ドライバー

マスダゴルフは440㎤、ムジークは428㎤。地クラブドライバーに「小ぶりヘッド」が多い理由

最新ドライバーの多くはヘッド体積460㎤の大型ヘッドモデルだが、それよりも小ぶりなモデルも一定数ある。とくに比較的小規模なメーカーが販売する、いわゆる「地クラブ」の場合、小ぶりヘッドであることが多いとギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人は言う。その理由を聞きつつ、小ぶりヘッドの地クラブを紹介してもらった。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

「左前」と「右後ろ」のポケットにボールを入れるだけで朝イチからナイスショットってホント!? 「魔法のウラ技」をゴルフバカが試してみた

週刊ゴルフダイジェストで紹介されていた、朝イチのティショットを成功させるための3つの「魔法のウラ技」。24時間ゴルフのことを考えている“ゴルフバカ”で、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが実践してみたところ……以外とアリだった!?

野村タケオ @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー

慣性モーメント5750g㎠のプロギア最新ドライバー「eggエクストリーム」はどんな性能？「RMX」や「オノフ」とどう違う？ギアオタクが試打してみた！

プロギアの最新ドライバー「eggエクストリーム」を、ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人が試打。性能比較・解説してもらった。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバープロギア

デザインはマーク＆ロナで設計はエポン!? 異色コラボドライバーが話題

スカルマークでおなじみのアパレルブランドの「マーク＆ロナ」がデザインを手掛け、クラブメーカー「エポンゴルフ」がクラブ設計を担って制作した“コラボクラブ”が登場。果たしてどんな経緯で生まれた？どんなクラブ？

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

“カチャカチャ”で弾道はどれだけ変わる？「SIM」ドライバーの4つのポジションで試してみた！

「使い方、効果がいまいちわからない……」、そんな理由から標準ポジションのままで使っている人も多いカチャカチャ系ドライバー。しかし、PGAツアーの選手はこまめにカチャカチャと付け替えて、調整に余念がない。月刊ゴルフダイジェスト2020年6月号では、人気ドライバー10機種のカチャカチャによる変化を完全網羅。そのうち「SIM」のネック調整機能をコーチ、クラブフィッターが使い倒した結果わかったことをレポート！

月刊ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

月刊GD GEAR ドライバー

芸人・ジョニ男がスライサー卒業!? 美女プロ・小澤美奈瀬が授けた、球をつかまえる「2つのドリル」とは？【動画あり】

ゴルフ大好きなお笑い芸人、イワイガワ・岩井ジョニ男の悩みは、ドライバーでスライスが多発して飛距離が伸びないこと。そんなジョニ男に、USLPGAティーチング会員の資格を持つ美女プロ・小澤美奈瀬が、スライスに効く2つのドリルを伝授！

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバースライス小澤美奈瀬動画

「クローズに構える」は不正解!? MAX365ヤードの飛ばし屋プロ・高島早百合が教える正しいドローの飛ばし方

2018年、ドラコン競技大会で女子の日本最高記録「365ヤード」を叩き出した飛ばし屋プロ・高島早百合。そんな高島に、正しいドローボールの打ち方を教えてもらった。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー高島早百合動画

“下半身だけ20代”スウィングで33ヤード飛距離アップ!? おじさん芸人の復活劇

ゴルフ大好き芸人、イワイガワ・岩井ジョニ男とゴルフ大好きタレント、飯田あすか。上達のため、二人は最高飛距離365ヤードを誇る高島早百合プロのもとを訪れた。そのレッスンの模様をGW特別企画として毎日公開！今回はジョニ男がドライバーレッスンを受講。33ヤードも飛距離アップしたアドバイスの内容とは？

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON 高島早百合ドライバー動画

始めて2年半のゴルフ女子が6球で22Yアップ！高島早百合の飛ばしレッスン

ゴルフ大好き芸人、イワイガワ・岩井ジョニ男とゴルフ大好きタレント、飯田あすか。上達のため、二人は最高飛距離365ヤードを誇る高島早百合プロのもとを訪れた。そのレッスンの模様をGW特別企画として毎日公開！今回は飯田あすかが受講した、たった6球で22ヤードも飛距離アップしてしまったドライバーレッスンをお届けする。

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー高島早百合動画

「RMX」「egg」「オノフ」を打ち比べ！ギアオタクが語る「大慣性モーメントドライバー」のメリット・デメリット

近年、ドライバーのうたい文句でよく目にする「大慣性モーメント」。各メーカーの最新モデルを見ても、ルール上限ギリギリまで慣性モーメントを高めたモデルが一定数ラインナップされているが、慣性モーメントの大きさによってドライバーの性能は具体的にどう変わるのか。ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人に最新モデルのインプレッションを交えつつ、メリット・デメリットを詳しく聞いた。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

「操作性がいい」は勘違い!? プロでもデカヘッドを使う時代に「小ぶりヘッドドライバー」が出続ける理由

2020年の最新ドライバーを見てみると、そのほとんどがヘッド体積460㎤の大型ヘッドだが、それよりも小ぶりなモデルも一定数存在している。ツアープロが大型ヘッドを使う今の時代に小ぶりヘッドのモデルはなぜ作られるのか。また、小ぶりであるメリットとは何か。ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人に詳しく聞いた。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

本間ゴルフの最新ドライバー「TR20 460」「TR20 440」はどんな性能？ギアオタクが試打！

本間ゴルフの2020年最新ドライバー「TR20 460」「TR20 440」の2モデルを、ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人が試打。性能比較・解説してもらった。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー本間ゴルフ動画

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