かねこ・こうた／2002年9月生まれ。愛知県、ルネサンス豊田高校出身。2020年のプロテストで一発合格。昨年、日本オープンで3位タイに入り初シード。今季はこれまでトップ10内が5回、来季シードもすでに当確
ドライバーはタイトリストのTSR2のロフト11度。元々、ドライバーのスピン量が少ないタイプで、｢10度だと十分なスピン量を確保できず、スピン量を増やす狙いでこのロフトにしました。安定して2600回転前後のスピンが入ってくれるので、安心して打てています」と本人。
TSR2とベンタスTRブルーの組み合わせ。適正スピン量を求めてロフトは11度。シャフトはベンタスTRブルーの6X。長さは45.5インチ。今季の平均飛距離は282.17ヤード（68位）、フェアウェイキープ率は59.687%（29位）
タイトリストのニューモデルGTも試しているが、今のところ、このドライバーに信頼を寄せている様子。FWはテーラーメイドのステルス2の3Wと7Wの2本。これはテーラーメイド契約時からの継続。
3Wがキャリー255 ヤード、7W が235 ヤード。シャフトはいずれもベンタスTRブルー、フレックスは3Wが7X、7Wが9X
特に7Wは、｢飛距離を稼ぐことができて、高い球でグリーンも狙えて、ラフからも打ちやすいです」とお気に入りで、使用頻度も高い一本。シャフトはドライバーから7WまでベンタスTRブルーで統一している。
4IはT200。「飛距離も少しアップしましたが、球の高さがとても出しやすくてグリーンを狙いやすいです」とはT200の感想。フジサンケイクラシックからセッティングのレギュラーになった
アイアンは5Iから9IがテーラーメイドP760。取材時（フジサンケイクラシック練習日）、4IはP760とタイトリストのT200の2本を入れ、「T200はテスト中です」と話していたが、この大会から正式にバッグに入った。ロングアイアンが得意な金子にとって、高弾道が打ちやすいこの4Iは新たな武器になるはず。ウェッジは46度、52度、56度、60度の4本態勢で、すべてボーケイSM9。
ボーケイSM9、46・52・56・60度。46度と52度はフルショット型のFグラインドソール。56度は金子のシャロー軌道に合ったMグラインド。60度はフェースを開きやすいローバウンスのTグラインドで、グリーン周りはたいてい60度。この60度のみダイナミックゴールド
46・52・56度の3本はアイアンと同じモーダス³ PROTOTYPEのシャフトだが、60度だけはダイナミックゴールドEXのツアーイシューを入れる。「もともと全部DG（ダイナミックゴールド）系でしたが、アイアンをモーダスにスイッチした流れで、ウェッジもモーダスに替えました。ただし、60度だけはこれまでの感覚を変えたくなかったので〝DGのまま〟なんです」
39インチのアームロック用パター、オデッセイAi‐ONE CRUISER #7 ARM LOCK。「ここ3年ほど、アームロック式のパターをクロスハンドでパットしています」（本人）
パターはオデッセイの中尺アームロックモデルを使うが、ブライソン・デシャンボーのようなアームロックスタイルではなく、グリップラバーの中間部分をクロスハンドで握ってストロークしている。
現在、平均パット1.7355の9位、バーディ率は4.481の4位タイとパットの工夫がスタッツにも表れている。現時点の賞金ランクは12位。PGAツアー参戦中の久常涼と同じ年で、「大きな刺激になっています」。まずは初優勝が目標だ。
1W／TSR2（11度）･ベンタスTRブルー（6-X）
3W ／ステルス2（15度）･ベンタスTRブルー（7-X）
7W／ステルス2（21度）･ベンタスTRブルー（9‐X）
4I／T200（21度）･N.S.プロ モーダス³ PROTOTYPE（X）
5I～9I／テーラーメイドP760･N.S.プロ モーダス³ PROTOTYPE（X）
GW～SW／ボーケイSM9（46・52・56度）･N.S.プロ モーダス³ PROTOTYPE（X）
LW／ボーケイSM9（60度）･DG EXツアーイシュー（S200）
PT／オデッセイ Ai-ONE CRUISER #7 AEM LOCK（5.5度）
BALL／プロV1
※スペックは編集部調べ ※スペックとスタッツは9月30日時点のもの ※飛距離はキャリー目安
※週刊ゴルフダイジェスト2024年10月15日号より（PHOTO／Yasuo Masuda、Hiroyuki Okazawa、Tadashi Anezaki）
