても振り遅れが生じやすい。ボールがつかまらず、右へのミスが出やすくなってしまう。

画像: ヘッドが遠回りするので、振り遅れが生じやすく、右へのミスが出やすい

ヘッドが遠回りするので、振り遅れが生じやすく、右へのミスが出やすい

デメリット2
シャフトが波打つので再現性が悪くなる

正しいシャフトプレーンから外れてしまうので、余計なトルクがシャフトにかかりやすく、ダウンスウィングでシャフトが波打つので、再現性が悪くなる。

画像: 正しいシャフトプレーンから外れるので、再現性が悪くなる

正しいシャフトプレーンから外れるので、再現性が悪くなる

デメリット3
シャフトのしなりが使えず飛距離が出ない

ダウンでシャフトが波打つと、本来のシャフトの性能が引き出せなくなる。しなり戻りを有効に使うことができないので飛距離が出なくなる。

画像: しなり戻りを有効に使うことで飛距離が出やすくなる

しなり戻りを有効に使うことで飛距離が出やすくなる

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続く【後編】では、武田登行プロが「シャフトクロス」を根本から直すための具体的な解決策をレッスン。プロのようなキレと安定感を生む「収まりのいいトップ」を作る3つのポイントを大公開します!

●左肩の動かし方!左腕を長く使うテークバック
右腕と左腕の長さを揃え、トップをしっかりロックする体の動かし方。
●右ひじは「自分の右骨盤」を指す
上体の回りすぎを防ぎ、ひじの開きや浮きを確実に抑えるための意識。
●右手の甲を自分に向ける
左腕全体に適切なテンションを掛け、あえて“窮屈で苦しい”正解のポジションを作る手首の使い方。

スウィングの再現性を劇的に高め、あらゆるミスをなくすための実践レッスンは、後編に続きます。

PHOTO/Shinji Osawa, Yoshihiro Iwamoto
THANKS/松原ゴルフガーデン

※週刊ゴルフダイジェスト2026年9月15日号より一部抜粋

後編はMyゴルへ 有料記事になります


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