ドライバー

マジック1本でドライバーの印象が激変！「つかまり顔」チューンを試してみよう【動画】

ドライバーを選ぶときに、「顔」は重要な要素。最近では、ヘッドに調節機能が搭載されているクラブも多く、顔つきも気軽に調整できるようになった。しかし、実は調整機能のないクラブでも、マジック一本で簡単に「つかまり顔」にチューンできるのだ。さっそく、やり方を見てみよう。

みんゴル動画班 @ みんなのゴルフダイジェスト

ドライバー逃げ顔つかまり顔チューン動画

ゴルファーよ、初心に返ろう。飛ばすにはやっぱり“思い切り振る”がいい！

ドライバーの進化とともに「軽く振ったほうが飛ぶ」とか「力いらずの飛ばし」が脚光を浴びてきた昨今。だが、調子のいいプロほど“合わせて飛ばす”ことはせず、思いっきり振っている。期待の若手の一人である香妻陣一朗プロは「しっかり振ると曲がらないんです」と言う。詳しく聞いてみよう！

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LESSON 香妻陣一朗ドライバー飛ばし週刊GD

藤田光里が教えてくれた「飛ばしたいならフィニッシュまで一気に振ってみて！」

ゴルファーの永遠の悩みといえば飛距離。思い切り振っても飛ばないし、さりとて力を抜いても飛ばない。一体どうすればいいんだ〜？ということで、細身ながらラクラク250ヤードを飛ばす藤田光里プロに飛ばしのイロハを聞いてみた。

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LESSON 藤田光里ドライバー週刊GD

“RMXプロト”から見えてきた。打倒「外ブラ」国産メーカーの逆襲

アマチュアがやさしくスコアを作れるクラブ作りだけではなく、プロが日本で、世界で勝てるクラブ作りはメーカーにとっての使命である。国産メーカーに突きつけられた世界基準のクラブ開発をヤマハの「RMXプロト」とともに迫ってみた。

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NEWS GEAR ヤマハ RMX ドライバー週刊GD

石川遼が教えてくれた。体の正面で打つには「右足の前で打つくらいでちょうどいいんです」

「体の正面で打つ」。ゴルフをやっている人なら、一度は聞いたことのある言葉……なのだが、ヘッドが大型化した現代ではこれをやるのがなかなか簡単ではない。そんな悩めるアマチュアに、石川遼が「正面で打つ」重要性とそのためのコツを解説してくれた。

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LESSON 石川遼ドライバー週刊GD

ドライバーさえ曲がらなけ“レバ”。タラレバゴルファーのための練習法

「ゴルフにタラレバはない」とは、よく言われること。しかし、このタラレバを調査してみると、もっとも多かったのが、「ドライバーが曲がらなけ“レバ”」という声だ。わかりやすいレッスンに定評のある伊丹大介プロは、そんなタラレバを防ぐには「グリーンから逆算して練習するといいですよ」という。上達への貴重なヒントをもらった。

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LESSON 伊丹大介ドライバー週刊GD

これができれば“ドラ名人”。ゴムティ触れずに打てるかな？

「アッパーに打てれば低スピン&高弾道で飛びますが、それはレベルブローという基本があるからできる技術」とベテランプロたちは口を揃える。でも、どうやったらレベルブローに打てるようになるのだろう？「ゴムティに触らず、ボールだけを打てれば、レベルブローを身につけられます」と話すのは、芹澤信雄プロ。さっそく、飛んで曲がらないレベルブローの練習法を教えてもらった。

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LESSON 芹澤信雄ドライバー週刊GD

スウィング軌道が安定するぞ。ドライバーは「ベタ足」で打とう！【キムトモ動画レッスン】

キムトモこと木村友栄プロのレッスン動画「ドライバーが真っすぐ飛べば、ゴルフはカンタン！」。今回は「飛ばしたいなら、ベタ足で打とう」がテーマです。ベタ足で振ると曲がらないとはよく聞くけど、本当に飛ばせるの？

上達本舗 @ みんなのゴルフダイジェスト

キムトモ動画レッスン LESSON 木村友栄ドライバー飛ばし上達本舗

なんだか評判いいけれど。ピン「G400」3タイプ打ち比べ！

ピンから待望のニュードライバー「G400」が登場した。大型&重ヘッドでおなじみだったピンだが、新作はどう進化したのか？みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修が打ちまくり！

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

G400 ドライバー PING 弾道

超カンタンに球筋補正！　動画でわかる「鉛チューン」

最近ではウェートの位置や重さを変えることでドライバーヘッドの重心位置を調整することがすっかり当たり前になった。そんな今だからこそ、貼るタイプの鉛を利用した微調整がアツい。たった3グラムでマイドライバーを“別物”にする、超カンタン鉛チューンを動画で指南！

みんゴル動画班 @ みんなのゴルフダイジェスト

鉛ドライバー動画鉛チューン

右手のひらでフェース面を支配！「日本一曲げない男」の秘密のドリル

スライスに悩むアマチュアは多い。そしてスライスする原因は、インパクトでフェースが開いていること。ヘッドスピードのわりに飛ばないのも、バックスピン量が多すぎるのも、これが原因だ。2016年にフェアウェイキープ率71.66%でツアー記録を更新した22歳の稲森佑貴は、「右手のひらを使うといいですよ」と話す。一体、どういうことだろう？

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LESSON 稲森佑貴スライスドライバー週刊GD

2017年クラブ・オブ・ザ・イヤー特別賞！　ヤマハ「UD+2」を打ってみた

「プラス2番手の飛び」というキャッチコピーで大人気となったヤマハのUD＋2アイアン。それがフルラインアップ展開され、これまた人気となったことで、シリーズ全体としてゴルフダイジェストアワード2017のクラブ・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞。受賞クラブとあれば打って試してみるしかない！ということで、みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修が試打！

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ヤマハ UD+2 試打ドライバーアイアン UT FW

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