小林夢果が未発表のプロギア「RS」ドライバーをテスト中。R&A/USGAの適合ドライバーリストに「RS 2026 Driver」として載っているモデルのようだ。
画像: プロギアは2003年に複合素材のチタンとカーボンの「DUO構造」を採用した「TR DUO/TR-X DUO」ドライバーを発売しているが、今回「DUO」の名を復活させたということは、複合フェースに違いない

プロギアは2003年に複合素材のチタンとカーボンの「DUO構造」を採用した「TR DUO/TR-X DUO」ドライバーを発売しているが、今回「DUO」の名を復活させたということは、複合フェースに違いない

この未発表ドライバーの最大の特徴は金属素材ではないマットなフェース面。トウに記された「DUO」 の文字の下には 「DUAL composite Face」 とあるように、複数の素材を組み合わせたフェースのようだ。

画像: 実戦投入はまだだが、小林夢果はこの新ドライバーに好感触

実戦投入はまだだが、小林夢果はこの新ドライバーに好感触

「球が強くなって、初速も速くなった。スピンが減ってくれて、ランがすごく出てくれる。アゲンストでも自信を持って振り切れて、飛距離が落ちにくい。飛距離も伸びた」 と小林夢果。一体どんな新技術が搭載されているのか発表が待ち遠しい。

画像: アイアンは5番、6番が「02」アイアン、7番以下は「01」アイアンのコンボをテストしていた

アイアンは5番、6番が「02」アイアン、7番以下は「01」アイアンのコンボをテストしていた

また、小林はアイアンも今週発表されたばかりのモデルをテスト中。コンパクトな軟鉄鍛造のアスリートモデル「01」アイアンが基本だが、この時は5番、6番を 「02」 アイアンのコンボにして楽に球を上げて飛ばせるセッティングを試していた。プロギアのツアー担当によると「小林プロが使用している前モデルに比べ、今作は小ぶりになっています。そのぶん操作性が向上し、つかまりやすくなったので、いまライ角などを調整中です」とのこと。実戦投入までもう少しといったところだろう。

撮影/姉崎正

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