TW747

国産ドライバー復権なるか。2019年モデルドライバーの性能を専門家が徹底解説【国内編】

テーラーメイドのM5/M6、キャロウェイのエピックフラッシュ、ピンのG410など話題作が目白押しの2019年モデルドライバーだが、Made in Japanのドライバーにも注目だ。プロゴルファーでクラブフィッターの関雅史に、話を聞いた。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー本間ゴルフ TW747 ミズノプロ Eモデル Sモデル

ツアーワールドがガラッと変わった！ホンマ「TW747」ドライバーをギア好きプロ二人が打ってみた【動画】

2018年11月16日に発売予定のホンマ「TW747」シリーズ。今回は「TW747 455」と「TW747 460」のドライバー2種を、プロゴルファーの中村修とノリーこと堀口宜篤の2人が発売前に試打。特徴を解説してもらった！

みんゴル動画班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ホンマ TW747 TW747 455 TW747 460 動画ドライバー

本間ゴルフのニューモデルも採用。飛距離350ヤード時代に「和ドライバー」が続々“カーボンクラウン化”している理由

2018年10月2日、本間ゴルフの新製品発表会が都内で開催された。発表されたのは同社のフラッグシップモデルとなる「TOUR WORLD TW747」。ドライバーからウェッジまでがラインアップされる中、注目はやはり「455」「460」の2モデルがラインアップされたドライバー。その特徴のひとつが、2018年の国産プロモデルの多くが採用したカーボンクラウンだ。なぜ、国産ドライバーの多くがカーボンクラウン化しているのか、考えた。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 本間ゴルフ TW747 カーボンクラウンドライバー

This article is a sponsored article by
''.