昨年に新シリーズとして誕生した「ZXiシリーズ」の後継となる「ZXi RKTシリーズ」が登場した。ラインナップされている4機種の中から、今回は「ZXi RKT MAX」ドライバーをピックアップ。前モデルと比較しながら、クラブ設計家の松尾好員氏と共に性能を分析した。
※基準ヘッドは10.5度、データは実測値です

見た目の安心感が増した

ここからは実測データをもとに凄腕シングルでもある松尾氏にクラブ分析と試打レポートをしてもらいます。試打及び計測ヘッドが10.5度、シャフトは「DiamanaZXi-Ⅱ50」(フレックスS)です。掲載数値はすべて実測値となります。

前作よりもつかまり加減を抑え、米国仕様のような設計になった

実測値を見ると、クラブの長さが45.25インチとやや長く、クラブの重さは302.9gと標準的です。振りやすさの目安となるクラブ全体のMOIが292万g・㎠と大きくなり、ドライバーのヘッドスピードが46m/sくらいの人にとってタイミング良く振りやすいスペックに。それでも、標準シャフトは少し軟らかめの設定でスウィングしやすく、ヘッドスピードが41〜42m/sくらいの人でも十分に扱えるでしょう。

前作よりもヘッドの横幅が広い丸型で、かつ、全体的にシャローで扁平なので投影面積が大きくなっています。そして前述しましたが、前作はアドレスでの向きが少しフックフェースでしたが、新作は少しオープンフェースの設定になりました。

画像: 左から「ZXi MAX」「ZXi RKT MAX」

左から「ZXi MAX」「ZXi RKT MAX」

さらに前作よりはヘッドの後方が低いシャローバック形状になったため、インパクト付近でアッパーに打ちやすいイメージが出ています。

前作よりもシャローバックになりアッパーでとらえやすい

“MAX”というモデル名の通り、シリーズ4モデルの中ではヘッドの投影面積が最も大きくて、重心深度が最も深いので、ヘッドのMOIが最も大きくなっています。ミスヒットに対して寛容性が高いことが特徴です。そして前作よりも、ヘッド後方のウェイトが軽くなった結果、重心深度が(前作比で)浅くなりました。

とはいうものの、シリーズ4モデルの中では最も高重心の設定で、スピン量は最も多くなり弾道が安定します。また、ネック軸回りのMOIは大きいので、基本的にダウンスウィングでヘッドの返りが遅くなる。他のモデルよりは高スピンでキャリー系の高弾道が打ちやすいプロモデル、という印象です。フェースの弾き感は良くて、インパクト音は「TR」や「LS」よりもやや高く軽めの感じでした。

※週刊ゴルフダイジェスト2026年10月13日号「ヘッドデータは嘘つかない!」より

前作の分析はこちら!

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