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永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト

46.25インチまで長尺化！ プロが見つけた、SIM MAXの「覚醒」チューニング

2020年の大ヒットドライバーとなったテーラーメイドの「SIM MAX」。そのドライバーを購入し、エースとして使っていたティーチングプロの永井延宏は、とあるチューニングを施すことでさらに大幅な飛距離アップに成功したという。果たして、その中身とは!?
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
GEAR

試合で戦うことで自分の「スッピンスウィング」がわかる。プロゴルファーはなぜ“試合”に出るのか？

7年ものの間、試合に出場していなかったティーチングプロの永井延宏が、7月10日に開催された日本シニアオープン地区予選会に出場した。プロゴルファーはなぜ己を試す「試合」にかくも惹きつけられるのか。その心理と、試合のなかでしか得られないものについて、永井本人に寄稿してもらった。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
TOUR

キーワードは「気・クラブ・体」渡邉彩香、鈴木愛、“アース・モンダミンカップ”で躍動したふたりの共通点

昨日幕を閉じた「アース・モンダミンカップ」でついに国内女子ツアーが開幕した。異例の“長いシーズンオフ”を終え、好結果を残した選手、そうでない選手がいた。両者を分かつものはなんだったのか、プロゴルファー・永井延宏が緊急寄稿！
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
TOURLPGAPGAツアー

コリン・モリカワが1メートルを外した理由と、僕らが1メートルを沈めるためにできること

PGAツアー「チャールズシュワブチャレンジ」でプレーオフの末破れたコリン・モリカワ。プレーオフ1ホール目で、わずか1メートルのパーパットがカップに蹴られての敗戦だった。デビュー以来一度も予選落ちがないPGAツアーの次代を担う若手は、なぜ1メートルを外したのか。ティーチングプロ・永井延宏が解説。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
TOUR

バンカーを足でならすことができますか？ コロナ禍のゴルフ場、感染防止のプレー術

新型コロナウイルスの影響が日本中を覆う中、ゴルフ場でプレーするゴルファーにも最大限の注意が求められる。ゴルフ場側も感染防止策として従来とは異なる状態になっており、接触を防ぐためバンカーレーキを撤去していることも。そんな際は足でバンカーをならす必要があるが……コロナの影響下でのゴルフプレーについて、プロゴルファー・永井延宏が寄稿。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト

アイアンは木製バットから金属バットに進化するか？ プロが考える、アイアンクラブの進化の話

ゴルフの道具が飛ばしに特化しつつある現代。それら飛ばし系クラブを、ティーチングプロ・永井延宏は「金属バット的」だと分析する。それに対して飛距離をコントロールするための道具である（はずの）アイアンは……？ アイアンクラブの進化を考えた。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト

ソーシャルディスタンスにゴルフの極意あり!? 今こそ考えたい「2ヤード」の距離感

緊急事態宣言が発令され、感染防止のために人と人の間に適切な距離を保つことが重要となっている。その距離、約2ヤード。「その距離感にゴルフの極意がある」というのはプロゴルファー・永井延宏。伝説のプロたちが脈々と伝える技術論を、改めてひもといた。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
LESSON

フェースを眺め、鉛を貼って“SIM MAX”の育成完了。プロが教えるドライバーの「育て方」【実践編】

たとえショップの計測器でいい数字が出ても、それがそのままコースでの成功を約束するわけではないというのはプロゴルファーの永井延宏。プレッシャーがかかったときでもそのクラブを信じ、いいっ結果を出すために必要な“ペアリング”作業を、永井本人が今年購入したテーラーメイドのSIM MAXドライバーをペアリングさせる過程を通じて教えてもらった！
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
GEARドライバー

買ってすぐ結果が出ると思ったら大間違い!? プロが教えるドライバーの「育て方」

お店でフィッティングして最高の数値が出たドライバーをコースに持ち込んだら……あれれ、どうにも当たらない。そんな経験をしたことがある人は少なくないはず。「ドライバーは買ってからの『育成』が大事なんです」というプロゴルファー・永井延宏に、自身が実践する“育成法”を教えてもらった。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
GEAR

プロの飛距離が怪我で275→180ヤードに!? 飛ばないからこそ気がついたゴルフにとって大切なこと

左肩を怪我したとで通常のスウィングを行うことが困難になってしまったティーチングプロの永井延宏。ヘッドスピードは激減し、平均255ヤード、最大275ヤードだったドライバーの飛距離は180ヤードに。しかし、それによって「年をとり、飛ばなくなった状態はこういうことか！」と開眼したというから転んでもタダでは起きない。自身のホームページのブログに掲載された内容をもとに、飛ばないからこそ気づいたことを語ってもらった。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
LESSON

「松山英樹が金メダルを獲るために起用すべきドライバー像は？」あるゴルフクラブ設計家の提言

ゴルフ人口の拡大を目的としゴルフ業界のスペシャリストが集うNPO法人「ゴルフアミューズメントパーク（GAPK）」が、GAPKへの理解とファン作りを目的としたイベントを10月28日に都内で開催。講師はGAPK理事が務め、第1回目のスピーカーはクラブメーカー・ジューシー（株）代表の松吉宗之氏。その模様を、自身も理事であるティーチングプロ・永井延宏がレポート！
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
GEAR松山英樹ドライバーゼクシオ

ドローとフェードの定義が変わる!? マキロイ、ウルフ、タイガー……ZOZOで見た「世界の弾道」

右に出て左に曲がるのがドロー、左に出て右に曲がるのがフェード……というのがゴルフの弾道のいわば常識。だが、その常識が変化の時を迎えつつあるとゴルフティーチングプロの永井延宏は言う。ZOZOチャンピオンシップで観察した、世界の弾道の最新トレンドは「真っすぐ出て、切れる球」だった。
永井延宏 @ みんなのゴルフダイジェスト
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