ドライバー

「レジェンズツアー」で5に1人が使ってる？女子プロが自ら開発した謎のドライバーの正体に迫る

45歳以上の女子プロを対象としたトーナメント「レジェンズツアー」。2018年は5試合開催されるが、そこで驚きの使用率22％を誇るドライバーがあるという。しかも、大メーカーのクラブではなく、地方発のいわば地クラブ。この謎のクラブ、調べてみたらツアーに参戦する女子プロが自ら開発したクラブだった！

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ワオドライバーアーチシャフトレジェンズツアードライバー

飛ぶクラブに潜む“キケン”。ギアライターの杞憂とは？

日夜目まぐるしい速さで進化を続けている今日のゴルフクラブ。ヘッドの大型化やシャフトの長尺化、またそれに伴った飛距離の向上などには、“キケンが潜んでいる”というギアライターの高梨祥明。いったい、どのような危険を孕んでいるのだろう？

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー長尺シャフト飛距離

進化した最新ギアの性能を引き出す！「最新スウィング」3つのポイント【週刊ゴルフダイジェスト注目記事】

アメリカも日本も、男子も女子も、プロは確実に飛距離を伸ばしている。プロだから筋トレの成果が出た？いえいえ、それだけではありません。「実は、プロこそが、進化し続けるドライバーに適合した打ち方を身につけているんです」と言うのは、飛距離アップ術を教え続けている吉田一尊プロ。どうやって振れば、いまどきのドライバーとボールの性能を100％引き出すことができるのか!?

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー週刊GD

SかRか、10度か9度か、それが問題だ！みんなのドライバースペック大調査【アンケート】

ゴルフ仲間や、練習場で見かける上手い人が使っているドライバーはつい気になってしまうもの。ロフトは何度？シャフトの硬さは？やっぱりシャフトにもこだわっているのかな？と、気になるところをアンケート！みなさん、どんなドライバーを使っていますか？

みんなの掲示板 @ みんなのゴルフダイジェスト

Vote GEAR ドライバーアンケートみんなのギアアンケート

ゴルファーは数字に縛られすぎ!?　ゴルフクラブの「数字の魔力」

ゴルフクラブを選ぶとき、カタログスペックに目を通さないゴルファーはいないだろう。しかし、数字に夢中になるあまり、それがすべての基準になってしまってはいないだろうか。ギアライターの高梨祥明が、自身のカスタムドライバーにまつわるエピソードから「数字の“魔力”」について語る。

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR スペックドライバー

「ヘッドスピードが落ちても、飛距離の落ちないヘッドが欲しい」46歳・宮本勝昌のテスト現場に潜入！

今年で46歳になるベテラン、宮本勝昌。昨年7月のダンロップ・スリクソン福島オープンでツアー11勝目を飾った。14年から全試合出場を続け、連続出場は「101」試合。自身の持つ151試合の記録に迫ろうとしている宮本が、今シーズン使用する“新兵器”をフィッティングすると聞き、その現場に潜入した！

みんゴルニュース班 @ みんなのゴルフダイジェスト

NEWS GEAR 宮本勝昌ブリヂストンドライバー

30年前と比べて今どきドライバーは本当に低重心なのか？クラブの進化をギアライターが「見える化」してみた

今どきのドライバーは低重心で、以前に比べてやさしく打てる。そんな話はゴルファーなら一度は耳にしたことがあるはず。しかし、それが本当か、実際にたしかめたという人は少ないだろう。というわけで、読者に代わってギアライターの高梨祥明が、30年前のパーシモンと最新ドライバーを比較して真相を確かめた。

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー重心深度低重心

異次元のボール初速「84.1m/s」！数字から読み解くダスティン・ジョンソンの飛んで曲がらないドライバーショットの秘密

3月1日から開幕したWGCメキシコ選手権。今回は、昨年優勝を飾ったダスティン・ジョンソンに注目。月刊ゴルフダイジェスト編集部・ツアー担当のケンジロウが、練習日のドライバーショットのデータから飛距離の秘密を探る！

ケンジロウの“地獄耳” @ みんなのゴルフダイジェスト

TOUR PGAツアーダスティン・ジョンソンドライバーケンジロウ

“日本一飛ばす受付嬢”の飛ばし術。「“明治の大砲”……アリかもです！」

赤坂のゴルフスタジオ「√d（ルートディー）ゴルフアカデミー」に、日本一飛ばす受付嬢がいるというウワサを耳にしたみんゴル編集部。さっそくその受付嬢・林佳世子さんに会いに行くと、林さんは飛ばし屋に変身した過程がそもそも面白かった！彼女が実際に飛距離を伸ばしたメソッドを、こっそり教えてもらおう！

みんゴル技術班 @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON 林佳世子ドライバー日本一飛ばす受付嬢

日本からスライサーが減っている!? クラブの「変化」がもたらした“フッカー増加現象”に迫る

日本のアマチュアゴルファーの多くはスライサー。理由は諸説あれど、古くからそう認識されてきた。しかし、最近のゴルフ場では、ミスしたときに右へのスライスではなく、左に曲がる低いフックを打っている人を見かけるようになった。この変化はなぜ起きたか、プロゴルファー・中井学が読み解く。

中井学 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバーツアーB JGR

世界のトップが「短尺」ドライバーを使う理由。きっかけは“27年前”にあり!?

「昔に比べてドライバーは大きく、軽くなった」とよく言われる。それに伴って、実はドライバーは長くもなっている。1990年発売のブリヂストン「J'sメタル」ドライバーは43.5インチ、2018年発売の「ゼクシオテン」ドライバーは45.5インチと、約30年で2インチ（約5センチ）伸びたことになる。長尺化がもたらしたものをギアライターの高梨祥明がひも解く。

高梨祥明 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 長尺短尺ドライバー

ゼクシオ、JGR、VG3……「ドライバーと同じ名前のボール」は同じ名前のドライバーと相性がいいのか？試してみた

世間には、「ドライバーと同じ名前のボール」というものが存在する。「ゼクシオ」「JGR」「VG3」などがそれだ。さて、ここで素朴な疑問。同じ名前のドライバーとボールの相性は、やっぱりいいのだろうか……？実際に打って、たしかめてみた！

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR VG3 JGR ゼクシオテンゼクシオスーパーソフトX ボールドライバー

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