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美女プロ・江澤亜弥の100切りドライバーレッスン! 「曲がらないティショット」を打つための基本をおさらいしよう【動画あり】
多くのアマチュアゴルファーにとっての第一関門である「100切り」。アベレージスコア105のお笑い芸人ずん・やすが安定して100切りを達成するために、美女プロ・江澤亜弥のレッスンを受講。100切り達成のためには避けては通れない、安定したティショットを打つための基本を教えてもらった。
みんゴル技術班
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江澤亜弥
100切り2020
動画
「なで肩」が飛ばしのコツ!? 美女プロの飛ばし術をゴルフバカが実践してみた
USLPGAティーチング会員の資格を持つ美女プロ・小澤美奈瀬が、週刊ゴルフダイジェストで連載中の「飛ばす女はお嫌いですか?」。小澤曰く、ドライバーでヘッドを走らせるには、「なで肩」を意識すると良いらしい。24時間ゴルフのことを考えている“ゴルフバカ”で、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが実際に試してみた。
野村タケオ
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スコアを出すなら「より曲がる」ように調整するのがいい!? ギアオタクが教える秘密の“カチャカチャ”活用法
多くのドライバーに搭載されている弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ。微調整によってスライスやフックなどのミスを防ぎ、理想の弾道に近づけるこの機能だが、「スコアメイクを考えるなら、あえて嫌な曲がりが出やすい方向に調節する手もありますよ」というのは、業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。詳しく話を聞いてみよう。
小倉勇人
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100切りを目指すアマチュアにプロが教える! 「ドライバーのティショット」で飛ばす……の前に、とにかくスコアを崩さないコツ
ビギナーを卒業し、ある程度ゴルフに慣れたアマチュアに立ちふさがる大きな壁が「100切り」だ。100を切るためにドライバーでのティショットを打つ際に注意すべき点を、プロゴルファー・中村修に解説してもらった。
みんゴル技術班
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100切り2020
ドライバーでもハンドファースト! MAX365ヤードの飛ばし屋プロ・高島早百合の「飛距離を伸ばすインパクト」【動画あり】
女子プロゴルファー・高島早百合は、2018年のドラコン競技大会で女子日本最高記録「365ヤード」を叩き出した飛ばし屋。そんな高島は、「ドライバーもアイアンと同様に、ハンドファーストでインパクトすると良いですよ」という。詳しく教えてもらおう。
みんゴル技術班
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高島早百合
動画
これ良さそうだ! ガムテープで軌道を可視化するエイミー・コガのドライバー練習法をゴルフバカが試してたら……つかまった球が出た!?
女子ツアーで活躍するエイミー・コガが実践している「ガムテープを使ったドライバー練習法」を、24時間ゴルフのことを考えている“ゴルフバカ”で、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが実際にやってみた。効果は!?
野村タケオ
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知る人ぞ知るプロギアのカスタムドライバー「TUNE」4モデルの性能は? ギアオタクが試打解説
大手メーカーが販売するのは完成品のクラブが大半だが、中にはフィッティングを前提としたカスタムモデルも増えつつあるという。そのひとつがプロギア「TUNE」だ。そのドライバー4モデルの性能を、クラブフィッターの小倉勇人が試打解説。
みんゴル用具班
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プロギア
ドライバーでOB連発! ゴルフで100を切るために、練習場で「やるべきこと」はさてなんだ?
スコア100を切れない大きな要因のひとつに、ドライバーショットでのOBが挙げられる。これがハーフに3つ、4つあるようだと100切りは難しい。それを減らすには練習場でなにをどう練習すればいい?
100切りマネジメント研究所
@
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ティショット
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OB
100切り
マネジメント
マスダゴルフは440㎤、ムジークは428㎤。地クラブドライバーに「小ぶりヘッド」が多い理由
最新ドライバーの多くはヘッド体積460㎤の大型ヘッドモデルだが、それよりも小ぶりなモデルも一定数ある。とくに比較的小規模なメーカーが販売する、いわゆる「地クラブ」の場合、小ぶりヘッドであることが多いとギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人は言う。その理由を聞きつつ、小ぶりヘッドの地クラブを紹介してもらった。
みんゴル用具班
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「左前」と「右後ろ」のポケットにボールを入れるだけで朝イチからナイスショットってホント!? 「魔法のウラ技」をゴルフバカが試してみた
週刊ゴルフダイジェストで紹介されていた、朝イチのティショットを成功させるための3つの「魔法のウラ技」。24時間ゴルフのことを考えている“ゴルフバカ”で、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが実践してみたところ……以外とアリだった!?
野村タケオ
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慣性モーメント5750g㎠のプロギア最新ドライバー「eggエクストリーム」はどんな性能? 「RMX」や「オノフ」とどう違う? ギアオタクが試打してみた!
プロギアの最新ドライバー「eggエクストリーム」を、ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人が試打。性能比較・解説してもらった。
みんゴル用具班
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プロギア
デザインはマーク&ロナで設計はエポン!? 異色コラボドライバーが話題
スカルマークでおなじみのアパレルブランドの「マーク&ロナ」がデザインを手掛け、クラブメーカー「エポンゴルフ」がクラブ設計を担って制作した“コラボクラブ”が登場。果たしてどんな経緯で生まれた? どんなクラブ?
みんゴル用具班
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みんゴルツアー担当
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みんゴル試打班「ガチギアトラック」
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