みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

USツアーでネオマレット型パターが人気の理由。逆にブレード型にこだわる選手は何を求めている?【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はパターの形状とパッティングスタイルの関係について宮城流の考察をお届けする。

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GEAR パターネオマレット

7番でロフト28～29度の“飛び系アイアン”。HS40m/sのアベレージゴルファーの味方になる？【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はストロングロフトアイアンの功罪について教えてもらった。

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GEAR アイアン

いまどきのドライバーの純正シャフトの実力は？そのままでOK？カスタムしたほうがいい？【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はドライバーの純正シャフトについて教えてもらった。

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GEAR ドライバーシャフト

“名器”にふさわしいアイアンの条件とは？ニューモデル、過去モデルも含めてクラブ設計家と考えた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は宮城氏おすすめのアイアンの名器について教えてもらった。

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GEAR アイアン

重いネオマレットと軽いブレード、どちらがやさしい? パターヘッドの“最適な重さ”をクラブ設計家と考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。前回に続きパターの重さ、選び方について教えてもらった。

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レディスのパターヘッドを男子ツアープロが使用!? 最近のパターは重すぎるのか、クラブ設計家と考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はパターヘッドの重さについて教えてもらった。

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プロでも60度は難しい!?　アマチュアがやさしくアプローチできるウェッジのロフト角を考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は60度ウェッジのメリットとデメリットについて教えてもらった。

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GEAR ウェッジ

キャビティのウェッジならアプローチがやさしくなる?　クラブ設計家に聞いてみた【クラブ選びをクール解説！】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はウェッジをキャビティにするメリットとデメリットについて解説してもらった。

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GEAR ウェッジ

パターの選び方をクラブ設計家と考えた。“敏感と鈍感”“マニュアルとオートマチック”アマチュアにはどっちがいい？【クラブ選びをクール解説！】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はパターの操作性について解説してもらった。

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GEAR パターパット

宮里藍が「ユーティリティを変える歴史的瞬間が来たかも」と話す『B3 MAX シリーズ』と『245 MAXアイアン』の性能とは？

本日、2024年4月5日にブリヂストンスポーツからウッドの「B3 MAX シリーズ」と「245 MAX アイアン」が発売となった。みんゴルのギア担当はそれらの新製品を宮里藍、川﨑志穂の両プロとともにコースで試打する機会を得たので、彼女たちの感想を紹介しよう。

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GEAR ドライバー

高慣性モーメントのドライバーが苦手でも“テーラーメイドQi10”は振りやすい? その理由を設計家と考えた【クラブ選びをクール解説！】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は10Kドライバーが意外と振りやすい理由について解説してもらった。

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GEAR ドライバー

大切なのは「ミート率」と「打ち出し角」!? 自分にぴったり合うクラブの“弾道データの見方”を設計家が教えてくれた【クラブ選びをクール解説！】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけてきたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はアマチュアが試打をする際の弾道計測データの見方を解説してもらった。

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GEAR ドライバー

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