RMX VD/Mドライバーのウェイトをフェース寄りに移動し、鉛を貼って重心位置調整。スピンを抑え、低めの強い弾道を狙ったチューニング
打ちたい高さや球筋が出てくれるRMX VD/Mドライバー
「このドライバー、操作性がとてもいいんです。直進力があって飛ぶことは前提ですが、打ちたい高さや球筋が出てくれることが一番。あとは音と打感の良さ。弾く感じよりもくっつく打感が好きなんです」
1Wのシャフトはベンタスブラック。長さは45.25インチ。ロフトは-1度設定の9.5度。ライ角はややアップライト
ソールのウェイト位置を前後に動かして、重心深度を大きく調整できるのがRMX VD/Mドライバーの特徴。神谷はそのウェイトをフェース寄りに移動しつつ、鉛も貼って重心位置を調整。スピン量を抑え、低めの強い弾道を狙ったポジションだ。ネック調整機能によりロフトは9.5度、ライ角はややアップライトに設定。
「シャフトは一昨年からずっとベンタス（ブラック）です。この3Wもほぼ同じタイミングでスイッチしました。3Wも飛距離ではなく、打感と打ちやすさで選びました。あっ、でもこの間、235ヤード先のバンカーを越えました」
かみや・そら。2003年4月生まれ。岐阜県出身。麗澤瑞浪高校を経て2023年1月にプロ入り。4月のフジサンケイレディスで初優勝、9月のメジャー、日本女子プロ選手権で2勝目。写真右の3Wのネックにも鉛を貼る。つかまりを良くするポジション
アイアンはバックフェース下寄りに鉛を貼って入射角を調整
アイアンはRMX VD/R。男子の今平周吾も使うバリバリのツアーモデルだ。全番手のバックフェースに鉛を貼っている。本人に聞くと、「?」とのことで、ヤマハのクラブ担当者に確認した。「神谷プロは、アップライトなヘッド軌道でダウンブローの度合いがきつめ。それを抑えるための鉛です」。ヘッド後部を重くすることで入射角をゆるやかにする狙いだ。
アイアンはRMX VD/R。シャフトはN.S.プロモーダス³TOUR105（S）。アイアンは全番手、バックフェースの同じ位置に鉛を貼っている
実は、新パターを投入したのも日本女子プロ選手権から。そして、そのままその週に優勝。オデッセイ2ボール ELEVENトリプルトラックパター。「グリーンの芝目や芝質に左右されず、打ち出しから静かにしっかり転がる感じがします」とは本人。通常の2ボール ELEVENはホワイトホットインサートだが、これはマイクロヒンジ･インサートタイプ。
市販モデルと違って、マイクロ・ヒンジインサートが入ったプロトタイプ。今季の平均パット数は1.77でツアー7位
ボールはキャロウェイのクロムソフト。「今年の開幕戦から使っています。神谷プロはソフトな感触が好み。打感の良さとコントロール性能のバランスを気に入って選びました。クロムソフトXやLSではなく、スタンダードなクロムソフトにしたのは、他の選手よりも球が高いタイプなので、状況に応じて低くコントロールしやすいから、との理由です」（キャロウェイのボール担当者）
神谷のスタッツは、飛距離が1位で、イーグル数は7つで2位。はまった時の豪快なゴルフで、残り数試合も暴れてくれそうだ。
2本のUTのみ、前モデルのRMX VD UTを入れる。3Uのロフトは1度立てた18度
10本がヤマハ、4本がキャロウェイ
1W／RMX VD/M（9.5度）･ベンタスブラック（5-X）
3W／RMX VD/F（15度）･ベンタスブラック（5-X）
3U･4U／RMX VD UT（2022年モデル）（18度･22度）･ツアーAD DI-75 HB（X）
5I~PW／RMX VD/R･N.S.プロ モーダス³TOUR105（S）
GW･AW･SW／JAWSフォージド（2021年モデル）･N.S.プロ モーダス³TOUR105（S）
PT／オデッセイ2ボールELEVEN マイクロヒンジ･インサート（3度）
BALL／クロムソフト
※スペックは編集部調べ ※1Wはネック調整でロフト10.5度→9.5度。3Uはロフト19度を18度に立てている
※週刊ゴルフダイジェスト2023年10月31日号より（PHOTO／Hiroaki Arihara）※※スペックやスタッツは10月20日時点のもの
