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高梨祥明
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アイアンはなぜこんなに多品種展開されるのか? 「T100」に「i59」、“ニューブレード”の必然性から考えた【今さら聞けないゴルフギアの疑問<5>】
アイアンのラインナップは、古くから基本性能を変えていないマッスルバック、コンパクトで複合素材を使ったモデル、飛距離性能を求めたモデル、その中間を埋めるモデルなど多品種に渡り選択肢を広げている。ギアの進化の受け入れ方をギアライター高梨祥明が考察した。
高梨祥明
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PGAツアーの選手が400ヤード飛ばす時代。いつまで経ってもドライバーが一番「難しい」クラブなのはなぜ?【今さら聞けないゴルフギアの疑問<4>】
昨今のドライバーは技術の進歩によってミスへのやさしさや飛距離性能も増している。しかしそれでもアマチュアにとってドライバーが「一番難しいクラブ」なのはなぜ? ギアライター高梨祥明が考えてみた。
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フェースが濡れるとドライバーは飛ばなくなる!? 長引く梅雨に「水とゴルフ」を検証した【今さら聞けないゴルフギアの疑問<3>】
雨の日のゴルフで起こるドライバーが飛ばない現象とウェッジが飛んでしまう現象について、ギアライター高梨祥明が検証した。
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最重要は「狙ったところ」に飛ばせるか。高慣性モーメントヘッドで飛ばせる人・飛ばせない人【今さら聞けないゴルフギアの疑問<2>】
「高慣性モーメント」をうたうドライバーが増えてきた……というか、“当たり前”になってきた。そんななか、高慣性モーメントドライバーには合う・合わないがあるという話もよく聞かれるようになってきた。では、それは一体なぜなのか? 今さら聞けないゴルフギアの疑問を、ギアライターの高梨祥明が解説。
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上手い人が使っている率高め。“ショートスラントネック”って何?【今さら聞けないゴルフギアの疑問<1>】
最近、上手い人を中心に愛用者が増えている“ショートスラントネック”のパター。これはいったいなにがいいのだろうか? 今さら聞けないゴルフギアの疑問を、ギアライターの高梨祥明が解説。
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よい結果の出るゴルフ道具を見極めよう! クラブの使い勝手を決める「クラブ長さ」の話
時代とともに軽く長くなり、セッティングのなかでも“エキストラクラブ”的になってきている現代のドライバー。そんな現代のドライバーとの上手な付き合い方を、ドライバーギアライター高梨祥明が考える。
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大切なのに、意外に教えてもらえない! アイアン・ウェッジで削った地面の「補修」の基本【ゴルフプレーの作法3】
ギアライターの高梨祥明がビギナーゴルファーに知っておいてもらいたい「ゴルフプレーの作法」を紹介。その第三回目はショットで傷つけてしまったフェアウェイ、ラフのケアについて。慣れれば3秒もかからない簡単ケアだ。
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「当然、知っているでしょ!?」と、意外に教えてもらえない“バンカーならし”の基本【ゴルフプレーの作法2】
ギアライターの高梨祥明がビギナーゴルファーに知っておいてもらいたい「ゴルフプレーの作法」を紹介する連載、第二回目は“バンカー”のならし方。「立つ鳥、足跡を残さず」でスマートにいこう!
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「当然、知っているでしょ!?」と、意外に教えてもらえないグリーン上のピッチマークの補修のやり方【ゴルフプレーの作法1】
コロナ禍でゴルフをはじめる人が増え、セルフプレー予約も盛況。だが、新しくはじめるゴルファーが、コースでの“作法”を経験者から教えてもらえないという事態も起きている。そこでギアライターの高梨祥明がビギナーゴルファーに知っておいてもらいたい「ゴルフプレーの作法」を紹介する。第一回目はグリーン上についたボールマークの修復について。経験者も必読だ!
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ルール&マナー
ドライバーだけが“特別”になってしまった時代だからこそ考えたい、ドライバーに「プチカスタム」を施す理由
一昔前ならヘッドに鉛を貼る程度だったが、今はシャフト交換や可変ウェートを使った調整など、ドライバーの“プチチューン”が格段にしやすくなった。では、そもそもそれらチューンはなんのためにするのか? ギアライター高梨祥明が説く、ドライバーと他のクラブとの“つながり”の話。
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セルフプレー主体の「教える者なきゴルフデビュー」が可能な時代に必要なコトは? ビギナー目線で考えた
コロナ禍で増えたというゴルフ人口。新人ゴルファーが増えたことは歓迎すべき一方、マナー、エチケットの部分で既存ゴルファーとの間に問題が生じそうな気配も……こんな時代に必要なことってなんだろう? はじめてコースにやってきた「ビギナー目線」で考えた
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「フェースバランス」に「クォーターハング」ってなに!? パターの“性格”を見極める簡単チェック法教えます【ゴルフクラブ選び入門10】
ギアライターの高梨祥明がゴルフクラブ選びの基礎知識を解説する集中企画。その10回目は「パターの性格」がテーマ。パターの性格を見極める方法を教えてもらおう。
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プロゴルファー中村修
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