ハドウィンのAiスモーク♦♦♦。前後2カ所のウェイトビスを重め（前12グラム、後ろ6グラム）に替えて使う
テストしていた2本のドライバーは、1本がAiスモーク♦♦♦のロフト10.5度、もう1本は、Aiスモーク♦♦♦MAXというヘッド後部がひと回り大きくなったプロトタイプで、9度のヘッドを10度に寝かせたもの。シャフトは両方とも、昨シーズンのパラダイム♦♦♦（10.5度）に挿していたディアマナPD。先端剛性を高めて弾道の散らばりを抑えたシャフト。
撮影時はAi スモーク♦♦♦（左）と、プロトタイプのＡi スモーク♦♦♦MAX（右）という2本のドライバーをテストしていたハドウィン。その後、Ai スモーク♦♦♦がエースになった
ハドウィンのこの大会（14位タイ）から、6位タイに入った3戦目のジ・アメリカン・エキスプレスまでを確認すると、いずれも通常のAi♦♦♦をチョイス、これが今季のエースドライバーになったようだ。ソールのウェイトを見ると、フェース寄りのウエイトビスを12グラムに、後方を6グラムに変更して全体を重く、重心を前寄りにカスタマイズしている。ヘッドのブレとバックスピン量を減らし、弾道直進性をさらに高めているのだろう。
アダム・ハドウィン。1987年生まれ。カナダ出身。ルイビル大学卒業後、2009年プロ転向。カナディアンツアー、サンシャインツアー、ウェブドットコムツアーを経て2014年PGAツアー参戦。通算1勝
3Ｗからパターまでは、昨年のセッティングから不動。最も古いのは10年前モデルの4I、APEX ユーティリティアイアン。3本のJAWSウェッジは2019年モデル。3Wは昨年のパラダイム フェアウェイ。自分に合ったクラブを選び、一度決めたらしっかり使い込んでいくタイプだ。
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APEX TCBの7I。複合構造のヘッドながら打感もよく、トッププレーヤーの評価が高いアイアン。ハドウィンはノーメッキ仕様を使う
5IからPWは、APEX TCBアイアン。X･シャウフェレ、A･バティア、S･バーンズなどキャロウェイの契約選手が愛用している人気のアイアン。ハドウィンのシャフトはAMTツアーホワイトのX100。
ホワイトホットOG 7Sパター。カウンターバランスのストロークラボシャフト
パターは、角型マレットのホワイトホットOG 7S。今シーズンのパッティングアベレージは1.674でツアー7位。好調なパットを支えている。
クロムソフトXの後継に当たるクロムツアーXを使用。新しいコアとカバー、新空力のツアーエアロテクノロジーによる風に対する強さが加わっている
ボールは、ニューモデルのクロムツアーX。従来の6角形ヘックスパターンから、円と6角形を組み合わせた「シームレス・ツアーエアロ」というパターンに変わって空力性能が高まり、風に負けない強弾道が特徴だという。性能が向上しても、芯のある手応えと軟らかさが共存した打感はクロムソフト Xの延長上にあり、ハドウィンはじめシャウフェレら、プロのスイッチも順調に進んでいた。
JAWS ウェッジ クロム 52･56･60度。ウェッジはこのモデルを使って6 年目。シャフトはアイアンよりも軟らかなS400を挿している
A・ハドウィンの14本
1W／パラダイム Aiスモーク♦♦♦（10.5度）･ディアマナPD（60TX）
3W／パラダイム フェアウェイウッド3HL（16.5度）･ディアマナPD（70TX）
3U／APEX UW 2021モデル（19度）･ディアマナTB（80TX）
4I／APEX ユーティリティ2014モデル（21度）･DG AMTツアーイシュー（X100）
5I～PW／APEX TCBアイアン･AMTツアーホワイト（X100）
AW･SW･LW／JAWS ウェッジ クロム2019モデル（52･56･60度）･DGツアーイシュー（S400）
PT／オデッセイ ホワイトホットOG 7S（3度）･ストロークラボ
BALL／クロムツアー X
※スペックは編集部調べ ※スペックやスタッツは2月9日時点のもの
※週刊ゴルフダイジェスト2024年2月20日号より（PHOTO／Blue Sky Photos、Getty Images）
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