小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

『平均飛距離』と『最大飛距離』どちらを伸ばす？　“飛ばし”についてフィッターと考えた

ドライバーで飛距離を伸ばすためにはどうすればいい？ギアオタクでフィッターの小倉勇人と改めて考えてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー飛距離アップ

スチールシャフト、どれも似たようなものと思っていませんか？　中身の違いについてフィッターと考えた

パッと見たところ、モデル名以外はその違いがわかりづらいスチールシャフト。ギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人は「各モデル、特性は大いに変わります」と語る。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフト

シャフトはなぜそんなにエライのか？　自分に合うシャフトについてフィッターと改めて考えてみた

「このシャフトは本当に自分に合っているのか？」。つい、いろいろと考えてしまうシャフトの選び方について、ギアオタクでフィッターの小倉勇人に聞いてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフト

いまどきドライバーでは当たり前の“カチャカチャ”や“可変ウェイト”。自分にぴったり合わせるコツをフィッターと考えてみた

現代の多くのドライバーに搭載されている弾道調整機能。どうやって効果的に調整すればいいのか、ギアオタクでフィッターの小倉勇人と改めて考えてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

新作「Qi4D」でがぜん注目!　“バルジ”と“ロール”の大切さについてフィッターと改めて考えた

フェース面のラウンドに特徴があるというテーラーメイドの新作モデル「Qi４D」。”バルジ”と”ロール”による球筋への影響について、ギアオタクでフィッターの小倉勇人に聞いてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー Qi4D

いまどき大型ヘッドドライバーをやさしく感じないのはナゼ？　その原因をフィッターと改めて考えてみた

他の番手はまあまあ打てるのに、ドライバーだけは上手く打てない、というアマチュアの話はよく聞く。その原因と対処法をギアオタクでフィッターの小倉勇人と考えてみた

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

自分のゴルフをガラッと変えてくれる!?　“エキストラクラブ”についてフィッターと考えてみた

さまざまな”エキストラクラブ”を試打してきたり、使用してきたギアオタクでフィッターの小倉勇人氏。そんな小倉氏が「もっと注目してほしい」と感じるエキストラクラブについて話を聞いてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR

飛んでいくボールの軌跡を意識してますか？　“弾道イメージ”の大切さをフィッターと考えてみた

ただボールをやみくもに打っていても上達にはつながらない。”弾道イメージ”の大切さを、ギアオタクでフィッターの小倉勇人と考えてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR

搭載するクラブが増えてきた！　“可変ウェート”の活用法をフィッターと考えてみた

ドライバーをはじめ、FWやUTにも搭載モデルが増えてきた“可変ウェート”。その活用法をギアオタクでフィッターの小倉勇人に聞いてみた。

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GEAR ドライバー

冬ゴルフはどんなところに気を付ける？　ボール、ギア、ウェアについてフィッターと考えてみた

いよいよ寒くなるシーズンに突入。冬のゴルフはどんなところに気を付けるべき？ギアオタクでフィッターの小倉勇人と考えてみた。

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GEAR 冬ゴルフ

弾道が高いほうが飛距離が出る!?　いまどきの“飛ばせる弾道イメージ”をフィッターと考えてみた

アマチュアゴルファーは”飛ばせる”弾道イメージを勘違いしていることが多いと、ギアオタクでフィッターの小倉勇人はいう。詳しく話を聞いてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー

パターの主流は完全にマレット型!　それでもブレード型パターを使うメリットをフィッターと改めて考えてみた

マレット型が完全に主流となっている昨今のパター事情。それでもブレード型が生き残る理由はなぜなのか。ギアオタクでフィッターの小倉勇人と考えてみた。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

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