てこの原理をスウィングに生かそう
ゴルフスウィングは「前後軸」、「垂直軸」、「飛球線方向軸」の3つの軸を持った動きです。この共通認識のもと、「地面反力」がゴルフスウィングにどのように作用するべきかを、より詳しく説明していこうと思います。
スウィングには3つの軸がある（イラスト/浦上和久）
「前後軸」に対して「地面反力」が作用して回転を促進する模式図（写真A）を見てみましょう。この写真の歯車の中心部分を、同じ「地面反力」でより効率よく回すためにはどうすればいいかわかりますか？
（写真A）体の重心を中心とした回転運動を考えたとき、「地面反力」は、回転を促進する力として非常に有効（撮影/姉崎正）
答えは、歯車の直径を大きくすればいいのです。よりわかりやすくイメージするのであれば、歯車ではなく、中心＝重心点にあるナットをスパナで回す様子をイメージしてみてください。このスパナの柄が長いほど、同じ反力で高い回転力を得られるということがわかると思います。
これは、誰でも知っている「てこの原理」です。物理の世界ではこのスパナの柄を「モーメントアーム」と呼びますが、「モーメントアーム」が長ければ長いほど、「地面反力」を高い回転力に変換することができるというわけです。
モーメントアームが長いほど地面反力は高い回転力に変換される（イラスト/浦上和久）
これを再度スウィングに置き換えて考えると、「地面反力」が作用するポイントを、「前後軸」の中心（＝体の重心）よりも遠いところに置けば、「モーメントアーム」は長くなるということです。具体的には、「地面反力」のベクトルが（通常はダウンスウィングの初期に）重心の右側を通っていれば（体の正面から見て）、反時計回りのトルクが生じます。
「地面反力」のベクトルが重心を通過してしまっては「モーメントアーム」の長さがゼロになって回転力が生まれませんし、反対に重心よりも左側を通るようなことがあれば、スウィングの回転と逆方向のトルクが生じ、スムーズなスウィングを妨げることになってしまいます。
では「地面反力」のベクトルをコントロールするためにはどうすればいいのか。それについてはまた明日お話します。
※次回、後編は2019年1月14日（月）16時半公開予定です
「驚異の反力打法～飛ばしたいならバイオメカ」（ゴルフダイジェスト社）より ※一部改変
