みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

今度のゼクシオの正体は「芯に当たっちゃうゼクシオ」だった！ 10代目「ゼクシオテン」登場

2017年10月2日、都内某所で10代目となる「ゼクシオ」の記者発表が開催された。ゴルファーなら誰もが知る日本を代表するブランドの最新作の名は「ゼクシオテン」。果たしてどんなクラブなのか、早速レポートしよう。

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ゼクシオゼクシオテンゼクシオX 記者発表ダンロップ XXIOX GEAR

「8番で150Y」はもはや“余裕”です。激飛びアイアン4モデル、コースで打ち比べてみた！

すっかり市民権を得た感のある”激飛び系アイアン”。「7番アイアンのロフトが26度以下」が一応の基準となっているこのカテゴリーのアイアンをコースで打った場合、150ヤードは一体何番で打てばいいのか？ドライバーのヘッドスピード40m/s前後の平均的ゴルファーが打つことを想定し、プロゴルファー中村修がコースで試打した。

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GEAR 飛び系アイアン JGR EPICスター egg UD+2

“溝チューンウェッジ”はどれだけ凄い!? ルール違反の角溝ウェッジと比較してみた

ウェッジの溝を加工し、ルール適合範囲内でスピン量を高める“溝チューン”が話題だ。そのスピン量は、ツアープロが使う“プロ仕様ウェッジ”に匹敵するというが、果たして本当なのか？ 2010年に施行された“新溝ルール”によって姿を消した「角溝ウェッジ」と比較して、その威力を検証してきた！

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GEAR 溝加工ウェッジルール適合

ガルシア使用で話題のシャフト「モーダス3」を打ってみた！

2017年のマスターズ王者であるセルヒオ・ガルシアを筆頭に、ヘンリク・ステンソン、池田勇太など、多くのトッププロが使っている日本シャフトの人気アイアンシャフト「モーダス3」シリーズ。プロの間では、いまや定番となりつつあるほどの勢いだが、いったいどんなシャフトなのだろうか。

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モーダス3 セルヒオ・ガルシアヘンリク・ステンソン池田勇太試打

最速スクープ！ 4年ぶりに復活した「あの名器」に、深堀圭一郎が“一目惚れ”した理由

2017年9月14日から開幕する男子ツアー「ANAオープン」。その練習日を取材していると、ベテランの深堀圭一郎がなにやら契約先のキャロウェイのツアーバンに足を運んでいるところに遭遇。早速取材してみると……名器と名高い「あのアイアン」の最新モデルを調整しているところだった！

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GEAR キャロウェイ Xフォージド深堀圭一郎重永亜斗夢

片山晋呉とイ・チヒの勝利に大きく貢献。「オノフKURO」を打ってみた

先週の男女ツアーは、男子が片山晋呉、女子がイ・チヒがそれぞれ優勝。両者に共通するのはグローブライドの「オノフ KURO」を使用している点。2017年3月の発売から半年、静かに評価が進むこのクラブを、改めて紹介しよう。

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GEAR オノフKURO 試打グローブライド片山晋呉イ・チヒ

「プラス7ヤード飛んでます」と藤田寛之も太鼓判。ヤマハ“新RMX”登場！

2017年9月11日、ヤマハが新しい「RMX（リミックス）」シリーズを発表した。ヤマハといえば、最近では「プラス2番手の飛び」を売り文句に大ヒットとなった「インプレスUD＋2」のイメージが強い。そんな中発表された今回の「 RMX」、果たしてどのようなクラブなのだろうか？

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GEAR ヤマハ RMX RMX118 RMX218

7番でロフト「26度」。激飛びアイアンはゴルファーを幸せにする？しない？

7番アイアンのロフトが「26度」あるいはそれ以下という超ストロングロフトの“激飛び系”アイアンが人気だ。プロが試打すると、7番でなんと飛距離200ヤード以上。しかし、「アイアンはそもそも飛ばすクラブではない」とか「かえってゴルフが難しくなるのでは？」という意見も根強い。果たして実際のところはどうなんだろう？激飛びアイアンを使うことで、スコアは良くなるのか。ゴルファーに幸せをもたらしてくれるのか。考えてみた。

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GEAR 飛び系アイアンアイアンインプレスUD＋2 JGR EPICスター eggPF

ついに解禁！タイトリストの新UT「818H1」と「818H2」を打ってきた

タイトリストのニューアイアン「718」シリーズが発表されてから間もないが、今度はユーティリティ（以下UT）の「818H1」と「818H2」が発表された。前モデルの「816」シリーズからどのように進化したのか？みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修が試打してみた！

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NEWS GEAR タイトリスト 818H1 818H2

飛距離20ヤードアップ！池田勇太がバランス「C6」のドライバーを使う理由

「ライザップKBCオーガスタ」で2017年初勝利を挙げた池田勇太が、昨年と比べてドライバーの飛距離を20ヤード近く伸ばしているのをご存知だろうか。2016年の282.8Y（28位）から300.1Y（6位）と大躍進。その背景には「C6」というまるで“女性用”のようなバランスのドライバーの存在があるようだ。

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GEAR NEWS 池田勇太ドライビングディスタンススウィングウェート

7番アイアンでキャリー200ヤード超！話題の「ぶっ飛び系アイアン」4機種を打ってみた

ヤマハの飛び系アイアン「インプレス UD+2」の人気に火がついてから、それまでのストロングロフトを上回る（下回る!?）“超ストロング”な異次元のぶっ飛びアイアンが続々と出るようになった。そこで7I＝26度のアイアンを集めて、みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修がテスト。どれが飛ぶのか、どれが狙えるのか、どれが上がりやすいのか、特徴をあぶり出した。

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GEAR エピックスターインプレスUD+2 ツアーBJGRHF1 eggPF 試打

スクープ試打！マボロシのドライバー「EPIC フォージド」の“意外な性能”

キャロウェイの「GBB EPIC」といえば、その飛距離性能の高さから大ヒットとなったドライバー。そんなEPICシリーズに、新たにフルチタンモデル「EPICフォージド」が加わることという情報をキャッチ。まだ発表もされていない段階で現物を入手し、秘密裏に試打した！

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GEAR EPICフォージド GBBEPIC

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