ギア問答 - みんなのゴルフダイジェスト

「昔のモデルに答えがある？」長谷部祐が再発見したプロギア『デュオヒット』！ FW・UT選びは“ロフトよりシャローフェース”が新常識【長谷部祐とギア問答！#58】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ギア問答

競合化しているセミストロングアイアン。中空、複合、軟鉄1枚モノ、どれがオススメ？【長谷部祐とギア問答！#57】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

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GEAR ギア問答アイアン軟鉄鍛造アイアンセミストロング 1枚モノ

アイアンのシャフト軽量化は「ヘッドの大型化」がカギになる【長谷部祐とギア問答！#56】

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GEAR ギア問答シャフト選び方

ミニドライバーは「中古品で十分」は間違い！クラブ開発の専門家が語る“根本的な違い”【長谷部祐とギア問答！#55】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

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GEAR ギア問答ミニドライバー

7番が2本でも問題なし! 現代風『コンボセット』の考え方は「打ちたい距離が打てるクラブを入れる」【長谷部祐とギア問答！#54】

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GEAR ギア問答アイアンコンボセット Tシリーズタイトリスト

ギアスペシャリストはタイトリスト『GT2』のD-1グランプリ連覇は予想できたのか？【長谷部祐とギア問答！#53】

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GEAR ギア問答 GTシリーズ GT2 飛ぶドライバードライバー

プロのクラブ構成に変化の兆しあり。ウェッジ4本化の次は「FW、UT」が動く。【長谷部祐とギア問答！#52】

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ギア問答ウェッジ

クラブアナリストが今年の「D-1グランプリ」を大胆予想。優勝予想はテーラーメイド『Qi35 LS』【長谷部祐とギア問答！#51】

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GEAR 月刊GD D-1グランプリドライバー飛ぶドライバーギア問答

80グラム台の軽量スチール『NS850』『850ネオ』『ゼロス8』。重量はほぼ同じだけど、選ぶポイントはどこ？【長谷部祐とギア問答！#50】

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GEAR ギア問答 NSシャフト軽量スチールシャフトシャフト

人気の源流となった『G400マックス』を打ってわかったピン7年の進化【長谷部祐とギア問答！#49】

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GEAR ギア問答 PING ピンゴルフ G440 G400 ドライバー

新製品試打！『GT1』の7番ウッドは久しぶりに見る形の良いフェアウェイウッド【長谷部祐とギア問答！#48】

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GEAR ギア問答フェアウェイウッド FW 5W 5番ウッド 7W 7番ウッド GT1

クラブ契約のないシニアプロが「コブラ」のドライバーを使う理由。【長谷部祐とギア問答！#47】

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GEAR ギア問答ドライバーコブラドライバー

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