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みんゴル試打班「ガチギアトラック」
みんゴル試打班「ガチギアトラック」
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みんなのゴルフダイジェスト
コブラ『DS-ADAPT X ドライバー』は 「10.5度でもスピンが抑えられているヘッド」(小島プロ)。HS別の試打でマッチするゴルファー層を確かめた【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、3月8日に発売した『コブラDS-ADAPT X』ドライバーの、打感、弾道、特性のチェックと打ち手の最適スピード帯の割り出しをおこなった。
み
みんゴル試打班「ガチギアトラック」
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みんなのゴルフダイジェスト
コブラ
ドライバー
シャフト
キャロウェイ『パラダイム Aiスモーク Ti340 ミニドライバー』の性能は?「試打データを見ると11.5度、13.5度はまったくの別クラブ」(小島プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、340ccのミニドライバー、キャロウェイ『パラダイム Aiスモーク Ti340 ミニドライバー』の11.5度と13.5度を打ち比べ。果たしてこのクラブは、ドライバーなのか、スプーンなのかを探っていく。
み
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みんなのゴルフダイジェスト
テーラーメイド『Qi35 MAX』は「スピンは入るが、曲がらずミスに強いドライバー」(小島プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、今年の2月7日発売の話題の10Kドライバー、テーラーメイド『Qi35 MAX』のオフセンターヒット時の寛容性の高さを中心に検証した。
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Qi35 MAX
TaylorMade2025
Qi35 Driver
キャロウェイ『ELYTE X』はHS40m/s前後のヒールヒットスライサーにオススメ!【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、キャロウェイの2025年モデル『ELYTE』の“つかまり系”『ELYTE X』のオフセンターヒットした時の寛容性の高さを中心に検証。つかまり系がコンセプトのヘッドだけに、ヒールヒットした時の結果は特に注目だ。
み
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CALLAWAY2025
ELYTE X
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ピン『G440 SFT』は「究極につかまるヘッド」(癸生川プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、25年2月発売して話題の“つかまり系”ドライバー・ピン『G440 SFT』の芯を外した時の寛容性やつかまり具合をチェックした。
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PING2025
G440 SFT
動画
キャロウェイ、ピンの新作つかまり系ドライバーを打ち比べ!「つかまり具合はほぼ同じ! 弾道の高低で好みを選んでほしい」(癸生川プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回は、今季発売のモデルの中から、“つかまり系(いわゆる「ドローバイアス」)”ドライバーとして話題の、ピン『G440 SFT』とキャロウェイ『ELYTE X』の打ち比べを行った。 ▶早速動画で詳しく確認する
み
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ELYTE X
G440 SFT
タイトリスト『GT4』は「振れて、つかまり過ぎに悩んでいて、スピンも多い。そんなニッチな層に刺さるモデルです」(小島プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はタイトリスト『GT4』ドライバーの純正シャフト(フレックスS)使用時の適正ヘッドスピードなどの検証をおこなった。 ▶早速、『GT4』の検証を動画で確認する
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Titleist2024
GT4
タイトリスト『GT3』ドライバーは『3』なのにミスに強い!【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はタイトリスト『GT3』ドライバーのオフセンターヒット時の寛容性などの検証をおこなった。 ▶早速打ち比べを動画でチェック!
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Titleist2024
GT3
契約プロの多くが選ぶタイトリスト『GT2』ドライバー。でも「難しくない! 広い範囲のゴルファーがチョイス出来るモデルです」(小島プロ)【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はタイトリスト『GT2』ドライバーのオフセンターヒット時の寛容性などの検証をおこなった。 ▶早速動画でチェック!
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Titleist2024
GT2
タイトリスト『GT1』は軽量なのに当たり負けしないヘッド!【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はタイトリスト「GT1」ドライバーのオフセンターヒット時の寛容性などの検証をおこなった。 ▶早速打ち比べを動画でチェック!
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『G440 HL MAX ドライバー』はヒールヒットしやすいHS42m/s以下のゴルファーにオススメ【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はPINGの軽量モデル『G440 HL MAX』ドライバーのオフセンターヒット時の寛容性の高さについて検証をおこなった。 ▶早速打ち比べを動画でチェック!
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PING2025
G440 HL MAX
『Qi35 MAX LITE』はHS40m/s以下の人に最適なドライバー【プロが試打&分析・動画あり】
みんなのゴルフダイジェストのYouTube「みんゴルガチギアトラック」は、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画。今回はテーラーメイドの25年モデル『Qi35』シリーズから、軽量モデル『Qi35 MAX LITE』のオフセンターヒットによる寛容性の高さの検証をやってみた。 ▶早速打ち比べを動画でチェック!
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川野美佳
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