シャフト

PGAツアー選手も「50グラム台」を使ってる！シャフト軽量化の秘密

かつてはプロが使うドライバーシャフトといえば、70グラム台、80グラム台といった、アマチュアが使用するものより重いものが一般的だった。それが最近では60グラム台、中には50グラム台のシャフトを使用する男子プロも登場し、それに伴ってアマチュアのシャフトもさらなる軽量化が続いている。シャフトの軽量化、その背景にあるものは？

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフト軽量化

スクープ！「スピーダーエボⅤ」がツアーに登場。シャフト戦線に“なにか”が起きている!?

男子プロはクラブメーカーの純正シャフトではなく、シャフトメーカーのカスタムシャフトを装着する場合が圧倒的に多い。そのためフジクラ、グラファイトデザイン、三菱ケミカル、USTマミヤといったシャフトメーカーが、使用率を高めるべくツアーの現場ではしのぎを削っている。そして今週のミズノオープンでは、フジクラの新モデルがお披露目。その正体は!? さらに、他メーカーにも動きが!?

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

シャフト GEAR スピーダーエボリューションⅤ フジクラグラファイトデザイン三菱ケミカル

パワーがあるからスチール？ないからカーボン？アイアンのシャフト選びを改めて考えた

パワーがあるならスチールシャフト、非力ならカーボンシャフト。ゴルフ界では、常識のように語られるこのフレーズ。そう、アイアンのシャフトのことだ。果たして本当にそうなのだろうか？なぜそういわれるようになったのか？そしてそれぞれのメリット、デメリットは何なのだろうか？改めて、考えた。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフトスチールカーボン初心者

「ツアーAD」の新シャフトをすっぱ抜き！宮里優作がすでに使っているってホント!?

国内メジャー初戦の「日本プロゴルフ選手権大会」を6位タイでフィニッシュした宮里優作のドライバーにはなにやら見慣れないシャフトが刺さっていた。実はこれ、まだ一般には出回っていないプロトタイプのシャフト。気になる新シャフトの真相を知るべく、グラファイトデザインの担当者に月刊ゴルフダイジェスト編集部・ツアー担当のケンジロウが直撃した。

ケンジロウの“地獄耳” @ みんなのゴルフダイジェスト

NEWS GEAR TOUR 宮里優作グラファイトデザインシャフト月刊GD 連続写真

本当に「S」で大丈夫？シャフトの硬さの選び方

ゴルフクラブを購入するときに選ぶ必要のあるもののひとつに、シャフトのフレックス、いわゆる硬さがある。「ヘッドスピードが40弱だからRかな」、「42あるからSだろう」といったように決めていると思うが、本当にその決め方で大丈夫だろうか？本来はどのように選ぶのが正解なのか、シャフトの硬さの役割を含め、改めて考えてみた。

みんなの掲示板 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフト初心者カスタムシャフト選び方

飛距離か？やさしさか？進化し続けるゴルフクラブ……この20年でなにが一番変わった!?

日々進化を続けるゴルフクラブ。でも実際のところ、クラブのどの部分がどのように進化しているのだろうか。ギアライターの高梨祥明が初代ゼクシオドライバーと最新のゼクシオテンドライバーを比べてみたら、ここ20年で最も進化していたのは……ちょっと意外なあのパーツだった！

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフトゼクシオ

日本発・軽量シャフトの波が世界にも!? 海外最新シャフト事情

米国フロリダ州で開催されたゴルフ用品の見本市「PGAマーチャンダイズショー（通称、PGAショー）」の会場を取材したゴルフネットワークの人気番組「ギア猿」のMC陣によれば、今アメリカのシャフト市場にはある変化の兆しがあるという。しかもその変化、日本発の波だった!?

ギア猿 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シャフト

Xシャフトが女性ゴルファーにハマった理由。「軽・硬シャフト」はゴルファーを救うか？

ヘッドスピードが速い人は硬いシャフト。遅い人は軟らかいシャフト。これは、ゴルファーなら誰もが認識する、いわば“常識”だ。しかし、その常識は、本当に正しいのだろうか？ギアライターが、ちょっとマニアックに考察した。

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

ドライバーシャフトフレックス

30年間この道一筋。「下町シャフト」製造現場の“職人魂”がすごい

ジャンボ尾崎がメタルヘッドにカーボンシャフトの組合せで11年ぶりの賞金王に返り咲いたのは1988年。いち早くメタルドライバーとカーボンシャフトを投入した理由は、やはり飛距離。約30年経った現在でも、少しでも飛距離を出すためにシャフトメーカーは研究を重ね開発している。その内の一つ、下町の葛飾区亀有で自社生産するシャフトメーカーを訪ねたところ、この道30年の二人の職人と出会った。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR シンカグラファイトシャフトメーカーシャフト

今年どのシャフトが流行ったの？プロのカスタム事情

男子も女子もレギュラーツアーが終了し、ゴルフシーズンも一段落。最終戦まで賞金王争いがもつれこんだ男子ツアーを振り返ると、今年はシャフトの流行に変化が……!? 月刊ゴルフダイジェストのツアー担当“ケンジロウ”がギアに関する最新情報をレポート！

ケンジロウの“地獄耳” @ みんなのゴルフダイジェスト

NEWS GEAR シャフトツアーAD IZ ディアマナRF スピーダーエボリューションIV アッタスCOOOL

出揃った四大シャフトメーカー「秋の新製品」徹底試打！ピッタリ合うのはさてどれだ？

カスタムシャフトは値段も高いしどれがどんな性能なのかいまいちわからない。でもなんてったってカッコいいし、やっぱり自分に合ったシャフトで気持ちよく飛ばしたい。そこで、「フジクラ」、「三菱ケミカル」、「グラファイトデザイン」、「USTマミヤ」の2017年秋の新製品を同じヘッドで徹底試打。それぞれどんなシャフトなのか、みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修がレポート！

プロゴルファー中村修 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR NEWS アッタスクールディアマナRF ツアーADIZ エボリューションⅣ シャフト中村修

4代目がいよいよ登場！スピーダー「エボⅣ」はどう進化した？

フジクラから2017年9月15日に発売される「スピーダーエボリューションⅣ」。40グラム台のR2シャフトから70グラム台のXまで幅広くラインナップされ、女子プロの使用率も上がっているというこの新製品、どんなシャフトか、みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修が試打会に参加して、打ってみました。

プロゴルファー中村修 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR NEWS スピーダーエボリューションⅣ エボⅣ フジクラシャフト中村修

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.