続々とスイッチが進んでいるスリクソン「ZXi RKTシリーズ」。今回はコアモデルにあたり、畑岡奈紗もバッグインした「ZXi RKT」ドライバーをピックアップ。前作の「ZXi」ドライバーと比較しながら、クラブ設計家の松尾好員氏と共に性能を分析した。
※基準ヘッドは10.5度、データは実測値です

さらに顔が引き締まった

ここからは実測データをもとに凄腕シングルでもある松尾氏にクラブ分析と試打レポートをしてもらいます。試打及び計測ヘッドが10.5度、シャフトは「DiamanaZXi-Ⅱ50」(フレックスS)です。掲載数値はすべて実測値となります。

強めのオープンフェースでボールに対して被って見えない

実測値によると、クラブの長さが45.25インチとやや長く、クラブの重さが308.2gとやや重いので、振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメント(MOI)が292万g・㎠と大きくなっています。ドライバーのヘッドスピードが46m/sくらいの人にとって、タイミング良く振りやすいでしょう。

実際に振ってみると、この標準シャフトは適度なしっかり感がありながら少し軟らかめの設定で、ヘッド速度が42~43m/sくらいの人でも十分に扱えそうですね。

全体的にオーソドックスな形状で、前作よりもヘッドの横幅が少し狭くなりました。そしてツアーモデルらしく、アドレスでは強めのオープンフェースの設定に。前作よりはヘッドの後方が低いシャローバック形状になり、インパクト付近でアッパーにスウィングしやすいイメージが出ています。

画像: 左から「ZXi」「ZXi RKT」

左から「ZXi」「ZXi RKT」

実際に試打したところ、アドレスではやはりオープンフェースで、かつ、フェースのトウ側に“逃げ感”が出ているので、球がつかまりすぎない印象があります。

前作よりも重心深度が浅くなり、ヘッドのMOI(左右、上下)が小さくなってミスヒットに対する寛容性は少し抑えられていますが、スイートスポットが低くなっていて、前作よりも低スピン性能を狙っているのが大きな特徴です。また、ネックの裏側、つまりヒール側に“肉”がなくて、結果として重心距離が長くなりつつ、フェース面上の重心がフェースの中央よりもややトウ寄りという、少しフェードバイアスの設定に。

トウ寄りの軽いフェードバイアスになった

ヘッドの形状だけでなく、重心位置も球がつかまりすぎない設定になっています。しかも、ネック軸回りのMOIは依然として大きめなので、基本的にダウンスウィングでヘッドの返りが遅くなる。こういった特性を生かしながら、前作に比べて低スピン系で球がつかまりすぎない、ややフェード系の弾道が打ちやすいプロモデル、という仕上がりになっていると思います。

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